Erreur def compteur audi A4

[TAGADA]

ce n'est pas possible de remonter un code pin avec le vag com il me semble :s

[xdols]

vag can + plus exactement

[TAGADA]

à je comprend mieu

[gimini87]

Pour lire le code pin, il faut mieux utiliser vag tacho.

C'est très simple et très fiable

les rb4 et rb8 sont cryptés donc la première chose à faire est de lire l'eeprom avec k+caan ou vagtacho
si la sauvegarde n'a pas été faite vous l'avez dans l'os surtout si vous avez bougé le véhicule entre temps
l'affichage "def" n'empèche pas de démarrer le véhicule

[dgh242m]

petit déterrage, j ai eu le meme souci et vag dash can 5.29 lit aussi tres bien les bosch rb4 et rb8 et il fait une sauvegarde auto du dump , apres le " def " je crois que c est lorsque qu il y a une differnce entre l edc et le pi me semble t il !?

[MCNexo94]

DGH242M:
Non le DEF n est pas du a une différence entre l ECU et le KI car il y'a toujours un écart qui est normale est peut avoir jusqu’à 10%.
Cela peut être du a au mauvais code sécurité lue dans le DASH, et puis les chinoiserie c'est bien connue pour leur instabilité.

Xdols:
Pour ce qui est du problème de ton compteur essaie de trouver qu'un qu'un dans ton entourage du type DP3 ou Enigma et qu'il te ré écrire ton KM même si ce n'est pas ce que tu voulais faire mais il refera ton DUMP et donc il ne sera pas corrompue et il te corrigera ton problème 3 chance sur 5.

[RUDY.BMW320CI]

Bonjour j'avais le meme probleme il suffit juste de reinjecter le dossier rescue dans vagdash et ca repart

[dgh242m]

malheureusement ca ce passe pas toujours comme ca avec vag dash can (5.29) je viens de me rendre compte que mon dump rescu de ma 24c08 est mort c est que des 00 .... apres savoir ce qui c est passer normalement y a pas de probleme avec cet interface et les rb4 !?

[adrar]

bonjour les amis , peut etre que c'est hors sujet ,mais pour quoi prendre de tel risque ,on utilisant ses interface chinois qui risque de bousier le compteur , y a pas de mal a demonter le compteur l'ouvrir et y dessouder l'eprom et le lire convenablement avec un programmeur et souvegareder le dump en toute tranquilité ! ,et le reinjecter si erreur ou beug il y a , si j'ai dis des connerie corriger moi .

[TAGADA]

j'avais pas fait attention l'autre fois ....je viens de relire le poste ...
je récapitule pour le délire pause déééétente
alors son amie perd les clef
il decide de lire le pin mais fait tout beuger
donc il fait un immo off
et sa copine repart mais cooooment sans les clef loooooool
de plus il a de la chance quelle est laisser la voiture ouverte avant de perdre les clef

enfin je dit ça je dit rien tout est possible

[dgh242m]

Envoyé par adrar

bonjour les amis , peut etre que c'est hors sujet ,mais pour quoi prendre de tel risque ,on utilisant ses interface chinois qui risque de bousier le compteur , y a pas de mal a demonter le compteur l'ouvrir et y dessouder l'eprom et le lire convenablement avec un programmeur et souvegareder le dump en toute tranquilité ! ,et le reinjecter si erreur ou beug il y a , si j'ai dis des connerie corriger moi .

c est bien ce que j aurais du faire des le départ ( du coup j ai perdu le dump d origine ) mai tu sais quand tu veux faire au plus simple.... apres pour ce qui est des interface chinois je cracherais pas dessus il y a de tous et c est une alternative ( que certain approuve ou pas ) lorsque l on peu pas trop investir dans ce genre de matériel mai en général ca fonctionne pas trop mal

[ECU diag]

lol yen a sans le matos chinois ils seront a la rue
vive les chnew et les matos pouri mais au moins sa marche
sa fait réfléchir les fabriquant de matos originaux a revoir leur prix

[Formator]

Envoyé par wassim31

lol yen a sans le matos chinois ils seront a la rue
vive les chnew et les matos pouri mais au moins sa marche
sa fait réfléchir les fabriquant de matos originaux a revoir leur prix

Arrêtez vos conneries.

Les Chinois n'ont rien inventés, ils ne savent que copier (et encore ...).
Et leurs copies sont même trop chères. Ils ne savent même pas reproduire à l'identique, car ils ne respectent rien. Ils ne doivent même pas savoir ce qu'est un cahier des charges.
Il suffit d'analyser leur contre-façon pour s'apercevoir que les plastiques, les matériaux, les composants, ... ne sont pas conforment, et cela dans tous les domaines (jouets, autos, motos, hifi, ...).

Il est sûr que ce ne sont pas les heures à développer et à concevoir un programme qui leur coûtent cher à eux.
Ce sont eux qui font augmenter les heures de développement aux fabricants originaux pour palier au piratage de leur programme, qui fait qu'au final le produit est encore plus cher et parfois remplit de bug.

Quand ils auront fait couler les boîtes qui développent et conçoivent les programmes et les outils, ce ne sont pas eux qui seront capables de créer et développer.
Et quand on a sera là, ils ne faudra pas compter sur les Chinois pour faire avancer/évoluer les versions Chinoises.

Acheter Chinois, c'est contribuer à faire couler les boîtes qui créent et développent des produits que vous utiliser.

[ECU diag]

de ce coté la ta pas tord formator, c'est vrai que les chinois n'ont rien inventé et c'est que de la copie, et quil font chuté les fabriquants oficielle par leur sal matos il casse le marché, le dévelopement et tous sa.
Mais y'a des personne qui n'ont pas les moyen d'investir dans du matériel cher .
Surtout quand tu débute a ton compte, surtout si t'ouvre un garage et que tu fais du multimarque. Tu va t'équipé que en Orginale, chaque interface de chaque marque (avec une interface multimarque tu fais meme pas 1/10 de ce que fait une interface spécifique pour chaque marque). si tas les moyens d'investir das toutes les valises de diag sa veut que ta meme pas besoin de travailler en vrai lol

Mais le clone reste incomparable a l'originale sa c'est sur