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ctophe33 · 06-24-2014, 02:31 PM

Bonjour , je dois remplacer un compteur d'Audi TT par un occasion car celui de la voiture ne fonctionne plus .Concernant l'anti démarrage est ce que je peux brancher VAG TACHO pour chopper le code pin sur celui qui ne marche pas et le réinjecter sur le nouveau ou dois je obligatoirement trouver la puce pour la dé souder afin de la mettre sur le nouveau ?

Audi TT - 2001
Ref compteur 0905-220-009X

06-24-2014, 03:28 PM

oui tu peux.
tu as 80-90% de chances pour que ça fonctionne au niveau de la récupération du PIN. Si ça ne fonctionne pas essaies avec k+can commander (il a le même taux de réussite mais avec des dash différents).
Pour faire simple : ils sont complémentaires
Attention à ne pas t'amuser à reprogrammer les clés avec, tu risques de planter ton dash, reprogrammes tes clés avec vcds car là au moins tu as une procédure sur le site de rosstech

ctophe33 · 06-24-2014, 04:19 PM

Non j'ai pas besoin de programmer les clés .Juste changer le compteur car l'origine y a plus rien .
Pour lui mettre le code pin je peux le faire avec VAG COM OU le vag tacho est suffisant ?

Bon y a plus qu'a essayer

Merci

Joladouil · 06-25-2014, 02:35 PM

Si tu veux échanger les compteur tu seras obligé de faire une programmation complète, clés comprises..

Tu as la manip sur le site rosse tech, selon que la voiture soit immo 2 ou immo 3

Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

**dell 66** · 06-25-2014, 03:59 PM

compteur magneti marelli la dessus, le plus simple le lire et écrire le fichier dans le nouveau confirme si c'est bien un marelli je t'envoie le boot pin.

ctophe33 · 06-26-2014, 12:10 AM

Ok j'ai la voiture demain .Je vous dis ça

Merci

Faut il vraiment demandez le code à 7 chiffres correspondant, sans oublier le numéro d'importateur et le code atelier à une concessionnaire.?

Sebtyty34 · 06-28-2014, 02:30 PM

Tu récupères l'eeprom du compteur mort et tu le met dans le nouveau tu récupère ainsi l'immo et le kilométrage de ton auto.

smart057 · 06-28-2014, 06:38 PM

C'est pas une eeprom c'est un MCU Motorola

mimir935 · 08-04-2014, 02:49 PM

Bonjour, j'ai un changement de compteur à faire sur une tt de 2001. J'ai une DP3 de elprosys. Je dois extraire le fichier clé key et l'injecter dans l'autre ?
Merci d'avance

amrougafsa · 08-04-2014, 03:04 PM

Quote:

Originally Posted by mimir935

Bonjour, j'ai un changement de compteur à faire sur une tt de 2001. J'ai une DP3 de elprosys. Je dois extraire le fichier clé key et l'injecter dans l'autre ?
Merci d'avance

Salut juste remplacer l'eeprom par l’ancienne (swap)

amrougafsa · 08-04-2014, 03:07 PM

Quote:

Originally Posted by amrougafsa

Salut juste remplacer l'eeprom par l’ancienne (swap)

ah pardon c'est une hc 912 oui tu dois extraire le dump et l'injecter dans le nouveau dash

mimir935 · 08-08-2014, 02:55 AM

Quote:

Originally Posted by amrougafsa

ah pardon c'est une hc 912 oui tu dois extraire le dump et l'injecter dans le nouveau dash

Oui c'est ce que je m'etais, t'aurais pas un schema avec les emplacement de cables a souder
Stp
Merci d'avance

Yvandu83 · 08-11-2014, 06:56 AM

salut le mieux c de faire um immo off sur ecu

**dell 66** · 08-11-2014, 01:37 PM

CI JOINT une photo des branchements pour lire avec upa ou x prog

mimir935 · 08-12-2014, 11:55 AM

Quote:

Originally Posted by dell 66

CI JOINT une photo des branchements pour lire avec upa ou x prog

super sympa
je pense que je vais investir dans le xprog trés prochainement

06-24-2014, 02:31 PM	#1
ctophe33 Membre attaché Join Date: Aug 2013 Location: Arcachon Age: 49 Posts: 338 Thanks: 90 Thanked 35 Times in 26 Posts Rep Power: 13	Compteur Audi TT ( anti-démarrage ) Bonjour , je dois remplacer un compteur d'Audi TT par un occasion car celui de la voiture ne fonctionne plus .Concernant l'anti démarrage est ce que je peux brancher VAG TACHO pour chopper le code pin sur celui qui ne marche pas et le réinjecter sur le nouveau ou dois je obligatoirement trouver la puce pour la dé souder afin de la mettre sur le nouveau ? Audi TT - 2001 Ref compteur 0905-220-009X

06-26-2014, 12:10 AM	#6
ctophe33 Membre attaché Join Date: Aug 2013 Location: Arcachon Age: 49 Posts: 338 Thanks: 90 Thanked 35 Times in 26 Posts Rep Power: 13	Ok j'ai la voiture demain .Je vous dis ça Merci Faut il vraiment demandez le code à 7 chiffres correspondant, sans oublier le numéro d'importateur et le code atelier à une concessionnaire.? Last edited by cedrsan; 06-26-2014 at 11:56 AM.

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06-24-2014, 03:28 PM	#2
machin76 Guest Posts: n/a	oui tu peux. tu as 80-90% de chances pour que ça fonctionne au niveau de la récupération du PIN. Si ça ne fonctionne pas essaies avec k+can commander (il a le même taux de réussite mais avec des dash différents). Pour faire simple : ils sont complémentaires Attention à ne pas t'amuser à reprogrammer les clés avec, tu risques de planter ton dash, reprogrammes tes clés avec vcds car là au moins tu as une procédure sur le site de rosstech

06-24-2014, 04:19 PM	#3
ctophe33 Membre attaché Join Date: Aug 2013 Location: Arcachon Age: 49 Posts: 338 Thanks: 90 Thanked 35 Times in 26 Posts Rep Power: 13	Non j'ai pas besoin de programmer les clés .Juste changer le compteur car l'origine y a plus rien . Pour lui mettre le code pin je peux le faire avec VAG COM OU le vag tacho est suffisant ? Bon y a plus qu'a essayer Merci

06-25-2014, 02:35 PM	#4
Joladouil Débutant T-E Join Date: Feb 2014 Location: France, Strasbourg Posts: 68 Thanks: 13 Thanked 35 Times in 25 Posts Rep Power: 12	Si tu veux échanger les compteur tu seras obligé de faire une programmation complète, clés comprises.. Tu as la manip sur le site rosse tech, selon que la voiture soit immo 2 ou immo 3 Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

06-25-2014, 03:59 PM	#5
dell 66 V.I.P Join Date: Jan 2012 Location: France,Perpignan Posts: 2,081 Thanks: 496 Thanked 4,657 Times in 1,165 Posts Rep Power: 88	compteur magneti marelli la dessus, le plus simple le lire et écrire le fichier dans le nouveau confirme si c'est bien un marelli je t'envoie le boot pin.

06-28-2014, 02:30 PM	#7
Sebtyty34 Membre accro Join Date: Jun 2014 Location: France calvisson Age: 43 Posts: 1,274 Thanks: 303 Thanked 323 Times in 190 Posts Rep Power: 20	Tu récupères l'eeprom du compteur mort et tu le met dans le nouveau tu récupère ainsi l'immo et le kilométrage de ton auto.

06-28-2014, 06:38 PM	#8
smart057 Membre accro Join Date: Aug 2009 Location: France, Metz Posts: 1,768 Thanks: 430 Thanked 1,073 Times in 495 Posts Rep Power: 39	C'est pas une eeprom c'est un MCU Motorola

08-04-2014, 02:49 PM	#9
mimir935 Débutant T-E Join Date: Jun 2012 Location: Aubervilliers,Seine Saint Denis, Ile de France. Age: 35 Posts: 65 Thanks: 43 Thanked 26 Times in 9 Posts Rep Power: 14	Bonjour, j'ai un changement de compteur à faire sur une tt de 2001. J'ai une DP3 de elprosys. Je dois extraire le fichier clé key et l'injecter dans l'autre ? Merci d'avance

08-11-2014, 06:56 AM	#13
Yvandu83 Débutant Join Date: Jan 2013 Location: France Posts: 24 Thanks: 1 Thanked 17 Times in 8 Posts Rep Power: 0	salut le mieux c de faire um immo off sur ecu