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#1 |
Membre attaché
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Salam a tous, je voudrai savoir si on peut extraire une cartographie de 335d écu bosch edc16c35 et ensuite pour la re écrire via l’obd. J’ai entendu dire que ça passait niquel avec un galletto v54 chinois ducoup c’esr Ce que j’ai.
Je comptais mettre un chargeur de batterie ou une voiture démarrer câbler pour que ça ne plante pas, il y a 3 minutes pour la lecture et pour l’écriture je ne sais pas. Si quelqu’un peu me guider pour les précautions à prendre ect ça m’aiderai Beaucoup. Merci d’avance |
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#2 | |
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Si tu veut vraiment prend le moi. De risque Demonte ton ecu Ouvre le Fit une sauvegarde bdm Ensuite si tu veut tu peut faire lecture écriture en obd si tu veut Sachant quil y a toujours un risque Le bdm sera le moin Risquer pour toi Et pour tous les edc16 Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#3 |
Membre attaché
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J’ai déjà fait un edc16c34 (1.4 hdi) en bdm avec la tête bdm ect c’etait Bien passer, je dois faire exactement la même manip ?
Ce sont les mêmes vu que ćest edc16 ? |
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#4 |
Genious T-E
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Salut cest un simple edc16 rien ne change en bdm a*
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PAS DE THANKS PAS D'AIDE COMME CA C'EST RÉGLER !!!!!!!!!!!!!! |
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#5 |
Membre attaché
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D’accord parfait je vais le faire en bdm alors je vais pas risquer, pour l’écriture je le ferai en obd
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#6 |
Membre attaché
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Et il ne va pas falloir re synchronisée le dde avec le cas si je débranche l’ecu que je le lis en bdm puis que j’en le rebranche ?
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#7 |
T-E master
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Salut
Normalement non Mais dans le pire des cas la synchronisation prend 4scdconde
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La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance |
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#8 |
Membre trés attaché
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Sa pass normale avec le galetto plus vite que le kess clone lecture 25 min au kess
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#9 |
Membre attaché
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J’ai fait la lecture en bdm en 3-4 minutes et l’écriture en obd 3-4 minutes pareil c’est passer nikel merci pour vos réponses les amis.
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