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angeflasheur · 29/09/2015, 06h13

Salut Figo , on insinu rien , pour ma part j'aimerais comprendre pourquoi la courbe de ton mod au TI ne part pas au meme point que les autres ?
Merci d'avance pour ta reponse .

figo95 · 29/09/2015, 07h08

ba vu que vous en etes arriver la a tout chercher.......................................
vous n'avez pas vu que le regime.......... il est a 2000trs!! donc a ce regime le le turbo est deja en charge .......... normal qu'on est deja un surplus de couple et puissance
on est pas a 1000trs il me semble
c'est tout ce que vous avez comme arguments?
vous devriez peut etre esayer vos reprogs sur banc plutot qu'avec logs uniquement

pour info on a été felicités par perfexpert (ils ont telephoner a mon copain)pour cette petite explication
donc vous allez aussi epiloguer sur cet article!! il semble qu'il y avait deja eu un sujet sur cet article posté sur un autre site et personne n'avait relever
enfin ce sera ma derniere explication pensez ce que vous voulez, et gardez vos certitudes
jsky tu peut fermer le post je n'y repondrais plus

**j-sky** · 29/09/2015, 07h12

Bonjour Figo
Pour lancer ce débat, il aurait fallu des données précises avec preuves à l'appui
Désolé si nous t'avons offensé mais chacun cherche à comprendre...

Comme prévu, ce post est stérile donc si tu n'a rien à ajouter,
Je le clôture

29/09/2015, 06h13	#46
angeflasheur T-E master Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Marseille/France Messages: 2 160 Thanks: 686 Thanked 883 Times in 576 Posts Pouvoir de réputation: 33	Salut Figo , on insinu rien , pour ma part j'aimerais comprendre pourquoi la courbe de ton mod au TI ne part pas au meme point que les autres ? Merci d'avance pour ta reponse . __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

29/09/2015, 07h08	#47
figo95 Membre accro Date d'inscription: juillet 2011 Localisation: Cergy pontoise, France Messages: 1 086 Thanks: 80 Thanked 715 Times in 457 Posts Pouvoir de réputation: 24	ba vu que vous en etes arriver la a tout chercher....................................... vous n'avez pas vu que le regime.......... il est a 2000trs!! donc a ce regime le le turbo est deja en charge .......... normal qu'on est deja un surplus de couple et puissance on est pas a 1000trs il me semble c'est tout ce que vous avez comme arguments? vous devriez peut etre esayer vos reprogs sur banc plutot qu'avec logs uniquement pour info on a été felicités par perfexpert (ils ont telephoner a mon copain)pour cette petite explication donc vous allez aussi epiloguer sur cet article!! il semble qu'il y avait deja eu un sujet sur cet article posté sur un autre site et personne n'avait relever enfin ce sera ma derniere explication pensez ce que vous voulez, et gardez vos certitudes jsky tu peut fermer le post je n'y repondrais plus __________________ CMD,byteshooter,batronix,delphi,kess,ioterminal vente fichiers reprog,defap www.chip7services.com

29/09/2015, 07h12	#48
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 874 Thanks: 1 285 Thanked 7 465 Times in 2 088 Posts Pouvoir de réputation: 143	Bonjour Figo Pour lancer ce débat, il aurait fallu des données précises avec preuves à l'appui Désolé si nous t'avons offensé mais chacun cherche à comprendre... Comme prévu, ce post est stérile donc si tu n'a rien à ajouter, Je le clôture __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

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