mystérieux problème de démarrage

[vwseb]

Les corrections sont bizarres quand même 14% c'est enorme si le vh est d'origine et fonctionnant au SP. Ca doit manquer d'essence au demarrage à certains moment

[Alessiapia14]

hello ,petite question ta pompe bp et hp sont en bon etat ?


pas de clics sur thanks,pas de clics réputations , pas d’aide!

[vwseb]

C’est un atmo en injection indirecte

[soundlovers]

Envoyé par sadna

Salut,
Le calculateur a ete reprogrammé pour prendre l'ethanol ?

@+

Bonjour,

Le GPL est débranché. Nous n'avons plus affaire au GPL, il n'y a plus de connexion. Le système est complètement déconnecté, électriquement et physiquement (il ne s'agit pas d'éthanol, mais bien de GPL).

Je pense que le calculateur moteur envoie probablement une injection de gaz incorrecte pendant la première seconde au démarrage. C'est pourquoi le véhicule ne démarre pas du premier coup. Veuillez consulter mon message pour plus de détails sur le moment et les conditions de ce problème.

Le calculateur moteur n'a subi aucune reprogrammation.

Merci.

[sadna]

Envoyé par soundlovers

Bonjour,

Le GPL est débranché. Nous n'avons plus affaire au GPL, il n'y a plus de connexion. Le système est complètement déconnecté, électriquement et physiquement (il ne s'agit pas d'éthanol, mais bien de GPL).

Je pense que le calculateur moteur envoie probablement une injection de gaz incorrecte pendant la première seconde au démarrage. C'est pourquoi le véhicule ne démarre pas du premier coup. Veuillez consulter mon message pour plus de détails sur le moment et les conditions de ce problème.

Le calculateur moteur n'a subi aucune reprogrammation.

Merci.

J'ai bien lu ton message.
c'est pour ca que j'ai parlé d'ethanol, car souvent les reprogrammation mal faites font injecté trop ou pas assez de carburant ce qui provoque le meme probleme.
De plus , tu n'as pas indiqué que ton vehicule etait aussi GPL.

Il te reste a controler l'etat des Sondes de Temperature moteur, tu dois en avoir 2 ou 3 avec le GPL.

@+

[jphp]

Salut, hm,contrôle les connexions sur le calculateur présence d'oxydation vert de gris, du liquide de refroidissement remonte du boîtier d'eau par capillarité, remplacement du boîtier d'eau sonde nettoyage @+

[soundlovers]

Bonjour, j'ai effectué une autre mesure et je dois comparer la durée d'injection au démarrage. Question*: quelle est la durée d'injection au démarrage (uniquement au démarrage) de ce moteur, exprimée en millisecondes*?

[toto014]

Bonjour,

Personnellement j'aurai procédé à un enregistrement de tous les paramètres d'injection en phase de démarrage avec l'incident et un deuxième sans l'incident.

Comparer les deux enregistrements, il devrait y avoir une différence dans les paramètres. Pour mémoire, certains paramètres peuvent évoluer et rester dans des valeurs qui ne font pas remonter un défaut injection.

Bon courage

[soundlovers]

J'ai supprimé les autoadaptations à l'aide du Peugeot Planet 2000, effectué le réglage de l'accélérateur et démarré le moteur. Le démarrage s'est bien passé. Mais le lendemain, au deuxième démarrage, le premier moteur n'a pas démarré, tandis que le second a démarré immédiatement.

Deuxième tentative*: j'ai débranché la batterie pendant 20*minutes, puis je l'ai rebranchée, attendu, mis le contact, coupé le contact, et le moteur a démarré immédiatement. Le lendemain, au deuxième démarrage, le premier moteur n'a toujours pas démarré.

Quelle est la différence entre le premier et le deuxième démarrage*? Pourquoi le moteur démarre-t-il après la suppression des autoadaptations*? (La voiture n'a pas roulé lors de la première tentative, donc même la sonde lambda ne peut pas être en cause.)

[soundlovers]

Bonjour,

Quelqu'un pourrait-il m'aider à vérifier si le numéro de mon calculateur correspond bien à ma voiture, en fonction du VIN*? Est-ce possible avec ServiceBox*? Je vous enverrai le VIN et l'étiquette du calculateur pour vérification. Merci beaucoup.

[Faouzia]

salut, tu dit que après effacement des autoadaptations, le moteur démarre immédiatement. Après quelques trajets, lorsque les adaptations sont réapprises, le défaut revient!? Vue que tu as déjà changé plein de choses les pannes mécanique sont un peu improbable ,si l'effacement des adaptations améliore immédiatement le démarrage, c que le calculateur prend ensuite une mauvaise direction lorsqu'il réapprend.
Mais je si c entre 10- 15°c c'est peut être un soucis d'enrichissement ou appauvrissement donc pour répondre à ta question le ecu pourrait être en cause sans remonter un dtc

[Jimbo]

Salut, tu as trouvé le problème ou toujours pas ? si après effacement des adaptations ça fonctionne bien comme dit plus haut le calculateur se trompe et "apprend" mal, donc soit il est en cause, soit un capteur lui donne des informations erronées pour moi c'est forcément calculateur ou capteur mais je pencherait pour un capteur, les sondes de températures d'eau on été changées ou pas ? il y en as peut-être plusieurs attention

[aziz daoui]

merci pour le partage de cette objet