300C CRD de 2008 ne démarre pas à chaud - Page 2

hioub · 25/05/2023, 06h30

Citation:

Envoyé par kis2a

test la batterie avec voltmètre a froid et a chaud quand tu essaye de démarrer , batterie peut être a HS

bonjour
batterie neuve. le plus de la clé envoie du 9,5v à la broche 85 ce matin à froid. et 12v sur le plus de la broche 30.

---------- Post added at 06h30 ---------- Previous post was at 06h24 ----------

Citation:

Envoyé par jeager13bis

Salut,

Comme tu disais que le diag te donner relai de préchauffage, il n'y aurait pas un retour de masse qui ne se ferait pas à chaud ?

Il faudrait voir le schéma du relai de préchauffage peut être.

c’est une bonne idée. Mais non les plans ne montrent pas d’intervention du module de préchauffage pour le démarrage

hioub · 25/05/2023, 07h06

MAJ après une heure d’autoroute :

borne 85: 10v
borne 30: 12v

pas de démarrage.

mais nouvel élément: 4v sur la borne 86 quand je tente de démarrage alors que en mettant à la masse ça devrait être à 0. Le Tipm aurait une mauvaise masse, mais qu’à chaud?

Pilouf · 25/05/2023, 08h19

Citation:

Envoyé par hioub

à la cosse 30 du relais j'ai bien 12V,
à la borne 85 du relais, 9V

Salut,

Et en sortie du neiman, tu es comment en tension ?

hioub · 25/05/2023, 11h09

il faut que je démonte pour voir

hioub · 26/05/2023, 09h55

Citation:

Envoyé par hioub

MAJ après une heure d’autoroute :

borne 85: 10v
borne 30: 12v

pas de démarrage.

aujourd'hui ça a démarré après une heure d'autoroute ....

kis2a · 26/05/2023, 12h55

Citation:

Envoyé par hioub

aujourd'hui ça a démarré après une heure d'autoroute ....

sans rien faire ?

hioub · 29/05/2023, 08h08

Citation:

Envoyé par kis2a

sans rien faire ?

en tournant la clé de contact.

kis2a · 29/05/2023, 15h01

Citation:

Envoyé par hioub

en tournant la clé de contact.

hioub · 31/05/2023, 17h58

Citation:

Envoyé par kis2a

sans rien faire ?

sans intervention mécanique ni électrique

hioub · 09/03/2025, 19h53

Citation:

Envoyé par jeager13bis

Salut,

Comme tu disais que le diag te donner relai de préchauffage, il n'y aurait pas un retour de masse qui ne se ferait pas à chaud ?

Il faudrait voir le schéma du relai de préchauffage peut être.

hello!

est ce que qqun aurait le schéma élec de ce boitier s'il vous plait?

Limitless · 09/03/2025, 22h47

Bonsoir,
2 Pistes :

- est ce que tu as déjà vérifié tes masses au niveau du châssis et moteur ?
tu pourras faire un test en branchant directement le - de la batterie sur le moteur avec un fil ou avec câbles de démarrage

- peux tu toucher le calculateur quand la voiture refuse de démarrer pour voir si sa température est anormale !

Cdt

hioub · 12/03/2025, 16h49

Citation:

Envoyé par Limitless

- est ce que tu as déjà vérifié tes masses au niveau du châssis et moteur ?

oui

Citation:

Envoyé par Limitless

tu pourras faire un test en branchant directement le - de la batterie sur le moteur avec un fil ou avec câbles de démarrage

tu as raison

Citation:

Envoyé par Limitless

- peux tu toucher le calculateur quand la voiture refuse de démarrer pour voir si sa température est anormale !

pas dinguement chaud. y a t il un ventilo sur le calculateur?

OILC93 · 12/03/2025, 22h01

Citation:

Envoyé par hioub

oui

tu as raison

pas dinguement chaud. y a t il un ventilo sur le calculateur?

Slt peux tu contrôler l'autorisation de démarrage a la valise lorsque le problème arrive ? Ça permettra d'écarter un problème de clé ou autre souci avec la partie anti démarrage

Limitless · 12/03/2025, 22h35

Citation:

Envoyé par hioub

oui

tu as raison

pas dinguement chaud. y a t il un ventilo sur le calculateur?

Non pas de ventilo dans l'ECU :)

fais le test de masse sur le moteur et voir même sur l'ECU, sinon fais une lecture des défauts dans tous les calculateurs de la voiture au moment de la panne .

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hioub Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2019 Localisation: France, Marseille Âge: 44 Messages: 172 Thanks: 181 Thanked 45 Times in 40 Posts Pouvoir de réputation: 7	MAJ après une heure d’autoroute : borne 85: 10v borne 30: 12v pas de démarrage. mais nouvel élément: 4v sur la borne 86 quand je tente de démarrage alors que en mettant à la masse ça devrait être à 0. Le Tipm aurait une mauvaise masse, mais qu’à chaud?

25/05/2023, 11h09	#19
hioub Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2019 Localisation: France, Marseille Âge: 44 Messages: 172 Thanks: 181 Thanked 45 Times in 40 Posts Pouvoir de réputation: 7	il faut que je démonte pour voir

09/03/2025, 22h47	#26
Limitless Membre attaché Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: France, ile de france Messages: 248 Thanks: 53 Thanked 104 Times in 89 Posts Pouvoir de réputation: 12	Bonsoir, 2 Pistes : - est ce que tu as déjà vérifié tes masses au niveau du châssis et moteur ? tu pourras faire un test en branchant directement le - de la batterie sur le moteur avec un fil ou avec câbles de démarrage - peux tu toucher le calculateur quand la voiture refuse de démarrer pour voir si sa température est anormale ! Cdt