En CP14 ça passe en OBD pour la lecture et pour l'écriture au GallettoV54 Clone.
Le calcul style RSA est bien long par contre, il donne l'impression que le soft plante.

Alors explication :
* Le TDI 110ch et le TDI 140ch...sont identique.

*Si tu veux d'un passage au banc je demande a mon client .

220 ch c'est un peu moins de 80mg injecté,quelques logs,et un peu de réflexion et le tour est joué.

:driving:

J'ai deja fait plusieurs ecu avec mes clones et sa fonctionne tres bien .

Oui moi aussi ..
en tricore pour ce type de calculateur.

en 2l on est d'accord qu'il ya une bride electro. Une fois que la bride est sur off, tu sort environ 184 a 190cv max. Après tu ferra du mal a ton moteur c une certitude.

Bonsoir merci , à tous pour vos réponses , j'ai donc commandé un V54 , quelqu'un aurais un lien pour télécharger le programme ,
est je n est pas trouver de tut. Sur la procédure à suivre pour faire ses edc 17 , photo des pin out a faire. ....

si tu as commandé le v54 alors le cd viendra avec l'interface

Quand j'ai commandé , c étais précises sans logiciel , donc je le cherche à part

Bonjour à tous , Me revoilà , bon j'ai reçu le matériel testé pas Obd sur 307 Sa fonctionne donc cette semaine je vais démonter le calculateur de la golf est de l'audi ,
par contre quelqu'un a déjà logger avec VCDS ...
quel sont les bloc a prendre est comment dérouler le teste autoroute avec tous les rapport dans les tours ?
Cdlt