si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

**zingilingiling** · 17/07/2017, 19h01

Salut

J'aimerais une vérification sur l'EGR-OFF concernant un c-max 2L tdci 136CV

Voici les fichier , il y a l'original et le modifier ===>https://mon-partage.fr/f/O8KjLcew/

Il y a un truc de louche , c'est lors du dump j'ai un fichier de 1024 ko et apres transformation , j'ai un fichier qui fais 2048ko .

J'ai suivie le tuto de @jean22 , mais je n'ai pas trouver la chaine==>15 7C 15 7C 16 76 19 64 1B 58 1E 46 20 B7 24 22 28 0A 28 0A 22 2E 22 2E 22 2E 22 2E 1F 40 00 00 13 88 13 88 14 82 17 70 19 64 1C 52 1E C3 22 2E 26 16 26 16 20 3A 20 3A 20 3A 1D 4C 00 00 00 00

Pour info j'utilise un KTAG sur un SID803 qui est monté sur un C-MAX 2l TDCI 136CV de 2005 .

Lorsqu'on cherche le calculateur sur la section ford /c-max ....etc il y a juste de SID803A qui apparaît , j'ai donc fais le dump depuis le model de la 407 .(je ne pense pas que cela pose de problème .

Merci a vous .

---------- Post added at 20h01 ---------- Previous post was at 19h54 ----------

Voici le dump complet du sid803 ==>https://mon-partage.fr/f/DevcK4w4/

**zingilingiling** · 18/07/2017, 09h06

voici la reference du calculateur :

**olivcab** · 18/07/2017, 11h23

Pour ton fichier vu que c'est un SID803 et non un SID803A, essaie avec le MPC ca marchera mieux ;)

**zingilingiling** · 18/07/2017, 11h27

Citation:

Envoyé par olivcab

Pour ton fichier vu que c'est un SID803 et non un SID803A, essaie avec le MPC ca marchera mieux ;)

C'est quoi MPC

**olivcab** · 18/07/2017, 11h32

Le processeur, sur ford c'est souvent refait par FoMoCo ( Ford motors compagny ) donc des différences notable par rapport au même écu de la Firme PSA

Il y a des hysteresis et des switchS, seul le tuto de Jean ne peux suffire dans certains cas, mais regarde vers 53C02

**zingilingiling** · 18/07/2017, 11h47

Citation:

Envoyé par olivcab

Le processeur, sur ford c'est souvent refait par FoMoCo ( Ford motors compagny ) donc des différences notable par rapport au même écu de la Firme PSA

Il y a des hysteresis et des switchS, seul le tuto de Jean ne peux suffire dans certains cas, mais regarde vers 53C02

Il faut que je mette ça ==>15 7C 15 7C 16 76 19 64 1B 58 1E 46 20 B7 24 22 28 0A 28 0A 22 2E 22 2E 22 2E 22 2E 1F 40 00 00 13 88 13 88 14 82 17 70 19 64 1C 52 1E C3 22 2E 26 16 26 16 20 3A 20 3A 20 3A 1D 4C 00 00 00 00

en FF FF ..... etc

Il y a rien d'autre a faire ?

**olivcab** · 18/07/2017, 11h51

moi je rajoute deux singles, mais faut mettre des 0 l'ami ........... ca te ferra un

, les singles sont pour un off

**zingilingiling** · 18/07/2017, 12h06

Citation:

Envoyé par olivcab

moi je rajoute deux singles, mais faut mettre des 0 l'ami ........... ca te ferra un

, les singles sont pour un off

Normalement ça devrait etre bon ===>https://mon-partage.fr/f/8S1CPsdV/

Est ce qu'il faut faire sauter les DTC ?

j'ai eu 2 defauts:

P1490 (defaut PCM)
P0490 (defaut OBDII)

C'est surement du a la tole que j'ai installé pour boucher la vanne EGR .

**zingilingiling** · 18/07/2017, 13h05

J'ai injecter le fichier mis en lien plus haut et la voiture a démarrer sans problème , j'ai supprimer les défauts avant essai du véhicule , je vous tiens au courant .

**zingilingiling** · 18/07/2017, 22h19

Comme je l'avais dis , voici les news .

Donc apres une centaine de kilometre , tout est ok .

Merci à @olivecab

Duke · 20/10/2017, 10h21

Donc la conclusion, c'est que pour les SID803 Ford, il est impossible de faire un EGR off par OBD : il faut lire le MPC donc en BDM...

**zingilingiling** · 25/10/2017, 00h40

Moi je l'ai fais par BDM .

17/07/2017, 19h01	#1
zingilingiling Genious T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france Messages: 3 599 Thanks: 3 370 Thanked 3 989 Times in 1 466 Posts Pouvoir de réputation: 56	Demande de vérification EGR -OFF sur c-max 2L tdci 136CV Salut J'aimerais une vérification sur l'EGR-OFF concernant un c-max 2L tdci 136CV Voici les fichier , il y a l'original et le modifier ===>https://mon-partage.fr/f/O8KjLcew/ Il y a un truc de louche , c'est lors du dump j'ai un fichier de 1024 ko et apres transformation , j'ai un fichier qui fais 2048ko . J'ai suivie le tuto de @jean22 , mais je n'ai pas trouver la chaine==>15 7C 15 7C 16 76 19 64 1B 58 1E 46 20 B7 24 22 28 0A 28 0A 22 2E 22 2E 22 2E 22 2E 1F 40 00 00 13 88 13 88 14 82 17 70 19 64 1C 52 1E C3 22 2E 26 16 26 16 20 3A 20 3A 20 3A 1D 4C 00 00 00 00 Pour info j'utilise un KTAG sur un SID803 qui est monté sur un C-MAX 2l TDCI 136CV de 2005 . Lorsqu'on cherche le calculateur sur la section ford /c-max ....etc il y a juste de SID803A qui apparaît , j'ai donc fais le dump depuis le model de la 407 .(je ne pense pas que cela pose de problème . Merci a vous . ---------- Post added at 20h01 ---------- Previous post was at 19h54 ---------- Voici le dump complet du sid803 ==>https://mon-partage.fr/f/DevcK4w4/

18/07/2017, 11h23	#3
olivcab Moderateur Date d'inscription: juin 2013 Localisation: BZH, St Brieuc Messages: 455 Thanks: 126 Thanked 671 Times in 210 Posts Pouvoir de réputation: 24	Pour ton fichier vu que c'est un SID803 et non un SID803A, essaie avec le MPC ca marchera mieux ;) __________________ Développeur, Map3D, WinOLS, BitEDIT, Team WinMaf 2.0

18/07/2017, 11h51	#7
olivcab Moderateur Date d'inscription: juin 2013 Localisation: BZH, St Brieuc Messages: 455 Thanks: 126 Thanked 671 Times in 210 Posts Pouvoir de réputation: 24	moi je rajoute deux singles, mais faut mettre des 0 l'ami ........... ca te ferra un , les singles sont pour un off __________________ Développeur, Map3D, WinOLS, BitEDIT, Team WinMaf 2.0

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
demande fichier origine peugeot 407 2.0hdi 136cv sid803A	abdel500	Réparation & Programmation des calculateurs	5	07/03/2018 15h15
verification	slimane	Automobile en général	3	14/08/2015 19h41
demande vérification cartographie c5 2.0 HDI 110 ch EDC15	wes62	Fichiers d'origine, carto, dump, fullbackup	17	16/08/2014 10h37
demande verification immoff ME744bosch	tony2552	Immobilizer dumps/solutions	0	11/02/2014 19h30
407 1.6 hdi 110ch demande vérification	wes62	Fichiers d'origine, carto, dump, fullbackup	60	31/08/2013 18h54

18/07/2017, 09h06	#2
zingilingiling Genious T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france Messages: 3 599 Thanks: 3 370 Thanked 3 989 Times in 1 466 Posts Pouvoir de réputation: 56	voici la reference du calculateur :

18/07/2017, 13h05	#9
zingilingiling Genious T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france Messages: 3 599 Thanks: 3 370 Thanked 3 989 Times in 1 466 Posts Pouvoir de réputation: 56	J'ai injecter le fichier mis en lien plus haut et la voiture a démarrer sans problème , j'ai supprimer les défauts avant essai du véhicule , je vous tiens au courant .

18/07/2017, 22h19	#10
zingilingiling Genious T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france Messages: 3 599 Thanks: 3 370 Thanked 3 989 Times in 1 466 Posts Pouvoir de réputation: 56	Comme je l'avais dis , voici les news . Donc apres une centaine de kilometre , tout est ok . Merci à @olivecab

20/10/2017, 10h21	#11
Duke Débutant T-E Date d'inscription: avril 2015 Localisation: Paris Âge: 47 Messages: 89 Thanks: 19 Thanked 30 Times in 19 Posts Pouvoir de réputation: 11	Donc la conclusion, c'est que pour les SID803 Ford, il est impossible de faire un EGR off par OBD : il faut lire le MPC donc en BDM...

25/10/2017, 00h40	#12
zingilingiling Genious T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france Messages: 3 599 Thanks: 3 370 Thanked 3 989 Times in 1 466 Posts Pouvoir de réputation: 56	Moi je l'ai fais par BDM .