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Vieux 01/04/2015, 20h20   #16
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@ said31 merci pour ton fichier c'est cool ça m'enlève une épine déjà

@jphp au niveau des FF je ne peux pas t'aider je n'est pas encore assez d'expérience dans le binaire.

@diagnosis29 je n'est pas encore essayer le télécodage des injecteurs

pensez vous que ce soit a cause du dump que je ne peux pas télécoder ?
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Vieux 01/04/2015, 20h25   #17
diagnosis29
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Citation:
Envoyé par Dr DiaG Voir le message
@ said31 merci pour ton fichier c'est cool ça m'enlève une épine déjà

@jphp au niveau des FF je ne peux pas t'aider je n'est pas encore assez d'expérience dans le binaire.

@diagnosis29 je n'est pas encore essayer le télécodage des injecteurs

pensez vous que ce soit a cause du dump que je ne peux pas télécoder ?
Non , je pense pas , le seul risque c'est que ton defap ne soit pas bien fait avec ecusafe, probable a 99,999 % , fait comme sylvain ta dit debranche la batterie ce soir et réessaye le codage demain.





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Vieux 01/04/2015, 20h56   #18
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donc mon fichier defap serais bon a 99,9 % , j'essaye le retélécodage demain :)

par contre il y a t'il un moyen de connaitre la configuration d'origine quelque part ?

car j'ai "type de boite" => Boite longue/boite courte
"gestion du refroidissement moteur " => bi-vitesse/hacheur/mono-vitesse
"classe alternateur" => classe 08/15
"configuration carrosserie" => pompe 2eme génération/pompe 1er génération

pour le reste c'est bon
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Vieux 01/04/2015, 20h59   #19
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Citation:
Envoyé par Dr DiaG Voir le message
donc mon fichier defap serais bon a 99,9 % , j'essaye le retélécodage demain :)

par contre il y a t'il un moyen de connaitre la configuration d'origine quelque part ?

car j'ai "type de boite" => Boite longue/boite courte
"gestion du refroidissement moteur " => bi-vitesse/hacheur/mono-vitesse
"classe alternateur" => classe 08/15
"configuration carrosserie" => pompe 2eme génération/pompe 1er génération

pour le reste c'est bon

j'ai pas dis ça , relis bien






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Vieux 01/04/2015, 21h02   #20
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je comprend ce que tu a voulu dire.
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Vieux 01/04/2015, 21h25   #21
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demain je réinjecte l'ori on verra bien.
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Vieux 01/04/2015, 21h32   #22
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La défap c'est pas bon! dtc effacés et switch meme pas tourné!!!
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Vieux 01/04/2015, 21h41   #23
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Citation:
Envoyé par sylvain02120 Voir le message
La défap c'est pas bon! dtc effacés et switch meme pas tourné!!!
Exact , vu que même les défauts telecodage et classification injecteurs n'apparaissent pas au diag !!!!!



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Vieux 02/04/2015, 06h45   #24
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Salut si c'est pour un client , et que tu veus faire quelque chose de serieux . Demande a un pro du forum . Il y a pas mal de monde compétant ici y compris ceux qui on deja répondu a ton post . Mais il faudra surement payer et c'est bien normal . Moi pour les edc16 c34 , comme pour les sid 803 je fais faire le fichier et le checksum ( meme si je sais que la mamip de base est tres simple ) . Ca coute pas cher et le taf est garantie . Et si tu veux faire par toi meme , le mieux est de sortir un full au bdm avant comme ca tu peus toujours revenir en AR . Bon courage
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Vieux 02/04/2015, 09h33   #25
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tes deux fichiers sont bon car par l obd le fichier n'est pas lu complètement
a tu essayé de remettre le fichier d'origine
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Vieux 02/04/2015, 09h51   #26
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La defap n'est pas ok!
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Vieux 02/04/2015, 15h54   #27
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j'ai remis l'ori aujourd'hui et maintenant j'ai des défauts moteur mais pour le télécodage c'est échec a chaque fois même pour les injecteurs

voici les défauts

- défaut permanent circuit petite vitesse groupe motoventilateur circuit ouvert
- defaut permanent télécodage incorrect ou non effectué
- défaut permanent télécodage erroné ou non effectué des injecteurs

@ecomouv je suis complétement d'accord avec toi,c'est le faite de ne jamais avoir eu de problème avec le défap avant qui m'évitais de demander de l'aide payer n'est pas un problème j'ai fait un don hier directement au site car je suis reconnaissant de l'aide apporté par vous tous , je débute dans la reprog c'est ma première grosse panne en plus je ne gagne rien c'est mon boss qui ma demandé si je pouvais le faire.

j'ai ramener le calculateur chez moi pour voir avec vous quel pourrais être les solutions.

Dernière modification par DrDG ; 02/04/2015 à 15h57.
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Vieux 02/04/2015, 17h43   #28
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Salut,

Tu as laissé la batterie débranchée quelques heures ?



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Vieux 02/04/2015, 17h48   #29
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hier je n'est pas pu débrancher la batterie je l'est fait ce matin, 2h environ , maintenant je vais la laisser toute la nuit débrancher.
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Vieux 02/04/2015, 19h15   #30
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Oui tu télécode les injecteurs en premier sans te tromper entre les 0 (zero) et les o (lettre o) ensuite les télécodages manuels pareil si tu te trompe ça ne passe pas.
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