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Vieux 19/01/2021, 18h03   #1
Karadeniz
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Bonjour,

J'espère être dans la bonne section

Je voudrait récupérer mon fichier écu pour l'envoyé pour une reprog.

sur Peugeot j'ai déjà fait mais jamais sur BMW

Quelqu'un peut me renseigner sur les outils et logiciel a utiliser ? éventuellement la marche a suivre ?

Ou si quelqu'un est au alentour de Strasbourg est qui peut me rendre se service

Merci de votre aide.
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Vieux 19/01/2021, 18h07   #2
uncleseb
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Bonjour,

J'espère être dans la bonne section

Je voudrait récupérer mon fichier écu pour l'envoyé pour une reprog.

sur Peugeot j'ai déjà fait mais jamais sur BMW

Quelqu'un peut me renseigner sur les outils et logiciel a utiliser ? éventuellement la marche a suivre ?

Ou si quelqu'un est au alentour de Strasbourg est qui peut me rendre se service

Merci de votre aide.
Salut si tu veux des infos précises donne le modèle l'année et le type d'ecu (photos de l'étiquette).
Attention toute lecture d'ecu nécessite un maintien adapté de charge pense y !!!
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WJon (20/01/2021)
Vieux 19/01/2021, 18h19   #3
Karadeniz
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Zut je pensez les avoir écrits

535i f10 de 2010 pour l'écu j'ai pas encore eu le temps d'ouvrir le capot avec le temps qu'il fais en se moment
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Vieux 19/01/2021, 18h27   #4
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regarde ici il y a plusieurs modèles tu auras deja une idée chez Alientech
https://www.alientech-tools.com/fr/voiture/#vehiclelist
Attention je parle d'original pour les clones , ceux qui en possèdent te diront.
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Vieux 19/01/2021, 18h30   #5
Flisting
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Ktag clone sans problème
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Vieux 19/01/2021, 18h31   #6
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Zut je pensez les avoir écrits

535i f10 de 2010 pour l'écu j'ai pas encore eu le temps d'ouvrir le capot avec le temps qu'il fais en se moment
salut l'ami, sur le ktag il y a le MEVD17.2.9 pour 528i 535 je trouve rien ... à voir si c'est le meme protocole

mais comme dit uncleseb tu fais une demande il faut un miminum d'infos qu'on puisse te conseiller correctement

sur AT je vois 3 calculo possibles pour ton moteur MEVD17.2 MEVD17.2.6 ou MEVD17.2.G c'est pas MEVD17.2.9 comme le 528i de ksuite ...

fais attention a choisir le bon protocole
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Dernière modification par Quattro899 ; 19/01/2021 à 18h39.
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Vieux 19/01/2021, 18h38   #7
Karadeniz
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Merci pour vos retour, je commence a me lancer doucement dans le monde de la reprog " je voudrait développer mon activité " donc si je fait des erreurs veuillez m’en excuser "soyer indulgent :-) "
J'essaye de prendre une photos demain en espérant que l’accès est simple sur cette voiture
entre 535i f10 et le 120i e87 je pourrait utiliser les même outils ou faudra que je m'équipe de plusieurs outils ?
sur la 307 j'avais utiliser le galetto clone mais juste pour un défap mais sa remonte a plusieurs année
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Vieux 19/01/2021, 18h48   #8
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c'est un MSD80 la dessus?
lecture flex en bench,sinon 1h30 de lecture obd avec CMD ou KESS

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dans tout les cas,materiel a 5000€ piece
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Vieux 19/01/2021, 19h02   #9
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a ouai, 1h30 pour extraire 1 fichier , je pense pareil pour l'écriture ?
les prix sont pas plutôt autour de 1000€ ?
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Vieux 19/01/2021, 19h03   #10
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c'est un MSD80 la dessus?
lecture flex en bench,sinon 1h30 de lecture obd avec CMD ou KESS

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dans tout les cas,materiel a 5000€ piece
salut yann t'es sur ? c'est pas ce que je vois sur AT
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Vieux 20/01/2021, 08h56   #11
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si MSD80,ou c'est 1h30
et oui aussi pour le matos officiel presenté c'est bien entre 4000€ et 5000€

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en bench avec flex ce doit etre moins de 10mn,donc sur table evidement
ensuite il y aura adaptation des papillons a realiser,sinon ca tournera comme une patate
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Vieux 20/01/2021, 10h09   #12
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si MSD80,ou c'est 1h30
et oui aussi pour le matos officiel presenté c'est bien entre 4000€ et 5000€

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en bench avec flex ce doit etre moins de 10mn,donc sur table evidement
ensuite il y aura adaptation des papillons a realiser,sinon ca tournera comme une patate

oui oui j'te crois mais je parlais pour le modele d'ecu moi je vois MEVD comme j'ai cité plus haut...
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Vieux 20/01/2021, 13h06   #13
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tu est sur une 28i la il parle d'un 35i
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Vieux 20/01/2021, 13h18   #14
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