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SV13 · 02/05/2019, 15h24

Bonjour à tous
La cinquantaine bien tassée, je m'inscris sur ce forum par intérêt technique, sans avoir le niveau de certains spécialistes ici de la programmation.
Je suis amateur de voitures plutôt anciennes, et j'ai dans mon garage quelques véhicules qui m'ont fait rêver plus jeune, et que j'essaie de maintenir en bel état:
- 2 CV Charleston de 82
- 504 Coupé 83
- 928 S4 88
- 505 Dangel 86
- BMW 3.16i Compact de 95, un peu pourrie, pour faire des tracks day "Glace" avec qq copains.

j'ai aussi des voitures plus modernes:
- VX220 2.2l, de 2002, pour faire du circuit, sur lequel j'ai monté un compresseur Eaton M62 avec refroidissement additionnel et gros injecteurs. Soit 250CV environ pour 900kg.
- et un Espace initiale 2.0 DCI de 2009 , pour lequel j'ai une interface clip.

Voilà pour ma présentation, qui, je l'espère, conviendra aux modérateurs.

A+

02/05/2019, 15h24	#1
SV13 Membre Non Confirmé Date d'inscription: mai 2019 Localisation: Martigues Messages: 1 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	présentation SV13 Bonjour à tous La cinquantaine bien tassée, je m'inscris sur ce forum par intérêt technique, sans avoir le niveau de certains spécialistes ici de la programmation. Je suis amateur de voitures plutôt anciennes, et j'ai dans mon garage quelques véhicules qui m'ont fait rêver plus jeune, et que j'essaie de maintenir en bel état: - 2 CV Charleston de 82 - 504 Coupé 83 - 928 S4 88 - 505 Dangel 86 - BMW 3.16i Compact de 95, un peu pourrie, pour faire des tracks day "Glace" avec qq copains. j'ai aussi des voitures plus modernes: - VX220 2.2l, de 2002, pour faire du circuit, sur lequel j'ai monté un compresseur Eaton M62 avec refroidissement additionnel et gros injecteurs. Soit 250CV environ pour 900kg. - et un Espace initiale 2.0 DCI de 2009 , pour lequel j'ai une interface clip. Voilà pour ma présentation, qui, je l'espère, conviendra aux modérateurs. A+