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amrougafsa · 08-29-2014, 09:25 AM

sur ce dump ya 226191 kms mais il faut que tu poste le dump de nouveau BSI aussi le dump du dash (compteur)

ryosaeba · 08-29-2014, 09:31 AM

je me perds un peu en faite voici ce qui a était fait :
307bsi hs km 22..... ---> installation kit demarrage ---> km + 300000 ---> moi j'ai virginiser le dump de lancien bsi et recup le pin je veux virer son kit de demarrage et mettre les son propre bsi ecu clé donc mnt il faut le dash c ça ?

amrougafsa · 08-29-2014, 09:38 AM

Bon t'as trouver C8HU comme pin code ?
ya combien de kms a l'origine ?

pour le dash de 2003 c'est un NEC processor

ryosaeba · 08-29-2014, 09:54 AM

tous ces pins correspondent à quoi ? upa usb ? xprog ?

amrougafsa · 08-29-2014, 10:00 AM

Quote:

Originally Posted by ryosaeba

tous ces pins correspondent à quoi ? upa usb ? xprog ?

c'est bien x-prog
Nec 780973 je crois .

ryosaeba · 08-29-2014, 10:03 AM

il faut dessouder ? ou par boot ? dois je soulever des pins ,?

amrougafsa · 08-29-2014, 10:07 AM

j'ai pas UPA usb mais je crois que sa marche aussi avec même pins
nec uPD780973

ryosaeba · 08-29-2014, 10:11 AM

sur upa j'ai pas 14 pin yen a 9 ou 10

amrougafsa · 08-29-2014, 10:13 AM

Quote:

Originally Posted by ryosaeba

il faut dessouder ? ou par boot ? dois je soulever des pins ,?

souder les 14 fil
soulever la pate 35

Quote:

Originally Posted by ryosaeba

sur upa j'ai pas 14 pin yen a 9 ou 10

Bon je t'ai dis deja j'ai pas upa usb mais voici 2 photo pour pour la lecture d'un dash 307 avec upa usb

ryosaeba · 08-29-2014, 11:12 AM

c'est quoi comme adaptateur que ta sur l'upa j'au aucun avec tous ces fils !!

ECU diag · 08-29-2014, 11:50 PM

slm
c'est l'adaptateur NEC tu dois l'avoir si ta upa avec tous les adaptateurs.
Mais il doit te manquer la nappe avec les 14 fils c'est pour sa que vois pas c'est lequelle
regarde sur tes adaptateurs, tu doit en avoir un ou y'a la broche pour brancher la nappe

ryosaeba · 08-30-2014, 01:25 AM

et je la trouve ou la nappe ? et avec l 'adaptateur seul je ne peux pas la lire sans nappe ?

ECU diag · 08-30-2014, 12:28 PM

Non tu peux pas lire sans la nappe
Même moi j'ai acheter upa mais jai pas la nappe et je sais pas si sa se vend seul j'ai jamais trouver

ryosaeba · 08-30-2014, 08:48 PM

et tu as fait comment ?

ECU diag · 08-31-2014, 01:47 AM

J'ai pas fait lol
Mon problème c'était les micro moteur d'aiguille alors j'ai récupérer les micro moteur au lieu de changer le combine complet

08-29-2014, 09:38 AM	#18
amrougafsa Membre accro Join Date: Jun 2013 Location: Tunisie Age: 44 Posts: 1,880 Thanks: 917 Thanked 2,499 Times in 933 Posts Rep Power: 50	Bon t'as trouver C8HU comme pin code ? ya combien de kms a l'origine ? pour le dash de 2003 c'est un NEC processor Last edited by cedrsan; 09-07-2014 at 03:58 AM.

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08-29-2014, 09:25 AM	#16
amrougafsa Membre accro Join Date: Jun 2013 Location: Tunisie Age: 44 Posts: 1,880 Thanks: 917 Thanked 2,499 Times in 933 Posts Rep Power: 50	sur ce dump ya 226191 kms mais il faut que tu poste le dump de nouveau BSI aussi le dump du dash (compteur)

08-29-2014, 09:31 AM	#17
ryosaeba Membre accro Join Date: Jan 2014 Location: france le havre Posts: 1,377 Thanks: 450 Thanked 656 Times in 421 Posts Rep Power: 25	je me perds un peu en faite voici ce qui a était fait : 307bsi hs km 22..... ---> installation kit demarrage ---> km + 300000 ---> moi j'ai virginiser le dump de lancien bsi et recup le pin je veux virer son kit de demarrage et mettre les son propre bsi ecu clé donc mnt il faut le dash c ça ?

08-29-2014, 09:54 AM	#19
ryosaeba Membre accro Join Date: Jan 2014 Location: france le havre Posts: 1,377 Thanks: 450 Thanked 656 Times in 421 Posts Rep Power: 25	tous ces pins correspondent à quoi ? upa usb ? xprog ?

08-29-2014, 10:03 AM	#21
ryosaeba Membre accro Join Date: Jan 2014 Location: france le havre Posts: 1,377 Thanks: 450 Thanked 656 Times in 421 Posts Rep Power: 25	il faut dessouder ? ou par boot ? dois je soulever des pins ,?

08-29-2014, 10:07 AM	#22
amrougafsa Membre accro Join Date: Jun 2013 Location: Tunisie Age: 44 Posts: 1,880 Thanks: 917 Thanked 2,499 Times in 933 Posts Rep Power: 50	j'ai pas UPA usb mais je crois que sa marche aussi avec même pins nec uPD780973

08-29-2014, 10:11 AM	#23
ryosaeba Membre accro Join Date: Jan 2014 Location: france le havre Posts: 1,377 Thanks: 450 Thanked 656 Times in 421 Posts Rep Power: 25	sur upa j'ai pas 14 pin yen a 9 ou 10

08-29-2014, 11:12 AM	#25
ryosaeba Membre accro Join Date: Jan 2014 Location: france le havre Posts: 1,377 Thanks: 450 Thanked 656 Times in 421 Posts Rep Power: 25	c'est quoi comme adaptateur que ta sur l'upa j'au aucun avec tous ces fils !!

08-29-2014, 11:50 PM	#26
ECU diag Genious T-E Join Date: Nov 2013 Location: france, toulouse Age: 38 Posts: 3,834 Thanks: 2,317 Thanked 2,511 Times in 1,242 Posts Rep Power: 62	slm c'est l'adaptateur NEC tu dois l'avoir si ta upa avec tous les adaptateurs. Mais il doit te manquer la nappe avec les 14 fils c'est pour sa que vois pas c'est lequelle regarde sur tes adaptateurs, tu doit en avoir un ou y'a la broche pour brancher la nappe

08-30-2014, 01:25 AM	#27
ryosaeba Membre accro Join Date: Jan 2014 Location: france le havre Posts: 1,377 Thanks: 450 Thanked 656 Times in 421 Posts Rep Power: 25	et je la trouve ou la nappe ? et avec l 'adaptateur seul je ne peux pas la lire sans nappe ?

08-30-2014, 12:28 PM	#28
ECU diag Genious T-E Join Date: Nov 2013 Location: france, toulouse Age: 38 Posts: 3,834 Thanks: 2,317 Thanked 2,511 Times in 1,242 Posts Rep Power: 62	Non tu peux pas lire sans la nappe Même moi j'ai acheter upa mais jai pas la nappe et je sais pas si sa se vend seul j'ai jamais trouver

08-30-2014, 08:48 PM	#29
ryosaeba Membre accro Join Date: Jan 2014 Location: france le havre Posts: 1,377 Thanks: 450 Thanked 656 Times in 421 Posts Rep Power: 25	et tu as fait comment ?

08-31-2014, 01:47 AM	#30
ECU diag Genious T-E Join Date: Nov 2013 Location: france, toulouse Age: 38 Posts: 3,834 Thanks: 2,317 Thanked 2,511 Times in 1,242 Posts Rep Power: 62	J'ai pas fait lol Mon problème c'était les micro moteur d'aiguille alors j'ai récupérer les micro moteur au lieu de changer le combine complet