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**Amine-TE** · 11/01/2018, 12h56

salut la team,

sur un audi a4 v6 3.0 tdi 240ch stock,

je fais une bonne reprog en désactivant le fap car elle a un downpipe de 76mm,

sur la route aucun changement, peut être qu'elle a moins de puissance que le stock,

je comprend plus rien d'ou cela peut venir ?

Merci

eurl alex · 11/01/2018, 15h06

salut , tu as pas oublié un limiteur dans ta reprog ? ca va bien a mod en temps normal

**Amine-TE** · 11/01/2018, 15h16

Le mod a été vérifier 1000 fois, donc le mod impéc.

Tim1313 · 11/01/2018, 16h30

Si jamais sa te gêne pas, je veux bien jeter un œil au mod pour voir si tu n'as ps oublié un limiteur ;) car c'est louche aucun changement ;)

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

**Amine-TE** · 11/01/2018, 16h42

voila, passe en privé.

lioneldu77 · 11/01/2018, 23h09

As tu esssayer de relire le fichier, voir si le mod a bien ete ecrit?

Tim1313 · 12/01/2018, 01h01

Yop ecu, j'ai jeter un oeil et mis ton fichier avec mon map pack, tous les limiteurs sont correctements touchés :)

Par contre j'ai vu que tu as egr off avec hysté, nikel, et fap off tu touche bien le switch.

Je ne comprend pas pk toutes les structures de dtcs sont mise a 0 :/ Avec les switch et hysté sa doit suffire :)

Je me demande si c'est pas ca qui pose souci ? Avec le diag remetre un fap neuf de mémoire. Bon courage :)

---------- Post added at 02h01 ---------- Previous post was at 01h59 ----------

Se serait bien de voir un log pour voir le couple demandé et voir ou sa bloque :) Tu n'as pas retouché tes lambda si jamais tu voulais un peu te rapproché de l'afr a 15,5.

Pense a peut etre rallongé tes map conversion car 600nm maxi si il y a une map friction sa risque de posé souci ;) Désolé pour le double poste.

**Amine-TE** · 12/01/2018, 10h16

Citation:

Envoyé par Tim1313

Yop ecu, j'ai jeter un oeil et mis ton fichier avec mon map pack, tous les limiteurs sont correctements touchés :)

Par contre j'ai vu que tu as egr off avec hysté, nikel, et fap off tu touche bien le switch.

Je ne comprend pas pk toutes les structures de dtcs sont mise a 0 :/ Avec les switch et hysté sa doit suffire :)

Je me demande si c'est pas ca qui pose souci ? Avec le diag remetre un fap neuf de mémoire. Bon courage :)

---------- Post added at 02h01 ---------- Previous post was at 01h59 ----------

Se serait bien de voir un log pour voir le couple demandé et voir ou sa bloque :) Tu n'as pas retouché tes lambda si jamais tu voulais un peu te rapproché de l'afr a 15,5.

Pense a peut etre rallongé tes map conversion car 600nm maxi si il y a une map friction sa risque de posé souci ;) Désolé pour le double poste.

Merci beaucoup,

Le véhicule doit rouler le plus normale a froid -70° même en stock sans toucher le fap sur le file,

les dtcs ça gêne pas la puissance, l'egr le fap sont mis en neuf et toujours la même chose,

j'ai ma tête qui est bloqué, je suis hyper sur que le file est parfait.

@lioneldu77

Le fichier a été bien écrit car avant reprog le témoin check allumé puis après plus de témoin allumé.

Tim1313 · 12/01/2018, 19h40

Ok ;) Alors je pense que une prise de log serait bien pour voir ou ca limite et a combien exactement ;)

---------- Post added at 20h40 ---------- Previous post was at 20h36 ----------

Si tu me dis que le véhicule roule bien jusqu'a 70 degré regarde peut etre en 1C6288 tu n'as pas touché et l'axe de température justement a 70 degré sa bride

**olivcab** · 12/01/2018, 20h01

Il manque des limites, notamment les couples rapport engagées, SVTL multiplexage, je vois aussi les conversions non touchées

**Amine-TE** · 12/01/2018, 21h01

c'est une boite vitesse manuelle.

**olivcab** · 13/01/2018, 11h57

Ce n'est pas que pour les boites auto

**Amine-TE** · 14/01/2018, 10h30

il a déjà été touché le maximum torque par rapport, regarde mon prog.

11/01/2018, 12h56	#1
Amine-TE Fondateur Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Offset: 0xFF25F255 Âge: 38 Messages: 120 938 Thanks: 2 745 Thanked 15 499 Times in 2 531 Posts Pouvoir de réputation: 1326	Audi A4 V6 240Ch aucun changement après reprog salut la team, sur un audi a4 v6 3.0 tdi 240ch stock, je fais une bonne reprog en désactivant le fap car elle a un downpipe de 76mm, sur la route aucun changement, peut être qu'elle a moins de puissance que le stock, je comprend plus rien d'ou cela peut venir ? Merci __________________ Je ne donne pas d'aide en privé.

11/01/2018, 15h16	#3
Amine-TE Fondateur Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Offset: 0xFF25F255 Âge: 38 Messages: 120 938 Thanks: 2 745 Thanked 15 499 Times in 2 531 Posts Pouvoir de réputation: 1326	Le mod a été vérifier 1000 fois, donc le mod impéc. __________________ Je ne donne pas d'aide en privé.

12/01/2018, 20h01	#10
olivcab Moderateur Date d'inscription: juin 2013 Localisation: BZH, St Brieuc Messages: 455 Thanks: 126 Thanked 671 Times in 210 Posts Pouvoir de réputation: 24	Il manque des limites, notamment les couples rapport engagées, SVTL multiplexage, je vois aussi les conversions non touchées __________________ Développeur, Map3D, WinOLS, BitEDIT, Team WinMaf 2.0 Dernière modification par olivcab ; 12/01/2018 à 20h28.

12/01/2018, 21h01	#11
Amine-TE Fondateur Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Offset: 0xFF25F255 Âge: 38 Messages: 120 938 Thanks: 2 745 Thanked 15 499 Times in 2 531 Posts Pouvoir de réputation: 1326	c'est une boite vitesse manuelle. __________________ Je ne donne pas d'aide en privé.

14/01/2018, 10h30	#13
Amine-TE Fondateur Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Offset: 0xFF25F255 Âge: 38 Messages: 120 938 Thanks: 2 745 Thanked 15 499 Times in 2 531 Posts Pouvoir de réputation: 1326	il a déjà été touché le maximum torque par rapport, regarde mon prog. __________________ Je ne donne pas d'aide en privé.

11/01/2018, 15h06	#2
eurl alex Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2017 Localisation: Dole Messages: 102 Thanks: 10 Thanked 57 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 9	salut , tu as pas oublié un limiteur dans ta reprog ? ca va bien a mod en temps normal

11/01/2018, 16h30	#4
Tim1313 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France, Aix en Provence Messages: 108 Thanks: 25 Thanked 74 Times in 41 Posts Pouvoir de réputation: 11	Si jamais sa te gêne pas, je veux bien jeter un œil au mod pour voir si tu n'as ps oublié un limiteur ;) car c'est louche aucun changement ;) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

11/01/2018, 23h09	#6
lioneldu77 Membre attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: france, paris Messages: 213 Thanks: 42 Thanked 132 Times in 86 Posts Pouvoir de réputation: 11	As tu esssayer de relire le fichier, voir si le mod a bien ete ecrit?

12/01/2018, 01h01	#7
Tim1313 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France, Aix en Provence Messages: 108 Thanks: 25 Thanked 74 Times in 41 Posts Pouvoir de réputation: 11	Yop ecu, j'ai jeter un oeil et mis ton fichier avec mon map pack, tous les limiteurs sont correctements touchés :) Par contre j'ai vu que tu as egr off avec hysté, nikel, et fap off tu touche bien le switch. Je ne comprend pas pk toutes les structures de dtcs sont mise a 0 :/ Avec les switch et hysté sa doit suffire :) Je me demande si c'est pas ca qui pose souci ? Avec le diag remetre un fap neuf de mémoire. Bon courage :) ---------- Post added at 02h01 ---------- Previous post was at 01h59 ---------- Se serait bien de voir un log pour voir le couple demandé et voir ou sa bloque :) Tu n'as pas retouché tes lambda si jamais tu voulais un peu te rapproché de l'afr a 15,5. Pense a peut etre rallongé tes map conversion car 600nm maxi si il y a une map friction sa risque de posé souci ;) Désolé pour le double poste.

12/01/2018, 19h40	#9
Tim1313 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France, Aix en Provence Messages: 108 Thanks: 25 Thanked 74 Times in 41 Posts Pouvoir de réputation: 11	Ok ;) Alors je pense que une prise de log serait bien pour voir ou ca limite et a combien exactement ;) ---------- Post added at 20h40 ---------- Previous post was at 20h36 ---------- Si tu me dis que le véhicule roule bien jusqu'a 70 degré regarde peut etre en 1C6288 tu n'as pas touché et l'axe de température justement a 70 degré sa bride

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