calculateur défectueux

mouzill · 23/01/2016, 21h30

salut les amis,
Je veux bien savoir si le calculateur de renault dci est défectueux ou non.
Est ce qu'il y a un test ?
Merci pour toute aide ...

garageducentre · 23/01/2016, 21h36

Slt tu communique au diag ?

mouzill · 23/01/2016, 21h45

oui avec mon outil de diagnostique autocom je peux lire les codes défauts et les effacer aussi.

brahimlamgarbi · 23/01/2016, 21h51

donc tu n'as pas de manque de communication avec calc et outile diag c'est seulement met les codes defauts et nous allons vous aide

mouzill · 23/01/2016, 21h54

je n'ai pas bien compris brahimlamgarbi. Excuse moi tu peux me répéter ...

brahimlamgarbi · 23/01/2016, 22h05

bonsoir mouzill si le calculateur est défecteux tu auras pas le démarage de vèhucle donc tu peut eclairer pourquoi tu veut tester votre ecu c'est parceque si le diag s'arrive de lire des dtc donc tu peut régler le soucis

mouzill · 23/01/2016, 22h12

le problème est sur un renault dci qui affiche le problème suivant:
+MID 128 SID 4/5/6 ---> problème dans injecteurs 4, 5 et 6
+court circuit à la masse ou au +30
J'ai changé les injecteurs neufs et corrigé les autres erreurs(capteurs de frein, appareil de frein) mais le problème persiste encore.
Est ce que vous avez d'autres idées ??? J'ai pensé que le calculateur est défectueux !!!!!!!

brahimlamgarbi · 23/01/2016, 22h15

donc tu doit tester les continueté des fils d'injecteurs 4 et 5 c'est parceque le diag presenté le defaut de cours circuit

mouzill · 23/01/2016, 22h29

ok. je vais vous tenir en courant de ce que je vais avoir.
A bientôt ...

brahimlamgarbi · 24/01/2016, 21h19

j'espère que tu aura ton bonheur

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

DCH22 · 25/01/2016, 15h47

salut, tes injecteurs 4,5 et 6 ont une masse commune fil 174 que tu retrouve connecteur A de l' EECU pin 42 et 43 et les alim 4 pin 22
5 pin 23
6 pin 10.
Et regarde au niveau de la culasse au passe du faisceau.

bonne Chance A+

**j-sky** · 25/01/2016, 16h03

Citation:

Envoyé par mouzill

salut les amis,
Je veux bien savoir si le calculateur de renault dci est défectueux ou non.
Est ce qu'il y a un test ?
Merci pour toute aide ...

Salut

Comment veux tu que l'on t'aide en ne donnant aucune info ?
Pour tes prochains post, merci de mettre le maximum d'informations car ce post ressemble à un dialogue de sourd

samigravano · 25/01/2016, 19h12

Salut,

Je pense de plus (à l'examen de tes dtc) que ton véhicule est un DXi, sur ces moteurs le faisceau moteur se remplis d'huile et se dégrade.

mouzill · 18/07/2016, 23h52

Salut les amis,
Je suis de nouveau ici. Je m'excuse à ceux qui attendent mes réponses.
je n'ai pas compris le post suivant:

""" salut, tes injecteurs 4,5 et 6 ont une masse commune fil 174 que tu retrouve connecteur A de l' EECU pin 42 et 43 et les alim 4 pin 22
5 pin 23
6 pin 10.
Et regarde au niveau de la culasse au passe du faisceau.""""

et pour le post suivant:
""""Je pense de plus (à l'examen de tes dtc) que ton véhicule est un DXi, sur ces moteurs le faisceau moteur se remplis d'huile et se dégrade.""""
vous avez complètement raison monsieur le camion est un renault 320 DXI Premium, faute d'identification.

Merci les amis...

kdo75 · 19/07/2016, 02h40

ta recoder tes injecteurs vu que tu a mis des nouveau , je sais ps si sur ce modele sa se fait ??
le camion demarre ?? il a peut etre garder les anciens defaut en mémoire parfois on fit pas attention , lit bien les post précedent , regarde bien l alim de tes fils d injecteur ou sinon suit le faisceau
Les personnes qui t ont repondu sont des connaisseurs
Cordialement

23/01/2016, 21h30	#1
mouzill Débutant T-E Date d'inscription: août 2015 Localisation: sfax, tunisie Messages: 69 Thanks: 3 Thanked 6 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 11	calculateur défectueux salut les amis, Je veux bien savoir si le calculateur de renault dci est défectueux ou non. Est ce qu'il y a un test ? Merci pour toute aide ...

23/01/2016, 21h36	#2
garageducentre Membre accro Date d'inscription: août 2013 Localisation: doubs 25 pierrefontaine les blamont Âge: 53 Messages: 1 569 Thanks: 1 421 Thanked 794 Times in 402 Posts Pouvoir de réputation: 32	Slt tu communique au diag ? __________________ Passer pour un idiot au yeux d un imbécile est une volupté de fin gourmet

23/01/2016, 21h51	#4
brahimlamgarbi Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: allemagne duisburg Âge: 39 Messages: 1 123 Thanks: 482 Thanked 800 Times in 342 Posts Pouvoir de réputation: 36	donc tu n'as pas de manque de communication avec calc et outile diag c'est seulement met les codes defauts et nous allons vous aide __________________ (Avec un peu d'efforts, tu seras capable de trouver tes erreurs)

23/01/2016, 22h05	#6
brahimlamgarbi Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: allemagne duisburg Âge: 39 Messages: 1 123 Thanks: 482 Thanked 800 Times in 342 Posts Pouvoir de réputation: 36	bonsoir mouzill si le calculateur est défecteux tu auras pas le démarage de vèhucle donc tu peut eclairer pourquoi tu veut tester votre ecu c'est parceque si le diag s'arrive de lire des dtc donc tu peut régler le soucis __________________ (Avec un peu d'efforts, tu seras capable de trouver tes erreurs)

23/01/2016, 22h15	#8
brahimlamgarbi Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: allemagne duisburg Âge: 39 Messages: 1 123 Thanks: 482 Thanked 800 Times in 342 Posts Pouvoir de réputation: 36	donc tu doit tester les continueté des fils d'injecteurs 4 et 5 c'est parceque le diag presenté le defaut de cours circuit __________________ (Avec un peu d'efforts, tu seras capable de trouver tes erreurs)

23/01/2016, 21h45	#3
mouzill Débutant T-E Date d'inscription: août 2015 Localisation: sfax, tunisie Messages: 69 Thanks: 3 Thanked 6 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 11	oui avec mon outil de diagnostique autocom je peux lire les codes défauts et les effacer aussi.

23/01/2016, 21h54	#5
mouzill Débutant T-E Date d'inscription: août 2015 Localisation: sfax, tunisie Messages: 69 Thanks: 3 Thanked 6 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 11	je n'ai pas bien compris brahimlamgarbi. Excuse moi tu peux me répéter ...

23/01/2016, 22h12	#7
mouzill Débutant T-E Date d'inscription: août 2015 Localisation: sfax, tunisie Messages: 69 Thanks: 3 Thanked 6 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 11	le problème est sur un renault dci qui affiche le problème suivant: +MID 128 SID 4/5/6 ---> problème dans injecteurs 4, 5 et 6 +court circuit à la masse ou au +30 J'ai changé les injecteurs neufs et corrigé les autres erreurs(capteurs de frein, appareil de frein) mais le problème persiste encore. Est ce que vous avez d'autres idées ??? J'ai pensé que le calculateur est défectueux !!!!!!!

23/01/2016, 22h29	#9
mouzill Débutant T-E Date d'inscription: août 2015 Localisation: sfax, tunisie Messages: 69 Thanks: 3 Thanked 6 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 11	ok. je vais vous tenir en courant de ce que je vais avoir. A bientôt ...

24/01/2016, 21h19	#10
brahimlamgarbi Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: allemagne duisburg Âge: 39 Messages: 1 123 Thanks: 482 Thanked 800 Times in 342 Posts Pouvoir de réputation: 36	j'espère que tu aura ton bonheur Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk __________________ (Avec un peu d'efforts, tu seras capable de trouver tes erreurs)

25/01/2016, 15h47	#11
DCH22 Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: france, BZH Messages: 54 Thanks: 155 Thanked 50 Times in 17 Posts Pouvoir de réputation: 13	salut, tes injecteurs 4,5 et 6 ont une masse commune fil 174 que tu retrouve connecteur A de l' EECU pin 42 et 43 et les alim 4 pin 22 5 pin 23 6 pin 10. Et regarde au niveau de la culasse au passe du faisceau. bonne Chance A+

25/01/2016, 19h12	#13
samigravano Membre attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France Messages: 485 Thanks: 212 Thanked 212 Times in 89 Posts Pouvoir de réputation: 22	Salut, Je pense de plus (à l'examen de tes dtc) que ton véhicule est un DXi, sur ces moteurs le faisceau moteur se remplis d'huile et se dégrade.

18/07/2016, 23h52	#14
mouzill Débutant T-E Date d'inscription: août 2015 Localisation: sfax, tunisie Messages: 69 Thanks: 3 Thanked 6 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 11	Salut les amis, Je suis de nouveau ici. Je m'excuse à ceux qui attendent mes réponses. je n'ai pas compris le post suivant: """ salut, tes injecteurs 4,5 et 6 ont une masse commune fil 174 que tu retrouve connecteur A de l' EECU pin 42 et 43 et les alim 4 pin 22 5 pin 23 6 pin 10. Et regarde au niveau de la culasse au passe du faisceau."""" et pour le post suivant: """"Je pense de plus (à l'examen de tes dtc) que ton véhicule est un DXi, sur ces moteurs le faisceau moteur se remplis d'huile et se dégrade."""" vous avez complètement raison monsieur le camion est un renault 320 DXI Premium, faute d'identification. Merci les amis...

19/07/2016, 02h40	#15
kdo75 Membre accro Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France,Paris Messages: 1 585 Thanks: 985 Thanked 811 Times in 309 Posts Pouvoir de réputation: 24	ta recoder tes injecteurs vu que tu a mis des nouveau , je sais ps si sur ce modele sa se fait ?? le camion demarre ?? il a peut etre garder les anciens defaut en mémoire parfois on fit pas attention , lit bien les post précedent , regarde bien l alim de tes fils d injecteur ou sinon suit le faisceau Les personnes qui t ont repondu sont des connaisseurs Cordialement

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