si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

HallEx · 26/04/2020, 15h54

Bonjour à tous,

Je viens vous demander de l'aide à propos d'un code défaut qui est apparue sur ma voiture il y a plus de deux mois.

Suite à mes soucis de FAP, j'ai fait défap le véhicule il y a deux ans car malgré avoir changé le FAP, remplit la cérine, les capteurs de pressions et compagnie j'ai toujours était embêter. Bref.

Donc il y a deux mois, j'ai démarrer ma voiture comme d'habitude, et d'un coup défaut moteur, le logo apparaît sur le tableau de bord donc je décide de faire un scan et résultat "P2584 : module de contrôle de l'additif de carburant" donc un peu stupéfait, car la voiture est défap + EGR off.

J'ai réussi a supprimé le défaut, pas de soucis, je roule, mais dès que j'éteins le moteur pour reprendre la route, il revient !
J'ai aussi essayer de supprimé le défaut après avoir déconnecter le module sous le siège arrière, malheureusement le problème revient.
Puis l'inverse, déconnecter le module et supprimer le DTC mais rien ne change.

J'ai vu que certains remettent a niveau le niveau d'additif avec le

---------- Post added at 02:54 PM ---------- Previous post was at 02:50 PM ----------

(suite à une erreur le message est parti tout seul.. malheureusement impossible d'éditer)

Donc j'ai vu que certains remettent a niveau le niveau d'additif avec du gasoil et simule une mise à jour du module additif.

Malheureusement, je n'ai pas la possibilité de flahser moi même l'ECU.

Avez-vous une idée ?

Merci à vous !

bel27 · 26/04/2020, 15h59

bonjour 3 solution s offre a toi
400 MESSAGES
modefile
ou envoyer ton ecu a un vrai pro sous condition qu il accepte de repasser d arrière toi

zenata · 26/04/2020, 16h07

slt

mazda 3 ???? Année ???? EDC16C34 ????
https://www.tlemcen-electronic.com/f...ad.php?t=82725

HallEx · 26/04/2020, 16h28

Citation:

Envoyé par zenata

slt

mazda 3 ???? Année ???? EDC16C34 ????
https://www.tlemcen-electronic.com/f...ad.php?t=82725

Bonjour,

Désolé j'ai carrément zappe.. La voiture est de 2009 c'est une Mazda 3 1.6 MZ-CD (HDI)

Merci du lien, j'avais déjà vu.. Je vais essayer de me renseigner mais impossible de retourner la ou j'ai defap.. C'est à plus de 300km 😓

yann3 · 26/04/2020, 17h53

sans fichier tu ne pourras rien avoir non plus,et c'est bien un edc16c34?

Kennfeld · 26/04/2020, 21h07

suis pas loin de hautmont envois ton org

Lusitano94 · 30/04/2020, 16h27

Salut poste ton ori qu'on puisse jeter un oeil. Ton moteur est bien le DV6 ( 1.6 hdi de chez psa avec calculateur EDC16C34 ? )

26/04/2020, 15h54	#1
HallEx Débutant Date d'inscription: février 2015 Localisation: France, Hautmont Messages: 16 Thanks: 19 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	DPF OFF mais DTC P2584 (Mazda Bonjour à tous, Je viens vous demander de l'aide à propos d'un code défaut qui est apparue sur ma voiture il y a plus de deux mois. Suite à mes soucis de FAP, j'ai fait défap le véhicule il y a deux ans car malgré avoir changé le FAP, remplit la cérine, les capteurs de pressions et compagnie j'ai toujours était embêter. Bref. Donc il y a deux mois, j'ai démarrer ma voiture comme d'habitude, et d'un coup défaut moteur, le logo apparaît sur le tableau de bord donc je décide de faire un scan et résultat "P2584 : module de contrôle de l'additif de carburant" donc un peu stupéfait, car la voiture est défap + EGR off. J'ai réussi a supprimé le défaut, pas de soucis, je roule, mais dès que j'éteins le moteur pour reprendre la route, il revient ! J'ai aussi essayer de supprimé le défaut après avoir déconnecter le module sous le siège arrière, malheureusement le problème revient. Puis l'inverse, déconnecter le module et supprimer le DTC mais rien ne change. J'ai vu que certains remettent a niveau le niveau d'additif avec le ---------- Post added at 02:54 PM ---------- Previous post was at 02:50 PM ---------- (suite à une erreur le message est parti tout seul.. malheureusement impossible d'éditer) Donc j'ai vu que certains remettent a niveau le niveau d'additif avec du gasoil et simule une mise à jour du module additif. Malheureusement, je n'ai pas la possibilité de flahser moi même l'ECU. Avez-vous une idée ? Merci à vous !

26/04/2020, 16h07	#3
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 027 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	slt mazda 3 ???? Année ???? EDC16C34 ???? https://www.tlemcen-electronic.com/f...ad.php?t=82725 __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

26/04/2020, 17h53	#5
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 54 Messages: 4 922 Thanks: 2 497 Thanked 5 779 Times in 3 256 Posts Pouvoir de réputation: 71	sans fichier tu ne pourras rien avoir non plus,et c'est bien un edc16c34? __________________ http://www.armoreprog.fr

26/04/2020, 21h07	#6
Kennfeld Membre accro Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: itinérant picardie nord marne + Messages: 1 560 Thanks: 244 Thanked 922 Times in 604 Posts Pouvoir de réputation: 25	suis pas loin de hautmont envois ton org __________________ Winols BSL BDM IOT Officiel OLS505 disponible > 01/04/2021 en monoposte moins cher !

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
pas de code dtc mais problème	mahfoud lichani	Systeme de climatisation	13	07/07/2019 13h32
p2584 dtc off edc16c34 mazda	Momo-02	Chiptuning	3	10/05/2019 22h14
Mais quel est ce programmateur ?	UdsCanOnline	Programmeur de chip	2	05/12/2015 18h22
edc15 mais quoi ?	split78	Immobilizer dumps/solutions	23	22/11/2010 21h31

26/04/2020, 15h59	#2
bel27 Membre accro Date d'inscription: juillet 2017 Localisation: France, pays de la loire Âge: 43 Messages: 1 550 Thanks: 1 333 Thanked 2 624 Times in 1 182 Posts Pouvoir de réputation: 36	bonjour 3 solution s offre a toi 400 MESSAGES modefile ou envoyer ton ecu a un vrai pro sous condition qu il accepte de repasser d arrière toi

30/04/2020, 16h27	#7
Lusitano94 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: FRANCE, 22 Messages: 268 Thanks: 155 Thanked 119 Times in 95 Posts Pouvoir de réputation: 11	Salut poste ton ori qu'on puisse jeter un oeil. Ton moteur est bien le DV6 ( 1.6 hdi de chez psa avec calculateur EDC16C34 ? )