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gegec4 · 15/12/2013, 16h33

Bonjour tout le monde,
J'ai une Citroën C4 HDI 92CV 1.6L VTR sans fap
Un ami m'a conseiller d'acheter un SMPS MPPS V12 (en Asie), c'est ce que j'ai fait
J'ai lu l'id puis j'ai extrait la lecture
C'est une C4 qui n'a pas de fap (bosch edc16c3 K-LINE), mais j'ai pu extraire que sur la C4 fap (bosch edc16c34 K-LINE) dans MPPS, il n'y a aucun risque à modifier la carto et à la ré-injecter ?
Mon calculo ne risque rien ?
Merci de votre aide et de vos réponse :)
gegec4

speedyc · 15/12/2013, 22h28

y'a un truc que je comprend pas ta un c4 sans fap ta extrait un ecu d'une c4 fap pourquoi injecter une carte fap modifié sur un véhicule qui ne la pas ? tu dit la modifier mai quelle mod fais tu dessus

gegec4 · 17/12/2013, 15h20

Bonjour speedyc,
Je ne veut pas faire de modif fap, je n'ai pas de fap
J'ai pu extraire ma carto uniquement sur le model fap dans mpps, je ne pouvais pas extraire sur le model sans fap car il y avait un message d'erreur
Ma C4 n'a pas de fap
Je veut faire une augmentation de puissance, mais je ne sais pas comment m'y prendre, je n'y connais pas grand chose, j'ai acheter un mpps et j'ai lu l'id puis j'ai fait une lecture et j'ai enregistrer
J'ai un fichier qui fait 2Mo
Merci beaucoup de prendre le temps de m'aider :)
Bonne soirée
gegec4

gegec4 · 17/12/2013, 15h22

Re ;)
Voici mon fichier si ça peu vous aider

gegec4 · 17/12/2013, 18h31

Je sais pas si ça peu aider, mais avant c'étais une voiture de société, quand je l'ai acheter elle étais déjà au norme pour cinq place
Merci de prendre du temps pour m'aider :)

**j-sky** · 17/12/2013, 21h00

Salut, je doute que tu trouves quelqu'un qui te fasses une "vrai" repro gratos sur ta voiture

Par contre, pour répondre à ta 1ère question, aucun risque de choisir C4 EDC16C34 FAP pour lire ta carto sans FAP car c'est la même chose

Un conseil, renseigne toi bien sur les méthodes de flash EDC16C34 et les risques que ça comporte...

gegec4 · 18/12/2013, 07h36

Merci j-sky pour ta réponse :)
Sais tu quels sont les risques pour EDC16C34 ?
Merci beaucoup pour ton aide
gegec4

gegec4 · 18/12/2013, 08h36

Il y a une procédure spécial pour la ré-injection ?

Jules · 18/12/2013, 10h30

Les risques ?
Bah, juste un seul : Que ça démarre plus...
Si tu as un véhicule d'avance (vélo?) pour aller au taf, tu peux injecter.
Jules

gegec4 · 19/12/2013, 07h33

Bonjour,
Quelqu'un connait-il les méthodes de flash EDC16C34 et les risques que ça comporte ?
Je suis novice, si quelqu'un peu m'expliquer, je suis prés à apprendre :)
gegec4

Jules · 19/12/2013, 08h14

Il faut beaucoup te renseigner, comprendre comment ça fonctionne, lire de nombreux post. Il n'existe pas de "bible du chip tuner". Il faut un peu se démerder seul, enfin, avec notre aide, bien sûr, mais surtout avec une grosse part de travail perso.

Aussi, dans les risques, il existe celui de flinger ton moteur... J'avais oublié cette éventualité.

Te décourage pas pour autant, faire ça prog comme on aime change réellement le comportement d'un véhicule.

MEDELAS · 19/12/2013, 11h18

Salut recuperer le flash c'est bien mais comment vas tu ty prendre pour modifier la carto, reprogrammer une voiture c'est un metier. Sans experience et connaissance ne t'y lance pas. Apprends à lire une carto, à te servir de winols par exemple et dans un an tu pourras essayer avec beaucoup d'assuidite.
y a des mecs qui peuvent te faire une bonne reprog pour 250€, franchement vu le cout si tu flingues ton ecu c'est pas cher paye. Ne recuperes pas une carto sur le net et ne l'injecte pas plantage assure.

mesrine_29 · 19/12/2013, 17h16

@gegec4
Il est bien de lire un forum et de faire des recherches avant de se lancer dans ce domaine.
Déjà avoir un minimum requis pour l'informatique et aussi être patient si tu veux le faire toi même car les risques sont élevés.
Une reprogrammation sur un calculateur coute un peu d'argent si tu veux de la qualité.
donc un peu de lecture avant.

Cordialement.

sylvain02120 · 19/12/2013, 18h21

Salut! Je ne peut qu’être d'accord avec les avis ci dessus, ça tape 135-140 cv une fois reprog mais tu as quelques mois de lecture avant d'en arriver la.
A+

moky · 19/12/2013, 20h45

si la carto est bien faite,le seul risque sur edc16c34 c'est la perte des codes injecteurs..pas mechant,au pire il faut les recoder au pps et si la carto est mal faite comme dit plus haut...bobo !! gaffff !!!

15/12/2013, 16h33	#1
gegec4 Débutant Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: Paris Messages: 16 Thanks: 24 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Extraction MPPS Bonjour tout le monde, J'ai une Citroën C4 HDI 92CV 1.6L VTR sans fap Un ami m'a conseiller d'acheter un SMPS MPPS V12 (en Asie), c'est ce que j'ai fait J'ai lu l'id puis j'ai extrait la lecture C'est une C4 qui n'a pas de fap (bosch edc16c3 K-LINE), mais j'ai pu extraire que sur la C4 fap (bosch edc16c34 K-LINE) dans MPPS, il n'y a aucun risque à modifier la carto et à la ré-injecter ? Mon calculo ne risque rien ? Merci de votre aide et de vos réponse :) gegec4

15/12/2013, 22h28	#2
speedyc Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: france Messages: 131 Thanks: 42 Thanked 211 Times in 39 Posts Pouvoir de réputation: 14	y'a un truc que je comprend pas ta un c4 sans fap ta extrait un ecu d'une c4 fap pourquoi injecter une carte fap modifié sur un véhicule qui ne la pas ? tu dit la modifier mai quelle mod fais tu dessus __________________ on peut tromper 1 fois 1000 personnes mais on ne peut pas tromper 1000 fois 1 personne

17/12/2013, 21h00	#6
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 874 Thanks: 1 285 Thanked 7 461 Times in 2 088 Posts Pouvoir de réputation: 143	Salut, je doute que tu trouves quelqu'un qui te fasses une "vrai" repro gratos sur ta voiture Par contre, pour répondre à ta 1ère question, aucun risque de choisir C4 EDC16C34 FAP pour lire ta carto sans FAP car c'est la même chose Un conseil, renseigne toi bien sur les méthodes de flash EDC16C34 et les risques que ça comporte... __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

19/12/2013, 17h16	#13
mesrine_29 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France / Finistère Messages: 482 Thanks: 423 Thanked 1 515 Times in 287 Posts Pouvoir de réputation: 31	@gegec4 Il est bien de lire un forum et de faire des recherches avant de se lancer dans ce domaine. Déjà avoir un minimum requis pour l'informatique et aussi être patient si tu veux le faire toi même car les risques sont élevés. Une reprogrammation sur un calculateur coute un peu d'argent si tu veux de la qualité. donc un peu de lecture avant. Cordialement. __________________ La vie n'est pas un long fleuve tranquille !!!

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17/12/2013, 15h20	#3
gegec4 Débutant Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: Paris Messages: 16 Thanks: 24 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour speedyc, Je ne veut pas faire de modif fap, je n'ai pas de fap J'ai pu extraire ma carto uniquement sur le model fap dans mpps, je ne pouvais pas extraire sur le model sans fap car il y avait un message d'erreur Ma C4 n'a pas de fap Je veut faire une augmentation de puissance, mais je ne sais pas comment m'y prendre, je n'y connais pas grand chose, j'ai acheter un mpps et j'ai lu l'id puis j'ai fait une lecture et j'ai enregistrer J'ai un fichier qui fait 2Mo Merci beaucoup de prendre le temps de m'aider :) Bonne soirée gegec4

17/12/2013, 18h31	#5
gegec4 Débutant Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: Paris Messages: 16 Thanks: 24 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Je sais pas si ça peu aider, mais avant c'étais une voiture de société, quand je l'ai acheter elle étais déjà au norme pour cinq place Merci de prendre du temps pour m'aider :)

18/12/2013, 07h36	#7
gegec4 Débutant Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: Paris Messages: 16 Thanks: 24 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Merci j-sky pour ta réponse :) Sais tu quels sont les risques pour EDC16C34 ? Merci beaucoup pour ton aide gegec4

18/12/2013, 08h36	#8
gegec4 Débutant Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: Paris Messages: 16 Thanks: 24 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Il y a une procédure spécial pour la ré-injection ?

18/12/2013, 10h30	#9
Jules Membre attaché Date d'inscription: août 2013 Localisation: France Clermont Ferrand Âge: 44 Messages: 313 Thanks: 273 Thanked 176 Times in 62 Posts Pouvoir de réputation: 14	Les risques ? Bah, juste un seul : Que ça démarre plus... Si tu as un véhicule d'avance (vélo?) pour aller au taf, tu peux injecter. Jules

19/12/2013, 07h33	#10
gegec4 Débutant Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: Paris Messages: 16 Thanks: 24 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, Quelqu'un connait-il les méthodes de flash EDC16C34 et les risques que ça comporte ? Je suis novice, si quelqu'un peu m'expliquer, je suis prés à apprendre :) gegec4

19/12/2013, 08h14	#11
Jules Membre attaché Date d'inscription: août 2013 Localisation: France Clermont Ferrand Âge: 44 Messages: 313 Thanks: 273 Thanked 176 Times in 62 Posts Pouvoir de réputation: 14	Il faut beaucoup te renseigner, comprendre comment ça fonctionne, lire de nombreux post. Il n'existe pas de "bible du chip tuner". Il faut un peu se démerder seul, enfin, avec notre aide, bien sûr, mais surtout avec une grosse part de travail perso. Aussi, dans les risques, il existe celui de flinger ton moteur... J'avais oublié cette éventualité. Te décourage pas pour autant, faire ça prog comme on aime change réellement le comportement d'un véhicule.

19/12/2013, 11h18	#12
MEDELAS Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2013 Localisation: FRANCE, Lavelanet Messages: 520 Thanks: 355 Thanked 651 Times in 189 Posts Pouvoir de réputation: 21	Salut recuperer le flash c'est bien mais comment vas tu ty prendre pour modifier la carto, reprogrammer une voiture c'est un metier. Sans experience et connaissance ne t'y lance pas. Apprends à lire une carto, à te servir de winols par exemple et dans un an tu pourras essayer avec beaucoup d'assuidite. y a des mecs qui peuvent te faire une bonne reprog pour 250€, franchement vu le cout si tu flingues ton ecu c'est pas cher paye. Ne recuperes pas une carto sur le net et ne l'injecte pas plantage assure.

19/12/2013, 18h21	#14
sylvain02120 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France,02260 Messages: 919 Thanks: 201 Thanked 750 Times in 429 Posts Pouvoir de réputation: 24	Salut! Je ne peut qu’être d'accord avec les avis ci dessus, ça tape 135-140 cv une fois reprog mais tu as quelques mois de lecture avant d'en arriver la. A+

19/12/2013, 20h45	#15
moky Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: marseille Messages: 134 Thanks: 83 Thanked 61 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 13	si la carto est bien faite,le seul risque sur edc16c34 c'est la perte des codes injecteurs..pas mechant,au pire il faut les recoder au pps et si la carto est mal faite comme dit plus haut...bobo !! gaffff !!!