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jai pas de clip
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Donc j'ai refais une lecture des paramètre avec wow et autocom et j'ai remarquer que j avais plus de numéro vin du calculo sans doute donc sa doit empêcher le tel codage des injecteurs
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salut donne moi l'imat en MP
bon weekend |
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Slt jp j'ai pas le véhicule devant les yeux j irai voir apres je pense qui aurait un telecodage a faire avec la clip pour entre le vin dans le calculo puisque je ne lz vois pas quel m.... Cest renault
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moi je cherche plutot comment c arrivé en lecture seul, avec l'imat je verrai le code moteur exact, car pour moi c toujours pas possible de perdre en partie la flashe en lecture
sinon on trouve une flashe identique et tu l'écrase tu recode et roule @ |
re
Pourtant la lecture cest bien passer sa ma mit un truc fichier noz a la fin
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fichier nok
non ok! @ |
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Juste une lecture et sa a sauter les code ima et pas possible de les remettre je pense qu'il a du virer une partie de la flash
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Citation:
tu dois d'abord recoder le VIN avant de telecoder les injecteurs , ensuite sa passe. |
tu l'a le fichier NOK poste le
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Citation:
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Re non j'ai pas écrit juste id écu ensuite lecture sure
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Citation:
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L imat en mp jp
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Justement je lai vue le fichier mais je lai pas retrouver dans mon pc nos.. Quelque choses
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c un dci 1.9 120 hp vu que tu as 6 vitesses tu t'es tromper qq part en copiant en flashant ?
F9Q800 carto special 120 HP car elle existe en 90 hp recopie la carto puisque qu'elle marche toujours du moins puisse qu'elle démarre @++ |
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Jai donc envoyer le fichier bin que j'ai sortie cet aprem la flash cest passer Nikel mais tjr pas de calculo reconnu 1500 tour
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A moin d avoir un dump origine mais je doute que sa change puisque avec le mien sa tourne au quart mais en dégradé
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recopie la carto qui est dedans, on aura le hw et le sw a partir de la carto copiée
la ref du calculateur devrait etre 82 00 386 508 @+ |
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Je veu dire que si j'avais pas fais de lecture au mpps j'aurai pas ete enmerder quoi
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Quel carto je lai deja jeter dedans,cet aprèm tjr pareil
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Ou faudrait un dump mais avec mon vin ou je suis complètement a coter de la plaque jp
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pourrai tu poster cette carto enfin !
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Elle et poste 6 jp
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Tu a trouver
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oui j'ai trouvé la ref du software 1037376388
resque plus qu'a trouver un SW identique, si le bon pour ton ecu car là ?? |
tu as une ref SW sur l'ecu , poste les etiquettes sur l'ecu sltp
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Jai pas sa mais je passe devant la Mégane en rentrent je lève le capot je regarde merci jp
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Enfaite le pire quand tu fais écu id a droite y a le hw et sw mais j'ai pas reussi a faire un screen et y avait des ima mais qe des aaaaaa aaaaaa aaaaa
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Jai deja fais des edc15 etc jamais eu de soucis pareil
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3 pièce(s) jointe(s)
bon je sais pas trop franchement si tu veux essaye de flacher
des fichiers tu nous dit celui qui marche Pièce jointe 34757 Pièce jointe 34758 Pièce jointe 34759 |
mince le premier friends rar est a essaeyer en dernier @+
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Citation:
ton calculo est un edc16C3 , les configurations sont enregistrées dans l'eeprom ( vin , pin , config , injecteur ) tu pourra injecter toutes les carto que tu veux dans la flash , ça sera pareil a mon avis. avec ton wow , fait une lecture des configurations, voir si tu ne les a pas perdues aussi ( avec ou sans thermoplongeur , etc...... ) il n'y a pas possibilité d’écrire le vin et config avec wow ? pour moi seul les codes injecteurs ont été perdus a la lecture , te faudra clip pour recoder , ou multimarque compatible a+ |
Citation:
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wow pourrai faire beaucoup plus ! wow analyse le n° vin , et lance le protocole générique en cas de vin incorrect, c ds une section cachée ! avec inscrit a vos risques !
je reviendrais là dessus plus tard , wow peut faire plus qu'on pense! @++ bon weekend |
1 pièce(s) jointe(s)
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Citation:
( je pense ! ) @+ |
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Cest ce que je dit depuis le début je peu pas coder avec wow mais avant la lecture je voyais le vin avec autocom wow et j'ai coder puisque on a changer des injecteurs dessus
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re
Jai vue sur d autre site qui en avais qui on réussi avec un actia Muller dommage j'ai pas de clips
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jp tu pense que wow peu faire une analise du vin
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