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| Compteur kilométrique Idée, méthode et astuces pour les corrections de compteur de kilométrage et aussi les procédures et schématique de démontage. (Attention: Cette section n'est pas destinée aux trafiquants de kilométrage) |
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#16 |
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T-E master
![]() Date d'inscription: juin 2011
Localisation: France Dunkerque
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Non pas du tout,mais il y en a quelques un ici.
Moi je suis dans la maintenance industriel mais j'ai une réelle passion pour la mécanique,le diagnostique et l'électronique auto,si mon entreprise va mal un jour c'est dans ce domaine que j'aimerais me reconvertir ;-) |
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#17 |
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Membre trés attaché
![]() Date d'inscription: janvier 2013
Localisation: france/ Midi-Pyrénées/Tarn
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Oui c est une option sachant que il a de l électronique de plus en plus
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#18 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: février 2013
Localisation: france, rennes
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salut, moi j'utilise L'UPA pour des composant de type NEC les UPD, ou autre composant un peu spécifique, l’inconvénient il ne déprotège pas les processeurs.
Sinon le Xprog est assez polyvalent il déprotège et lis pas mal de processeur comme les TMS les HC705 etc... il permet de lire les Processeurs MPC montée dans beaucoup de boitier moteur. si t'as des question n'hésite pas :) ? tchao |
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#19 |
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Membre trés attaché
![]() Date d'inscription: janvier 2013
Localisation: france/ Midi-Pyrénées/Tarn
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Salut jerem avec un carprog apparament on peut lire les 93c** mais je vois pas comment il a même pas de pince à eprom il doit falloir souder sûrement ?
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