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23/05/2014, 14h26
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#1 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: avril 2013
Localisation: paris
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aide modif puissance boxer 3 2.2 100chx
bonjour a tous,comme dit dans le titre je vais avoir un boxer 2.2HDI 2008 100CV
j'aimerais lui ajouter un peu plus de puissance si possible sans le faire explosé bien sur!! je n'arrive pas a savoir quel ecu il y a dedans je ne l'ai pas encore et j'aimerais savoir avec quoi le lire j'ai un mpps et un galleto2 mais je n'ai pas confiance en ce dernier...merci pour toute info et toute aide.@+ |
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23/05/2014, 20h16
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#4 |
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Moderateur
 
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: France, Challans
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je confirme, c'est un DENSO DCU102 si c'est un 2.2 HDI 100cv Euro4
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Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum |
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| The Following 2 Users Say Thank You to j-sky For This Useful Post: | camacho (23/05/2014), MOURAD SPCMAX (24/05/2014) |
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23/05/2014, 22h23
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#5 |
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Membre trés attaché
 
Date d'inscription: mars 2013
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Et le Dcu102 pour le lire c est du St10f donc ouverture ECU et boot mode obligatoire..
J'ai tenter avec Xprog et peine perdu 
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| The Following User Says Thank You to Ben29200 For This Useful Post: | camacho (24/05/2014) |
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24/05/2014, 08h16
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#6 |
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Membre accro
Date d'inscription: juillet 2011
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pour moi c'est assez simple car j'en ai fait beaucoup mais pour un debut ca va pas etre facile!!
déjà pour le lire et ensuite pour modifier la carto! bon courage! mais ca vaut le coup car les résultats sont étonnants!
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| The Following User Says Thank You to figo95 For This Useful Post: | camacho (24/05/2014) |
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24/05/2014, 14h21
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#7 |
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Membre attaché
Date d'inscription: juin 2010
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J e peux rendre cette voiture 130 cv ,pour la lecture du dump c tres facile a fire avec fgtech
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| The Following User Says Thank You to smt For This Useful Post: | camacho (24/05/2014) |
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24/05/2014, 17h41
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#8 |
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Membre accro
Date d'inscription: juillet 2011
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smt dit TRES FACILE! on verra si c'est aussi simple!!!
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| The Following 2 Users Say Thank You to figo95 For This Useful Post: | camacho (24/05/2014), MOURAD SPCMAX (24/05/2014) |
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24/05/2014, 17h58
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#9 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: avril 2013
Localisation: paris
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merci a tous pour vos réponses,je vais donc attendre de l'avoir en reel pour etre sur de partir dans la bonnes direction, d'apres ce que je vois c'est pas evident sur cet ecu, pour le moment je continu a lire a droite et a gauche pour connaitre la methode la moins risqué!
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24/05/2014, 20h19
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#10 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: novembre 2012
Localisation: france,noe
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au xprog 7 fils sa marche sans aucun problème
avec fg au pire tu fait id et poste les ref on peut faire une mod sur un file stock et tu l’écrit en obd comme avec d'autre outil d’ailleurs attention a c'est écu la elle on des de-faux d'etanchiteé d'origine déjà donc si ouverture pour lire vraiment bien fermer étanche |
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24/05/2014, 23h17
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#11 |
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Membre accro
Date d'inscription: juillet 2013
Localisation: Sevran / Serbia
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Salut mon ami ;)
A ta place avec un moteur si fragile et mer*** que ça je ne m'y taterais pas. A toi de voir ;) |
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| The Following User Says Thank You to danyparis For This Useful Post: | j-sky (24/05/2014) |
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