et ici pour le branchement sur table, tu peux aussi passer par l'obd

Par contre moi je n'avais pas branché le E3 car quand je le branchais, l'amperemetre de mon alim montais a fond et coupais le courant

Voici ma nouvelle map couple grace a vous
http://zupimages.net/up/14/43/2gw9.jpg

Tu peux me confirmer ma map egr? Merci encore

je confirme, la map EGR est bien en 76F8E en 16x16

Merci beaucoup c'est vrai qu'elle est un peu bizarre cette map egr.
Je la met à plat sur la valeur la plus haute c'est bien ca?

Salut oui tu peu la faire ainsi mais sur différent mod testé a plat ou laisser origine sa change rien.
Excellent tu commence a avancé super par contre mais moi les axes que tu as touvé pour confirmation car sa peu te brider...

map pédale moi je n'y touche pas tu comprendras.

Je ne sait pas trouver les axes :( ils sont quelque part dans l'hexdump ?

Il sont effectivement dans le dump une technique qui te permet de trouver les axes par exemple tu as une carto qui fait 16x16 donc il y aura un axe x qui fera 16 et y 16 aussi.
Ben dans ton dump tu cherche 00016 par exemple et tu cherche une suite cohérente en tr/mn ou autre par exemple 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 etc etc...
Aprs faut savoir qu'elle axe correspond à la carto et parfois (assez souvent) tu as des axes qui appartiennent à plusieurs cartos.

Je te reprends juste sur ca, en aillant ols officiel, il detecte les map et les axes plutot pas mal.

Pour les Axes en 21 ols trouve : 77508 pour les deux premieres
7A000 pour les deux autres.

Mais je dis ça comme ça, ols se trompe peut être.

:2:

olivecab merci de participer je vien de regarde les adresses que tu donne pour moi sa correspond à la dernière ligne de la première carto IQ to NM

J'en ai d'autre pour l'IQ NM, mais on va pas aller trop vite, on va laisser notre ami avancer ;)

Ok no prob...:d

Voici ce que j'ai nommé comme cartos et axes pour ton dump
http://www.tlemcen-electronic.com/fo...1&d=1413891166

Merci jsky en tous cas on vois la même chose...

Bon en tout cas merci à tous. J'ai du Taff alors. Je vais essayer ca. J'ai encore pas mal a me familiariser avec ols pour savoir toutes les subtilité. Je vais voir ca quand j'ai le temps. Merci

No problème c'est dur mais qu'elle satisfaction quand la voiture roule propre.
Tien au passage je remercie Jsky qui m'a était d'une grande aide avec ses tutos edc15c2 90>120 etc.
Un bonjour de la Réunion avec plein de soleil et des cocotiers pour toi.

bonjour
merci pour le sch mais la masse par pin 28??????
en tous les qu a j ai déjà essayer winols ces pas évidant bravo
les amis bon courage je vous suis sa m intéresse

oui faut le faire sur table ou sur la voiture en mettant le pin 28 à la masse...

Tu met une résistance toi pour le boit mode?

Tu peux mettre une résistance de 5 kOhms mais un fil de masse sans résistance fonctionnera aussi
Par contre, sur SID801A, le boot pin n'est pas le même que sur SID801
http://www.tlemcen-electronic.com/fo...1&d=1413925079

Merci a tous
on n en apprend tous les jours
je vais tester sur mon vieux calculateur je vous tien au jus

J'avais vu aussi ce point de boot mode. Moi j'ai mît a la masse la pin 28 et ca a marché. Allez savoir....

Je te confirme que sa fonctionne en pin 28 à la masse. Il suffit de faire un test de continuité entre ces deux points et voir leur relation.

Exact a l'occasion si je redemande je contrôlerai. Y'en a certain qui parlent aussi de mettre si mes souvenir sont le pin h4 a la masse. Ca éviterai d'ouvrir le calculo, a confirmer!
D'ailleurs le galletto dit bien de mette le pin 28 à la masse. Enfin bref si il y a plusieurs méthode on va pas se plaindre!

salut
après contrôle il y a la continuité sur les 2 mais pas h4 bon je vêt au taf bonne journée
a tous

Me revoila les amis :17:
A force de pratiquer et ecouter vos conseils j'y voit plus clair! :yo:

Voici mes axes
http://zupimages.net/up/14/43/1odx.jpg

Et mes 4 cartos avec les axes!
http://zupimages.net/up/14/43/cok4.jpg
http://zupimages.net/up/14/43/nhir.jpg

Alors pour moi c'est au top continue d'avance il te reste l'axe de la smoke a trouver et comprendre le fonctionnement de la pédal après tu pouras commencer ton mod.

Et la je me gratte la tete, j'essai de comprendre.
ok on part en moddant les 4 cartos: 5x iq vs couple et 2x couple vs iq
Mais la je comprend pas un truc. Laquelle est prioritaire sur l'autre?
Si on modde juste la carto conversion couple vs iq. Lui pour genre un couple de 250 nm a 3000tr il injecte 40mg. Si on lui change la valeur et on lui demande 50mg on aurait pas besoin de toucher a l'autre carto, ou alors juste l'axe iq. Je sait pas si je suis tres clair la.
Ma logique en gros serais de mod la carto couple vs iq et de changer ensuite sur la carto iq vs couple juste les valeurs de l'axe iq pour concorder. J'ai juste j'ai faux? je suis plus la puis c'est la fin de journée :p

Voila pour la smoke map
http://zupimages.net/up/14/43/hbcx.jpg

http://zupimages.net/up/14/43/9649.jpg

Par contre je ne trouve pas l'axe x
On m'a dit que le z etait le pourcentage du debit max autorisé. Donc pas besoin de mod

egr off:


http://zupimages.net/up/14/43/e8pe.jpg

C'est bon j'ai réussi à modder. Je passe 53 mg env. ça marche déjà sympa ;). Fumée nikel le, il fume à peine.
Une idée de Cmb je peux passer en mg?

ben tu test tu rajoute au fur et a mesure et beau travail.

J'ai vu le Tuto de jsky ou sur 206 hdi 90 il passe de 50mg a 70mg une fois mod.
Moi j'étais à 40mg en ori. La je passe 53, je vais essayer a 60 voir. 130 cv dans le partner mdr

Voilà 60mg ca passe. En Max je suis à 61,5mg overboost. Toujours pas de fumée. Ça marche pas mal

+1 Et ben voila met des screens des modifs que tu as fait pour aider les autres...
Alors comment tu trouves ta voiture maintenant, moi je compare avec du bosch et y pas photo le siemens marche beaucoup plus qu'un edc15 a quantité = mg.
Pression rail : 1600
capteur rampe plus gros
je crois que je vais passer ma gestion en siemens dans ma 206 ???

voici messieurs
C'est vrai que ca marche pas mal, c'est sur qu'a mg egal le siemens est au dessus