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Quand je voit ce genre d’annonce 🤦*♂️🤦*♂️ après quand je voit dans les commentaires une personne qui lui demande si possible d’activer une entrée auxiliaire sur sa 207 il lui répond qu’il ne peut pas [emoji23][emoji23][emoji23] ensuite un autre personne qui lui demande si il peut lui reprogrammer une Cles de golf 4 il lui répond qu’il faut qu’il regarde car il sais pas si il peut récupérer le code pin dans le Dash [emoji23][emoji23] j’en peux plus ..


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oui enfin c est pas eux qui ont commencer

https://www.norauto.fr/produit/diagn...lc_Description

et pour info ici ils te donnent oralement le diag mais ils te donnent rien par ecrit donc leur devis a part facturer des pieces et la main d oeuvres

je me gausse doucement

J ai eu le droit aussi a un touran de 2017 qui de temps en temps ce couper et ne demarrer plus, plusieur mecano lui ont fait changer le calculateur et plusieurs autre pieces car probleme de can avec tout le reseaux, au final je regarde et c etais juste un relais..., meme apres sa il n etais pas convaincu lol

Salut ce sujet va mener à rien on en as déjà parler 1000 fois ... si les gas facture 20 euro lecture et effacement défaut c'est correct forcément c'est pas des Diag pousser mais bon
Je c'est pas c'est qui les pire ceux qui code carte Mégane 2 40 euro et Mégane 3 60 euro??
Ou les Diag a 20 euro bref bonne soirée

Hello

Je pense qu'il y a depuis le temps un amalgame dans la facturation des prestations .

En effet il faut distinguer 2 prestations complètement différentes , bien évidement il est nécessaire d'utiliser l'outil de diag dans les 2 cas mais pas forcément dans les mêmes conditions .

Le 1° cas et la lecture des défauts , elle permet de connaitre le ou les calculateurs avec défaut et est suivi dans la plupart des cas par un effacement des défauts et aussi une impression du rapport ( pas partout )

La 2° est différente , elle utilise toujours la lecture des défauts mais est aussi associé a une recherche de panne et donc a établir avec une certaine certitude le ou les composants a remplacer .
Compte tenu du temps a passer ( chez PSA un cotech a un maximum de 3 heures allouées a cette tache ) la facturation n'est pas du tout identique a une lecture .

En résumé , suivant ce que le client demande , le prix est différent , malheureusement certains ont pris l'habitude de facturer un diag pour pas grand chose a un tarif élevé .
Vous pouvez regarder dans la profession , en concession ou en centre auto , la lecture des défauts est a un tarif bas ( 25€ pour Feu vert et 36 chez PSA ) , par contre un vrai diag avec recherche de panne c'est aux environs de 100 a 120€ minimum , ce qui justifie le temps passé .

A+

Salut,
évidement, quand il s'agit de convaincre de nouveau client, c'est difficile.
Perso, je n'ai aucun problème concernant le prix que je demande, car ma réputation me précède.
de même, cela m'arrange qu'on me dise que je suis trop chère, ça m’évite les problème avec les cassos...
ce que je déteste le plus, c'est de passer après un mauvais diagnostiqueur ou mécano, le prix que j'annonce les dissuadent souvent et ca m'arrange.
j'ai souvent des gens qui me contact pour changer des pièces, quand je leur dis de passer la valise avant, on me répond que c'est déjà fait et que c'est ça le problème ( sans aucune certitude ), je leur dit de continuer avec le mec qui leur a passé la valise. encore une fois ça m’évite du drama.
mais une chose est sur, si un client se dirige vers un diag a 20€, 90% du temps c'est des mauvais payeur/casse couille.
Apres il faut relativisé, il y a en France environ 80 millions de voiture, donc y a de quoi travailler.
ou tu t'adaptes et tu fais du diag qui vaut 20e, en lisant juste les defauts.
@+

C'est pour sa je passe plus deriere toi mdrr je rigole bien sur
Perso je préfère faire des recherche de panne comme sur le touareg etc

Salut a tous et perso

j’ai arreter les diag pour les nouveau client
Je ne passe plus de diag au casse co...

Quand ne il vienne je leur dit clairement
Je ne fait plus

Quand mes client fidèle vienne je leur fait gratuit

C’est juste un plus
Je garde sa pour les client qui font plus que les diag chez moi

Effacer défaut c’est cadeau

Les diag me permettent a moi de donner une estimations de prix

Ex voiture demarre pas
Passage diag 20€
Reprog bsi car vider 100€

Client fidel = 100€ cafe offert bonne ambiance et bonne entente

Client casse co....

voiture demarre pas
Passage diag 20€
Reprog bsi car vider 100€

Donc 120€
Mais je ne lui dit pas ce quel a
Payer d’avance
Je lui dit revien dans 1h


La il me sort ben je vait reflechir
Ok
Ben c’est gratuit le temps perdu
Par contre je ne te dit pas le souci du vehicule


20€ c’est effacer defaut c’est pas un diag

Il finissent par revenir au galop mais ne trouve plus personne
Car plus de temps a perdre





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et je parle pas de ce quui négocie pour 5e :6:

moi ceux qui pinalle je perd plus de temps avec ! je leur dit pas de problèmes va voir qui tu veux pas de soucie pour moi ! et a la final tu gagne du temps de l'énergie psychologique et de l'argent ! après parfois il négocie les prix mais sa pour moi mon avis c'est de bonnes guerre ! et ci j’accepte c'est de bon cœur si je leur fait un prix .

Slt
Ce qui est marrant ds ce sujet c qu'ont s'aperçoit que tout le monde à les mm soucis
Moi g u des clients convaincu qu'il fallait changer 4 injecteur parce qu'il ont vu "injection à controler"
Voiture ne tire pas et pr cause electro regulation turbo ds le ventilo clio 3.
Dc remplacement des 4 inj et remise en etat de électro turbo.
Du coup le mec repart ss defaut et il est content il part contaminé d'autre clients :-)

pour moi passage au diag 0 euro
mais j'en fait que a la famille et ami

En fait c'est comme un informaticien du dimanche qui fait un ccleaner à grand mère et deux trois choses pour lui faciliter la tâche, et après ben elle est totalement perdue et va voir un dépanneur qui connaît son métier. C'est dans tous les domaines comme ça. Après je crois que le vrai problème ne vient des cons du dimanches, mais bien des constructeurs autos, cette mafia qui fait tout pour que tout devienne électronique, pour qu'on puisse même plus changer une batterie sans emmerder la mère de famille célibataire qui s'en sort dans le rouge chaque mois. Non seulement on prend les gens pour des vaches à lait en leur faisant croire que le tout électronique est une avancée, mais en plus on leur enlève toute autonomie et on s'étonne que les cons du dimanches apparaissent avec le tout chinois. Le problème est et sera toujours plus vaste qu'un seul métier ou savoir-faire. C'est une question d'éthique, de politique et de bon sens. Ce que ce monde n'a absolument pas. Tant que l'argent sera placé avant l'être humain on ne pourra rien contre ce genre de dérives. Heureusement que les mamies reviendront toujours vers nous si nous sommes corrects avec elles et que nous connaissont bien notre travail.

salut voisin

En tant que mécano à la retraite je peux vous dire que le sérieux et la compétence sont les deux mamelles du métier.Il faut savoir faire le dos rond le temps que les clients s'en rendent compte et ils s'en rendront compte!Ils paieront pour ça.