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Lusitano94 · 26/06/2016, 16h34

Bonjour a tous, j'ai un ami qui a un ford focus c max phase 2 en 1.6 TDCi calculateur edc16c34, le véhicule affiche incident moteur et fonctionne en mode dégradé. En passant la valise il m'affiche comme défaut FAP colmaté, impossible de lancer une régénération, du coup on envisage un défappage.

J'ai plusieurs petites question à ce sujet:

1 - Je vous joint l'ori et le defap pourriez vous me confirmer si c'est bien fait j'ai utilisé un tuto qui indique l'emplacement des 2 switchs à désactiver.

2 - Apres avoir injecté le defap, a part vider physiquement le Fap il y a t il quelque chose à débrancher ou autres ou le liquide ne sera plus injecter juste avec les switchs.

Merci de votre aide par avance.

television · 26/06/2016, 17h10

bjr
contacte moi par mp

angeflasheur · 26/06/2016, 22h49

Salut
Pourquoi par mp ?
Merci

soustourou · 27/06/2016, 00h07

C VRAI BONNE Question ANGEFLASHEUR

ecutech · 27/06/2016, 02h24

salut voila merci de faire un retour

Lusitano94 · 27/06/2016, 07h13

Bonjour a tous et merci de vos réponses. Je n'ai toujours pas eu de réponse concrete a ma question qui est : est ce que les 2 switchs que j'ai desactivé suffisent à effectuer le defap
et si oui il y a t il quelque chose d'autres a faire mis a part vider le fap.

voici les 2 switchs que j'ai desactivé :
- Switch 1 : Switch to enable particle filter
- Switch 2 : Switch value to enable idling strategy

Merci de vous pencher sur le sujet afin de me guider et merci a toi rojhat pour ton aide je le garde car au cas ou le mien ne fonctionne pas mais j'aimerai apprendre a le faire moi meme.

Lusitano94 · 02/07/2016, 14h05

Bonjour à tous, je n'ai pas eu le temps d'essayer mon fichier encore normalement je le fais mercredi et je vous ferai un retour pour savoir si c'est bon sinon je mettrai celui de rojhat et je vous ferai un retour

Envoyé de mon PULP FAB 4G en utilisant Tapatalk

Lusitano94 · 07/07/2016, 15h26

Bonjour à tous, petit retour, j'ai injecté le fichier que j'avais fait et la plus de voyant j'ai essayé le véhicule il a récupérer toute sa puissance je pense débrancher le calculateur d'additif pour etre sur qu'il n'y ai pas de régénération car ca je ne sais pas comment le vérifier et il me reste qu'à le vider physiquement. Merci encore à toi rojhat pour ton fichier. et voici la méthode que j'ai utilisé :

EDC 16c34 et edc16c3 /PSA
Chercher 00 0C 3B 0D 03*en mode 8 bits FF

7F 00 00 00 00 00 00 00 00 02*01*01*00 0C 3B 0D 03 - FAP ON
7F 00 00 00 00 00 00 00 00 02*00*01*00 0C 3B 0D 03 - FAP OFF

D'aprés le Damos*EDC16C34*:

Switch 1 : Switch to enable particle filter
Switch 2 : Switch value to enable idling strategy

Salut je pense que pour un edc16c3 c'est:
9F 00 00 00 00 02 01 01 00 0C 3B avec FAP
9F 00 00 00 00 02 00 00 00 0C 3B sans FAP

26/06/2016, 17h10	#2
television Membre accro Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: aube Messages: 1 657 Thanks: 3 045 Thanked 1 539 Times in 517 Posts Pouvoir de réputation: 38	bjr contacte moi par mp __________________ x17officiel kess ktag v54, delphi officiel ,multidiag,ms908pro officiel,flex oficiel.vente fichiers

26/06/2016, 22h49	#3
angeflasheur T-E master Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Marseille/France Messages: 2 160 Thanks: 686 Thanked 883 Times in 576 Posts Pouvoir de réputation: 33	Salut Pourquoi par mp ? Merci __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

27/06/2016, 00h07	#4
soustourou Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: EVREUX Messages: 2 677 Thanks: 1 870 Thanked 747 Times in 430 Posts Pouvoir de réputation: 26	C VRAI BONNE Question ANGEFLASHEUR __________________ On a souvent besoin d'un plus petit que soi

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27/06/2016, 07h13	#6
Lusitano94 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: FRANCE, 22 Messages: 268 Thanks: 155 Thanked 119 Times in 95 Posts Pouvoir de réputation: 11	Bonjour a tous et merci de vos réponses. Je n'ai toujours pas eu de réponse concrete a ma question qui est : est ce que les 2 switchs que j'ai desactivé suffisent à effectuer le defap et si oui il y a t il quelque chose d'autres a faire mis a part vider le fap. voici les 2 switchs que j'ai desactivé : - Switch 1 : Switch to enable particle filter - Switch 2 : Switch value to enable idling strategy Merci de vous pencher sur le sujet afin de me guider et merci a toi rojhat pour ton aide je le garde car au cas ou le mien ne fonctionne pas mais j'aimerai apprendre a le faire moi meme.

02/07/2016, 14h05	#7
Lusitano94 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: FRANCE, 22 Messages: 268 Thanks: 155 Thanked 119 Times in 95 Posts Pouvoir de réputation: 11	Bonjour à tous, je n'ai pas eu le temps d'essayer mon fichier encore normalement je le fais mercredi et je vous ferai un retour pour savoir si c'est bon sinon je mettrai celui de rojhat et je vous ferai un retour Envoyé de mon PULP FAB 4G en utilisant Tapatalk

07/07/2016, 15h26	#8
Lusitano94 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: FRANCE, 22 Messages: 268 Thanks: 155 Thanked 119 Times in 95 Posts Pouvoir de réputation: 11	Bonjour à tous, petit retour, j'ai injecté le fichier que j'avais fait et la plus de voyant j'ai essayé le véhicule il a récupérer toute sa puissance je pense débrancher le calculateur d'additif pour etre sur qu'il n'y ai pas de régénération car ca je ne sais pas comment le vérifier et il me reste qu'à le vider physiquement. Merci encore à toi rojhat pour ton fichier. et voici la méthode que j'ai utilisé : EDC 16c34 et edc16c3 /PSA Chercher 00 0C 3B 0D 03en mode 8 bits FF 7F 00 00 00 00 00 00 00 00 02010100 0C 3B 0D 03 - FAP ON 7F 00 00 00 00 00 00 00 00 02000100 0C 3B 0D 03 - FAP OFF D'aprés le DamosEDC16C34*: Switch 1 : Switch to enable particle filter Switch 2 : Switch value to enable idling strategy Salut je pense que pour un edc16c3 c'est: 9F 00 00 00 00 02 01 01 00 0C 3B avec FAP 9F 00 00 00 00 02 00 00 00 0C 3B sans FAP