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#1 |
Débutant T-E
Date d'inscription: juin 2012
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Hey salam à tous, je voudrais savoir si il y avait des possibilités d'optimisation de la cartographie sachant qu'il s'agit d'un moteur 6 cylindres en ligne athmosphérique.
Merci à tous |
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#2 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: décembre 2011
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salut, oui il y a toujours une possibilité mais le gain sera pas énorme vu qu il n y a pas moyen d augmenter le debit d air...
a+ |
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The Following User Says Thank You to arnaud77 For This Useful Post: | mimir935 (22/06/2012) |
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#3 |
Débutant T-E
Date d'inscription: juin 2012
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hey merci, c'est ce dont je m'en doutais mais jvai quand meme essayer d'avoir ce petit gain ....
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#4 |
Membre trés attaché
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Bonjour je pense le gain dans les 10ch max et un peu de couple , par contre si elle est limitée en pointe possibiliter de virer tout ca . Si tu veux quelques choses de puissant la dessus j'ai vue une video d'un anglais avec un turbo de memoire greffer dessus la ca ramone lol bon courage
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#5 | |
Débutant T-E
Date d'inscription: juin 2012
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#6 |
Membre trés attaché
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Salut l'as tu espere vraiment beaucoup tu sais un essence sans turbo pas possible plus de 10ch a moins de changer des pieces mecaniques mais en vue des prix tu vas vite abondonner desole
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#7 |
Membre trés attaché
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Sur un 6 cylindre tu prendras un peu plus de 10ch...mais pas les 20 ch sans optimiser ton admission et en liberant un peu ta ligne.
En virant tes limiteurs de vitesse ton moteur vas etre bien plus a l'aise par contre. |
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#8 |
Débutant T-E
Date d'inscription: septembre 2012
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Une admission dynamique BMW MOTORSPORTS associé au décata donne un nouveau souffle à la 130I
Le compteur des Phase 1 gradué jusqu'à 260 se bloque rapidos ^^ |
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#9 |
Membre attaché
Date d'inscription: juin 2011
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sur un moteur amto tu px monter a jusqu'a 10% de puissance max avec config stock
__________________
https://www.autodiagperformance.com |
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#10 |
Membre accro
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Je pense que tu peut gagné 15CV et 25Nm la dessus ;)
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The Following User Says Thank You to MCNexo94 For This Useful Post: | fred83 (01/12/2012) |
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#11 |
Membre habitué T-E
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bonjour, une bonne admission et un bon échapement et le moteur respirera beaucoup mieux =). Les hauts régimes seront un réel plaisir pour l'oreille!!
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#12 |
Membre trés attaché
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