Avis des membres : boitier additionnel de puissance

Math_rider · 26/09/2024, 21h05

Bonjour à tous,

Comme pour les filtres à air sport et au vu des vos expériences, j'ai trouvé intéressant de créer ce poste afin de recueillir vos avis et vos retours sur ces fameux boitiers qui vendent monts et merveilles.

Qu'en pensez-vous ? Est-ce fiable ? Y'a t'il vraiment différentes qualités ou est-ce toujours la même chose ? Qu'en est-il du montage ? Quesque ça vaut par rapport à une reprogrammation traditionnelle ? Quel est votre avis sur le fonctionnement ?

Personnellement je pense que ça ne sera jamais mieux qu'une reprogrammation mais ça peut dépanner sur des ECU impossible à lire type Bosch MD1CS003 ou Kefico SIM2K 510.

Exemple de boitiers : racechip, ptronic, evolussem... si je devais choisir je prendrai evolussem car made in france

Merci pour votre contribution habituelle !

kis2a · 26/09/2024, 21h40

personellement , jamais essayer !

rien que niveau taro , mieux vos allez , chez un pro , qui te passe ta voiture au banc au moins ......................... ta compris !

La

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ces comme si il faiais 5000 ecu , avec des modife pour 5000 voiture , mais peut importe se qu'il on modife ou pas , ca restera 5000x la meme configue pour tous !

au pire augmente le rupteur de 1trin , piour QUE

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LES MEC SOIS CONTENT ,,,,,,?????

mdr , j'i mon pc qui plante ..............a ++++++++

vwseb · 27/09/2024, 12h54

A resever uniquement si aucun accès à l'ECU, une reprog sera tjs mieux et moins cher en plus.

planet92 · 27/09/2024, 14h34

je pense que la reprog est toujours mieux que le boitier

abdel93 · 27/09/2024, 17h53

Citation:

Envoyé par planet92

je pense que la reprog est toujours mieux que le boitier

ça serait mieux que tu pense a aider les gens un peut

Math_rider · 06/10/2024, 18h17

Merci les gars pour vos retours, effectivement en trompant uniquement la pression de la rampe commune je pense qu'on peut espérer un gain mais largement moins qu'avec une reprog dans les règles de l'art.
Par contre entre une reprog +20% de TI (ou +20% de Prail) et un boitier c'est du pareil au même non ? Dans les deux cas grosse fumée noire assurée

Citation:

Envoyé par vwseb

A resever uniquement si aucun accès à l'ECU, une reprog sera tjs mieux et moins cher en plus.

Le boitier Evolussem est vendu 150€...

Masterpwnd · 07/10/2024, 10h22

Perso je poserais pas ca sur une caisse même si boitier intouchable , mieux vaut laisser d'origine , faut se rendre compte des dégâts potentiel avec un " boitier " a 150e ....

Freestyle31 · 07/10/2024, 13h35

Hello,
déjà testé boitier noname, racechip, on va dire ca fonctionne on gagne un peu en puissance mais pas ce qui est annoncé je dirais entre 10 et 15 cv grand max.
Apres en terme de risque ormis la chauffe (temp egt en hausse car trop de gazole et ratio AFR pas respecté) pas grand chose car les sécurité d'origine sont encore la et au pire l'auto se met en sécurité..
Apres on va pas se mentir la dif entre boitier et reprog c'est le jour et la nuit la reprog reste le top.

26/09/2024, 21h05	#1
Math_rider Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2024 Localisation: France, Châteauroux Âge: 28 Messages: 187 Thanks: 93 Thanked 382 Times in 99 Posts Pouvoir de réputation: 5	Avis des membres : boitier additionnel de puissance Bonjour à tous, Comme pour les filtres à air sport et au vu des vos expériences, j'ai trouvé intéressant de créer ce poste afin de recueillir vos avis et vos retours sur ces fameux boitiers qui vendent monts et merveilles. Qu'en pensez-vous ? Est-ce fiable ? Y'a t'il vraiment différentes qualités ou est-ce toujours la même chose ? Qu'en est-il du montage ? Quesque ça vaut par rapport à une reprogrammation traditionnelle ? Quel est votre avis sur le fonctionnement ? Personnellement je pense que ça ne sera jamais mieux qu'une reprogrammation mais ça peut dépanner sur des ECU impossible à lire type Bosch MD1CS003 ou Kefico SIM2K 510. Exemple de boitiers : racechip, ptronic, evolussem... si je devais choisir je prendrai evolussem car made in france Merci pour votre contribution habituelle !

07/10/2024, 10h22	#7
Masterpwnd Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France , Messages: 506 Thanks: 147 Thanked 102 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 15	Perso je poserais pas ca sur une caisse même si boitier intouchable , mieux vaut laisser d'origine , faut se rendre compte des dégâts potentiel avec un " boitier " a 150e .... __________________ Spécialiser AEM,Haltech,Ecumaster,Megasquirt,Nistune

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26/09/2024, 21h40	#2
kis2a T-E master Date d'inscription: avril 2023 Localisation: corse Messages: 2 107 Thanks: 877 Thanked 2 307 Times in 1 127 Posts Pouvoir de réputation: 28	personellement , jamais essayer ! rien que niveau taro , mieux vos allez , chez un pro , qui te passe ta voiture au banc au moins ......................... ta compris ! La ---------- Post added at 21h39 ---------- Previous post was at 21h37 ---------- ces comme si il faiais 5000 ecu , avec des modife pour 5000 voiture , mais peut importe se qu'il on modife ou pas , ca restera 5000x la meme configue pour tous ! au pire augmente le rupteur de 1trin , piour QUE ---------- Post added at 21h40 ---------- Previous post was at 21h39 ---------- LES MEC SOIS CONTENT ,,,,,,????? mdr , j'i mon pc qui plante ..............a ++++++++

27/09/2024, 12h54	#3
vwseb Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Strasbourg Âge: 44 Messages: 1 337 Thanks: 719 Thanked 815 Times in 486 Posts Pouvoir de réputation: 19	A resever uniquement si aucun accès à l'ECU, une reprog sera tjs mieux et moins cher en plus.

27/09/2024, 14h34	#4
planet92 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2018 Localisation: Paris France Messages: 106 Thanks: 28 Thanked 48 Times in 30 Posts Pouvoir de réputation: 7	je pense que la reprog est toujours mieux que le boitier

07/10/2024, 13h35	#8
Freestyle31 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2021 Localisation: France Âge: 39 Messages: 157 Thanks: 8 Thanked 264 Times in 84 Posts Pouvoir de réputation: 7	Hello, déjà testé boitier noname, racechip, on va dire ca fonctionne on gagne un peu en puissance mais pas ce qui est annoncé je dirais entre 10 et 15 cv grand max. Apres en terme de risque ormis la chauffe (temp egt en hausse car trop de gazole et ratio AFR pas respecté) pas grand chose car les sécurité d'origine sont encore la et au pire l'auto se met en sécurité.. Apres on va pas se mentir la dif entre boitier et reprog c'est le jour et la nuit la reprog reste le top.