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WJon · 15/10/2019, 16h32

Salut @ tous.

Je voudrais juste vous passer une info qui pourra peut être servir, je vous explique:

Un pote à qui j'avais déjà supprimé l'egr sur son 3008 1.6hdi 110cv (EDC16C34) vient me voir et me dit:
"Jon , c'est bien beau l'EGR OFF mais ce coup la faut mettre des watts!"

Donc me voila partis sur ols, je fais ce qu'il faut, j'injecte.

Et la miracle de la vie, pas de démarrage, freins de park défaillant, message faire réparer le moteur, bref c'était noël!

Je fais un diag et pas moyen de communiquer avec l'ecu moteur. du coup je me dis , ktag à du me corriger le CS alors que je l'ai fais sous ols.

Je réinjecte l'ori et toujours pareil...

Je redémonte l'ECU, ma flash est OK, je me dis lit l'EEprom et la je me rends compte qu'il est corrompu. J'ai remis l'eeprom d'origine et vroom!

Tout ça pour dire que:
1. En cas d'erreur sur une flash ( pour ma part , mauvaise manip avec ols j'ai effacé une map

) l'eeprom peut ce modifier même si vous n'y avez pas touché donc c'est un point à vérifier.
2. Même si votre outil écrit l'EDC16 par la prise , faites TOUJOURS une sauvegarde BDM avant toute modification car l'erreur humaine existe et si vous n'avez pas de sauvegarde complète et qu'il vous arrive la même que moi cela sera la me*de .

Voila.
A bientôt.

elmostro · 15/10/2019, 18h48

belle expérience ! quelques sueurs !! merci pour le retour , je n'était pas au courant de ce genre de changements pour une flash planté la dessus ;)

Pelican · 15/10/2019, 21h34

Salut merci pour l info.
Quand je serais chaud et que je m attaquerai à modifié des map je posterais.
Avec beaucoup de question comme d habitude !!

**akasa67** · 15/10/2019, 21h42

Slt l ami merci comme quoi un bdm avant modif sais mieux..

yann3 · 15/10/2019, 22h38

un crc bougé probablement

tech-auto · 16/10/2019, 04h55

Salut
Perso EDC16 je fait toujours en Bdm, peu être plus long mais ça limite les risques

Lusitano94 · 22/10/2019, 10h02

Merci de ton alerte c'est vrai que l'OBD est souvent privilégié par rapport au BDM alors qu'en BDM beaucoup plus sur.

15/10/2019, 16h32	#1
WJon T-E master Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: france, aubenas Âge: 42 Messages: 2 485 Thanks: 4 926 Thanked 4 779 Times in 1 699 Posts Pouvoir de réputation: 57	Petite info qui pourrait servir Salut @ tous. Je voudrais juste vous passer une info qui pourra peut être servir, je vous explique: Un pote à qui j'avais déjà supprimé l'egr sur son 3008 1.6hdi 110cv (EDC16C34) vient me voir et me dit: "Jon , c'est bien beau l'EGR OFF mais ce coup la faut mettre des watts!" Donc me voila partis sur ols, je fais ce qu'il faut, j'injecte. Et la miracle de la vie, pas de démarrage, freins de park défaillant, message faire réparer le moteur, bref c'était noël! Je fais un diag et pas moyen de communiquer avec l'ecu moteur. du coup je me dis , ktag à du me corriger le CS alors que je l'ai fais sous ols. Je réinjecte l'ori et toujours pareil... Je redémonte l'ECU, ma flash est OK, je me dis lit l'EEprom et la je me rends compte qu'il est corrompu. J'ai remis l'eeprom d'origine et vroom! Tout ça pour dire que: 1. En cas d'erreur sur une flash ( pour ma part , mauvaise manip avec ols j'ai effacé une map ) l'eeprom peut ce modifier même si vous n'y avez pas touché donc c'est un point à vérifier. 2. Même si votre outil écrit l'EDC16 par la prise , faites TOUJOURS une sauvegarde BDM avant toute modification car l'erreur humaine existe et si vous n'avez pas de sauvegarde complète et qu'il vous arrive la même que moi cela sera la me*de . Voila. A bientôt. __________________ https://diagrepaauto.fr

15/10/2019, 21h42	#4
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 102 Thanks: 14 087 Thanked 17 986 Times in 9 561 Posts Pouvoir de réputation: 274	Slt l ami merci comme quoi un bdm avant modif sais mieux.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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15/10/2019, 18h48	#2
elmostro Membre accro Date d'inscription: septembre 2018 Localisation: Montpellier Messages: 1 703 Thanks: 1 763 Thanked 2 716 Times in 1 225 Posts Pouvoir de réputation: 35	belle expérience ! quelques sueurs !! merci pour le retour , je n'était pas au courant de ce genre de changements pour une flash planté la dessus ;)

15/10/2019, 21h34	#3
Pelican Membre accro Date d'inscription: avril 2018 Localisation: FRANCE/Nantes Âge: 36 Messages: 1 806 Thanks: 2 862 Thanked 1 992 Times in 926 Posts Pouvoir de réputation: 29	Salut merci pour l info. Quand je serais chaud et que je m attaquerai à modifié des map je posterais. Avec beaucoup de question comme d habitude !!

15/10/2019, 22h38	#5
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 54 Messages: 4 904 Thanks: 2 482 Thanked 5 746 Times in 3 236 Posts Pouvoir de réputation: 70	un crc bougé probablement

16/10/2019, 04h55	#6
tech-auto Membre accro Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: france, Auvergne Messages: 1 284 Thanks: 2 261 Thanked 2 573 Times in 972 Posts Pouvoir de réputation: 36	Salut Perso EDC16 je fait toujours en Bdm, peu être plus long mais ça limite les risques

22/10/2019, 10h02	#7
Lusitano94 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: FRANCE, 22 Messages: 268 Thanks: 155 Thanked 119 Times in 95 Posts Pouvoir de réputation: 11	Merci de ton alerte c'est vrai que l'OBD est souvent privilégié par rapport au BDM alors qu'en BDM beaucoup plus sur.