Bon bah déjà pour la lire faudrait déjà que j'ai les 14 fils or je ne les ais pas, j'ai pleins de socket avec mais j'ai pas celui avec les 14 pins pour pouvoir souder tout sa, y'a plus qu'a commander un nec programmer...

c'est bon j'ai repéré les 14+2 pins sur une des cartes. Ou puis-je trouver la nappe avec les 16 fils ?

avec nec programmer

Quel merdier pour souder les 14 fils !!!!!!! sincèrement sur les photos on s'en rend pas compte mais la c'est mort sincèrement jsais plus quoi faire...

sa commence a venir je m'entraine sur l'ancien bsi actuellement par contre comment connaitre le bon sens pr savoir si je soude du bon coté et pas à l'opposé ? 30*20 pin ?

pour t'as question si tu veut programner une eprom t'as besoin d'une station a air chaud pour le soudage et le desoudage + un programateur genre UPA UsB pour la lecture et l'ecriture + des connaissances

voilà une chose qui a le mérite d'être claire !

bon pour faire simple :
1 regardes ce qui de fait comme eeprom et où tu peux les acheter (RS par ex)

consultes les data sheets pour ne pas faire de conneries

2 tu investis 50€ pour une station à air chaud + .... pour un fer à souder + fil de soudure + flux (important car ça change tout)+ 60-70 pour un UPA ou un carprog (clone pour commencer voire même plus :8: )

2 vas à la casse chercher des cobayes (bsi, edc 15 etc)

3 dessoudes et copie leur eeprom sur des neuves

4 ressoudes les neuves reprogrammées à leur place

quand ton résultat sera OK tu auras fait un grand pas

sans oublier les outils de diag usuels comme l'autocom (très bon produit), le diagbox si tu déffappes et le mpps (ça fait encore un billet de150-200€)

voilà, pour prendre la température

@Mac-Gyver j'ai vue x fois ton pseudo dans les forums auto lol

Tu a réussie à faire ce que tu voulais?
J'aimerais bien avoir des retours car je débute aussi...

salam alykom
 

salam alykom mon frére, j'ai un citroen berlingo année 2004 hdi, suite un changement de moteur je souhaiterais corrigé le kilométrage.
ma question est la suivante; avec quoi comme outil? et sur le BSI ou bien directement sur le compteur
barrakallah fik

:35:

Il te faudra déjà compléter ton profil (avatar) et pour répondre a ta question il te faudra faire les 2apres les progs qui vont bien

Tony76

Alors j'ai la station a air chaud et le fer à souder, j'ai une question comment connaitre le sens pour souder l'epprom sur le circuit imprimer de l'upa ?

Tu l'as pose sur le circuit avec une légère pression avec le doigt et ça doigt passer

Tony76

oui j'ai réussi mais pour faire du travail propre je la met dans quel sens ?

Tant que tu as réussi a la lire , après je ne comprend pas trop le sens de ta question c'est pour connaître le sens d' de ton eeprom ?

Tony76

un changement de moteur justiffie pas la modif du compteur fais attention :coolgleamA:

je dois avoir un probleme avec l'upa du jour au lendemain il n'arrive plus a me lire ma 95080 d'un calculo que j'ai récupéré il me dit reagin avec la barre de chargement mais rien ne sort...

reagin ?

explique ton soucis peux etre une eeprom mal nettoyer et probleme de contact

Tony76

J'ai réussi a lire l'epprom du calculo hs du picasso et a modifier le pin avec immokiller a titre experimental ce que je veux dire c'est qu'ill faut souder l'epprom dans le bon sens vu qu'il n'y a pas de detrompeur sur l'epprom pour bien faire correspondre la pin 1 de l'epprom sur cel du circuit imprimer sinon sa ne lis pas, l'astuce du doigt marche rarement on soude et on est tranquille.

slm a tous
quelq'un sait comment lire nec japan 75076289 sur xsara picasso?
j'ai upa mais le processeur cité n'est pas dans la liste

Y aurait il une ame charitable pour modifier le kilometrage du bsi avec une puce nec a l'interieur ?

ta une preuve de ton ancien kilométrage??

Bon j'ai recup un bsi + calculateur hs + clef chez un ami, pour installer le bsi avec mon calculateur actuel quel est la methode adapter, un immo vierge puis apprentissage ? Ou bien un switcher les epprom ? Il s'agit d'un Sagem S-2000.

Merci d'avance.

Xsara picasso 2005
 

Bonjour,

J ai un xsara picasso 1.6HDI de 2005 et le km a ete modifié en essyant un autre bsi.
Les question sont donc:
-Sur quel puce du bsi faut il agir?
-Quelqu un peut il les modifier afin de remettre le km d origine?
Et bien sur les preuves du km reel seront presentés.
Merci pour votre aide

Post les références de ta bsi et fourni les preuves en mp ! Il faudra agir sur le compteur et sur le bsi !!

Tony76

Merci d avoir repondu rapidement.
C est un bsi E01-00 HG
S118085320

Ci joint les dump que j ai.
Je t envoi en mp les preuves.

Bonjour
ton kms est 223328
c'est quoi ton origine ?

les preuves en fichier joint.
Mp dans ta boite

mon origine 131000KMS

salut
puisque t'as éprouver voici tes dump réparer l'ami

Merci beaucoup
Je vais tester ça demain et je ferai un retour en esperant qu il soit positif.

Aussi j oubliai, le code antidémarrage est il bien: B4PP ?

slt
oui c'est le bon code pin

non ton code pin c'est PP4B

le bon pin c'est bien : B4PP

Bonjour,

Merci pour votre aide.
Donc j ai remplace le bsi par un d occasion car hs en reprenant la 95160 de l ancien mais des trait sont present a la place du km/H.
Pensez vous que j aurai du mettre un dump vierge dans le bsi au lieu de reprendre l ancien?

personne pour repondre?*

contrôler tes soudure et le sans d'eeprom (peut être t'as souder au sans contraire ...des traits a la place du km alors bsi hs
fait un diag et vérifier si le BSI répond ou non .
aussi voici un vierge pour la 95160
@+

au diag pas de reponse du bsi donc surement les soudures a reprendre ou sens mauvais... je vais reprendre tous ça et vous tiens informé.

bonjour,

j ai essayer directement un autre bsi avec ton fichier vierge. c est ok, mais je rencontre un probleme lors de l apprentissage du bsi: vin ok, mais quand il faut parametrer les calculateur present il me met "aucun parametre disponible".
Ca parle a quelqu un?

Moi quand sa fait cela , je fais un téléchargement calculateur et je refais tous les apprentissages et ça passe !



Tony76

j ai essayer par la fonction telechargement mais ça ne passe pas.
Il faut bien passer par le calculateur moteur ou bien on a acces directement par BSI ?

En téléchargement manuel mais moi je le fais par lexia et non diagbox



Tony76