chevrolet sail 1.4 essence année 2011 110.000km

yacine27000 · 16/08/2017, 13h48

effect client :coupure moteur (moteur s 'arrête en route et souvent )
diagnostique : pas de code de défaut

pièces contolé et remplacé :
pompe carburant remplacé par neuve
- capteur régime moteur remplacé par neuve
- relai pompe j l ai changé par relai de klaxon au niveau de compartiment moteur .
et tjrs probleme non résolu

autos.diagnostic · 27/10/2017, 21h31

Bonjour,

Ce cas m'est arrivé une fois avec une Chevrolet AVEO 1.5 ess, le moteur s’arrête souvent en roulant puis au premier coup il démarre et aucun code défaut existant >>> Diagnostic : changement de la boite à fusibles puis le problème a disparu complètement.

Son propriétaire nous a déclaré que sa boite à fusibles n'était pas d’origine et qu'il la prélevée sur un véhicule accidenté d'une casse autos (il y avait des microfissures sur la carte mère ce qui provoquait souvent ces coupures moteur).

Problème résolu ...;-)

16/08/2017, 13h48	#1
yacine27000 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Algérie,mostaganem Messages: 520 Thanks: 282 Thanked 335 Times in 161 Posts Pouvoir de réputation: 16	chevrolet sail 1.4 essence année 2011 110.000km effect client :coupure moteur (moteur s 'arrête en route et souvent ) diagnostique : pas de code de défaut pièces contolé et remplacé : pompe carburant remplacé par neuve - capteur régime moteur remplacé par neuve - relai pompe j l ai changé par relai de klaxon au niveau de compartiment moteur . et tjrs probleme non résolu

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27/10/2017, 21h31	#2
autos.diagnostic Membre attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Algérie, Alger Messages: 220 Thanks: 267 Thanked 1 260 Times in 98 Posts Pouvoir de réputation: 28	Bonjour, Ce cas m'est arrivé une fois avec une Chevrolet AVEO 1.5 ess, le moteur s’arrête souvent en roulant puis au premier coup il démarre et aucun code défaut existant >>> Diagnostic : changement de la boite à fusibles puis le problème a disparu complètement. Son propriétaire nous a déclaré que sa boite à fusibles n'était pas d’origine et qu'il la prélevée sur un véhicule accidenté d'une casse autos (il y avait des microfissures sur la carte mère ce qui provoquait souvent ces coupures moteur). Problème résolu ...;-)