si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

toto607 · 28/10/2013, 20h24

Bonjour,

Suite au conseil d'un membre respectable de ce forum, je crée cette nouvelle discussion.

J'aimerais désactiver l'EGR de mon EDC16c34, si quelqu'un pouvait m'indiquer la manière de procéder dans mon fichier ori, ça serait génial. Je post mon fichier ori et vous remercie de l'aide.

Merci.

boss97470 · 29/10/2013, 06h55

Hello , EGR its map 12*1 / 16 bit Hilo

Search in zone : $1C4318.

boss97470 · 29/10/2013, 07h00

Voila le fichier en mode EGR OFF MDP en PV .

Un petit Thanks avant, Merci

toto607 · 29/10/2013, 07h17

Merci pour l'EGR OFF, c'est super gentil ! :)

Pour que ça serve aussi aux autres car j'ai lu qu'il y avait plusieurs façons de mettre l'EGR en OFF.
- un switch
- en modifiant les "Hysteresis maps" avant l'EGR + la Map EGR elle même
- en modifiant la map de température de l'EGR

Qu'elle est celle que tu as employé Boss ?

Qu'elle serait la meilleure technique au final ?

toto607 · 29/10/2013, 09h56

Toujours preneur pour de l'aide :)
La solution de boss n'est pas fonctionnelle hélas.

**j-sky** · 29/10/2013, 12h00

Salut, voici ton fichier en EGR OFF fait manuellement et checksum OK

pass en mp

WinOLS (Citroen C4 (EGR OFF) - 375527).rar

toto607 · 29/10/2013, 12h21

Un grand merci à toi J-Sky je teste et fais un retour quand j'effectue le defap mécanique et boucherais l'EGR.

Juste une question j'ai passé sous winols pour voir les modifs, c'est celles ci qu'on appelle les hysteresis maps ?

**j-sky** · 29/10/2013, 14h50

Oui, ce sont les maps hysteresis
Il ne faut pas toucher au circuit egr
Laisse tout en place
C'est juste que le calculo ne pilotera plus la vanne mais la surveillance n'est pas inhibée

toto607 · 29/10/2013, 15h18

D'accord merci, en tout cas sacré modifs ! Je sais pas comment vous faites ça manuellement !

**j-sky** · 29/10/2013, 15h40

Citation:

Envoyé par toto607

D'accord merci, en tout cas sacré modifs ! Je sais pas comment vous faites ça manuellement !

C'est après des heures ou mois de recherche, analyses, logs, ...
Ensuite, il faut savoir quoi modifier, comment et a quoi ça sert

Certains le font avec ecumerde (ecusafe) ou Voltamerde (volta sensor) et le font payer en + !!! mais ça ne marche pas ou très mal car ça efface la table des défauts donc ta caisse peut tomber en rade complet et sans aucun défaut ... :-(

toto607 · 29/10/2013, 17h13

Citation:

Envoyé par j-sky

C'est après des heures ou mois de recherche, analyses, logs, ...
Ensuite, il faut savoir quoi modifier, comment et a quoi ça sert

Certains le font avec ecumerde (ecusafe) ou Voltamerde (volta sensor) et le font payer en + !!! mais ça ne marche pas ou très mal car ça efface la table des défauts donc ta caisse peut tomber en rade complet et sans aucun défaut ... :-(

Tout à fait d'accord pour ecu*** et votla***. J'ai toujours considérer qu'effacer les DTC n'étaient pas la solution, ça remonte plus aucune info en cas de panne externe à ce qu'on a voulu retirer (EGR ou FAP).
Winols faut le maitriser par contre, y'a de la doc un peu partout sur le net, mais les points clés restent tout de même à découvrir au compte goute.

Merci.

Geri · 30/10/2013, 09h03

Si j'ai bien compris Ecuxx et Voltaxxx effacent seulement les DTC?
La vanne EGR n'est pas mis hors service?
Winols marche autrement?
Une fois EGR est hors service les DTC concernant l'EGR on n'a plus besoin???
Et Galetto, c'est fiable? La solution de j-sky me semble très compliqué.
En ce moment je ne vois pas clair en ce qui concerne la programmation.
Ah oui, j'attends la livraison d'un Galetto. De l'argent perdu ?

Un peu de lumière s.v.p.

toto607 · 30/10/2013, 10h28

Ecusafe ne vire pas la vanne EGR tout court (edc15 ou 16 ou autre)
Volta apparemment s'en occupe mais mal d'après les retours que j'ai lu sur différents forums.
Ecusafe pour avoir testé un defap sur EDC15 n'efface pas du tout les DTC, preuve en est qu'après défapage j'avais mon voyant anti-pollution d'allumer pour pleins d'autres choses...toutefois parait-il que sur EDC16 c'est une autre histoire, moi en tant que novice je ne souhaite plus passer par ce logiciel, c'est l'automatisme bas de gamme disons :) Après y'a l'automatisme Pro mais c'est plus cher (swiftech ou ATR).

Il te faudrait un avis pro pour savoir si la table DTC doit être touché ou pas, pour moi non. En désactivant ça doit suffire.

Ce qu'à fait J-sky est en effet complexe, je ne comprends pas tout aussi, mais il a agit sur les maps hysteresis c'est celles que l'ont modder pour désactiver cette EGR. Y'aurait encore plus simple en mettant simplement les valeurs de ces maps à 0 mais pas tester ni 'lune ni l'autre.

Moi perso j'utilise l'interface galeto et j'en suis satisfait...

:)

toto607 · 02/11/2013, 09h40

Pour le retour de l'EGR, j'ai un défaut P409 car la vanne est défecteuse ça met mauvais apprentissage.
Je pensais qu'en virant L'EGR dans la carto ça règlerait le problème.
Hier ça semblait aller mieux en tout cas à chaud car c'est à froid que ça s'est manifesté, voyant et calage du véhicule.
Je vous dirais si le problème à disparu définitivement.
Faudrait faire croire au calculateur que le papillon de la vanne EGR s'est bien remis à 0. J'ai lu qu'il fallait mettre une résistance dans la cosse pour ça. Si quelqu'un à déja fait je suis preneur des détails (quelle type de résistance).

**j-sky** · 02/11/2013, 20h57

Tu aurais dû le dire que ta vanne était HS et que tu avais un défaut

Comme je l'ai précisé précédemment, la surveillance n'est pas inhibée
C'est juste quelle n'est plus pilotée moteur tournant ce qui n'empêche pas que le calculo fait toujours le test de nettoyage et apprentissage à la coupure du contact

29/10/2013, 06h55	#2
boss97470 Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: REunion Messages: 53 Thanks: 53 Thanked 110 Times in 17 Posts Pouvoir de réputation: 13	close EGR valve Hello , EGR its map 12*1 / 16 bit Hilo Search in zone : $1C4318.

29/10/2013, 07h00	#3
boss97470 Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: REunion Messages: 53 Thanks: 53 Thanked 110 Times in 17 Posts Pouvoir de réputation: 13	Egr off Voila le fichier en mode EGR OFF MDP en PV . Un petit Thanks avant, Merci Dernière modification par boss97470 ; 29/10/2013 à 07h49.

29/10/2013, 12h00	#6
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 874 Thanks: 1 285 Thanked 7 461 Times in 2 088 Posts Pouvoir de réputation: 143	Salut, voici ton fichier en EGR OFF fait manuellement et checksum OK pass en mp WinOLS (Citroen C4 (EGR OFF) - 375527).rar __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

29/10/2013, 14h50	#8
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 874 Thanks: 1 285 Thanked 7 461 Times in 2 088 Posts Pouvoir de réputation: 143	Oui, ce sont les maps hysteresis Il ne faut pas toucher au circuit egr Laisse tout en place C'est juste que le calculo ne pilotera plus la vanne mais la surveillance n'est pas inhibée __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

02/11/2013, 20h57	#15
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 874 Thanks: 1 285 Thanked 7 461 Times in 2 088 Posts Pouvoir de réputation: 143	Tu aurais dû le dire que ta vanne était HS et que tu avais un défaut Comme je l'ai précisé précédemment, la surveillance n'est pas inhibée C'est juste quelle n'est plus pilotée moteur tournant ce qui n'empêche pas que le calculo fait toujours le test de nettoyage et apprentissage à la coupure du contact __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

29/10/2013, 07h17	#4
toto607 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Essonne france Messages: 354 Thanks: 109 Thanked 18 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 13	Merci pour l'EGR OFF, c'est super gentil ! :) Pour que ça serve aussi aux autres car j'ai lu qu'il y avait plusieurs façons de mettre l'EGR en OFF. - un switch - en modifiant les "Hysteresis maps" avant l'EGR + la Map EGR elle même - en modifiant la map de température de l'EGR Qu'elle est celle que tu as employé Boss ? Qu'elle serait la meilleure technique au final ?

29/10/2013, 09h56	#5
toto607 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Essonne france Messages: 354 Thanks: 109 Thanked 18 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 13	Toujours preneur pour de l'aide :) La solution de boss n'est pas fonctionnelle hélas.

29/10/2013, 12h21	#7
toto607 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Essonne france Messages: 354 Thanks: 109 Thanked 18 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 13	Un grand merci à toi J-Sky je teste et fais un retour quand j'effectue le defap mécanique et boucherais l'EGR. Juste une question j'ai passé sous winols pour voir les modifs, c'est celles ci qu'on appelle les hysteresis maps ?

29/10/2013, 15h18	#9
toto607 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Essonne france Messages: 354 Thanks: 109 Thanked 18 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 13	D'accord merci, en tout cas sacré modifs ! Je sais pas comment vous faites ça manuellement !

30/10/2013, 09h03	#12
Geri Membre attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Flandre / Belgique Messages: 328 Thanks: 555 Thanked 157 Times in 87 Posts Pouvoir de réputation: 15	Si j'ai bien compris Ecuxx et Voltaxxx effacent seulement les DTC? La vanne EGR n'est pas mis hors service? Winols marche autrement? Une fois EGR est hors service les DTC concernant l'EGR on n'a plus besoin??? Et Galetto, c'est fiable? La solution de j-sky me semble très compliqué. En ce moment je ne vois pas clair en ce qui concerne la programmation. Ah oui, j'attends la livraison d'un Galetto. De l'argent perdu ? Un peu de lumière s.v.p.

30/10/2013, 10h28	#13
toto607 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Essonne france Messages: 354 Thanks: 109 Thanked 18 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 13	Ecusafe ne vire pas la vanne EGR tout court (edc15 ou 16 ou autre) Volta apparemment s'en occupe mais mal d'après les retours que j'ai lu sur différents forums. Ecusafe pour avoir testé un defap sur EDC15 n'efface pas du tout les DTC, preuve en est qu'après défapage j'avais mon voyant anti-pollution d'allumer pour pleins d'autres choses...toutefois parait-il que sur EDC16 c'est une autre histoire, moi en tant que novice je ne souhaite plus passer par ce logiciel, c'est l'automatisme bas de gamme disons :) Après y'a l'automatisme Pro mais c'est plus cher (swiftech ou ATR). Il te faudrait un avis pro pour savoir si la table DTC doit être touché ou pas, pour moi non. En désactivant ça doit suffire. Ce qu'à fait J-sky est en effet complexe, je ne comprends pas tout aussi, mais il a agit sur les maps hysteresis c'est celles que l'ont modder pour désactiver cette EGR. Y'aurait encore plus simple en mettant simplement les valeurs de ces maps à 0 mais pas tester ni 'lune ni l'autre. Moi perso j'utilise l'interface galeto et j'en suis satisfait... :)

02/11/2013, 09h40	#14
toto607 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Essonne france Messages: 354 Thanks: 109 Thanked 18 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 13	Pour le retour de l'EGR, j'ai un défaut P409 car la vanne est défecteuse ça met mauvais apprentissage. Je pensais qu'en virant L'EGR dans la carto ça règlerait le problème. Hier ça semblait aller mieux en tout cas à chaud car c'est à froid que ça s'est manifesté, voyant et calage du véhicule. Je vous dirais si le problème à disparu définitivement. Faudrait faire croire au calculateur que le papillon de la vanne EGR s'est bien remis à 0. J'ai lu qu'il fallait mettre une résistance dans la cosse pour ça. Si quelqu'un à déja fait je suis preneur des détails (quelle type de résistance).

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
RTA citroen C3	losconosciuto	Peugeot, Citroën	2	31/05/2013 11h48
Citroen C3	arnaud4211	Chiptuning	6	30/04/2013 15h06
citroen c3	julien74	Immobilizer dumps/solutions	0	27/04/2013 00h07
Citroen Lexia 347.19 + Citroen C5 2001-2008 Multilingual	TAGRART	LEXIA, PP2000, DiagBox	0	16/11/2012 16h48
Citroen C3 SID 802	youcef_trik	Immobilizer dumps/solutions	3	11/01/2012 22h37