aide tacho pour megane dci 2003

remsa · 28/08/2011, 23h23

Slm bonsoir saha Ftourekder Amine.
voulais te demander un petit renseignement.

Jai un compteur de Megane dci 2003
Marque VISTEON

Sur la notice il me demande de pontifier le Quartz

Que veut dire cela ? et comment le faire sur mon conteur

Jai fais la manip sans faire " pontifier le quartz " et en rebranchant mon compteur l'ecran m'affiche l'ancien km.

Aider moi svp je pense que c'est l'étape "pontifier le quartz " qui na pas marché qui pourrais etre le pb

A-M-S · 28/08/2011, 23h31

salam completes ton profil

et dessoudes l'eprom lis et postes ton dump

on t'aidera

beonce · 29/08/2011, 11h49

Deja a-m-s a raison et le tacho si c pour des allemande sa va francaise laisse tomber sa va sentir les Probleme

remsa · 29/08/2011, 13h35

OK jte remerci , mais voila le problème

J'ai que un tacho et je dois absolument faire ma mégane...

comment puis 'je faire ?!

déssouder l'eprom
lire leprom via la pince a clip relié au port 1
" pontifier le quartz "sa je sais pas faire

ensuite tu me demande de poster mon Dump "ams"

comment je fait pour faire cela explique moi stp.

A-M-S · 29/08/2011, 15h07

dessoudes ton eprom(repere ton pin 1 en desoudant) et mets la dans ton clip et fais une lecture
zappes ton quartz

crenshaw · 29/08/2011, 16h30

salut remsa un conseil de membre:
si tu as aucune notion lache l affaire !car la lecture c est bien mais sa fait pas le bouleau et quand tu casse tu n aura pas de fautif !si tu sais pas pontifié un quartz et t u sais pas dessouder d eeprom c mal parti pour toi!!!

remsa · 29/08/2011, 20h22

Ecoute crenshaw je t pas demandé de te jeter des fleures , en plus de sa tu a tout faux, en effet le des soudage a été fait , ensuite j'ai réussi et entré la nouvelle valeur , j'ai juste demandé la manip a faire pour "pontifier le quartz"

Bien vu A M S c'est sympat

aron2010 · 29/08/2011, 20h41

envoie une photo de ton compteur on va t'aider à le localiser,il faut faire un shunt sur le quartz.
attention c'est pas sans risque ce genre de manip mais bon comme tu sais:"Qui casse,paye!"

crenshaw · 29/08/2011, 21h23

Citation:

Envoyé par remsa

Ecoute crenshaw je t pas demandé de te jeter des fleures , en plus de sa tu a tout faux, en effet le des soudage a été fait , ensuite j'ai réussi et entré la nouvelle valeur , j'ai juste demandé la manip a faire pour "pontifier le quartz"

Bien vu A M S c'est sympat

--------------------------------------------------------------------------------

allo allo j ai pas compris ce que tu insinu 'ce jetté des fleurs ???
est ce que tu sait a quoi sert un quartz et a quoi il ressemble ??
comme t a dis notre cher amis AMS ne te souci pas du quartz et dessoude direct l eeprom et poste le dump si meme avec la solution tu b ugg personne pourra t aider plus que sa

remsa · 30/08/2011, 05h00

Merci pour ta réponse Aron2010 , je t 'envairais la photo.

crenshaw le quartz il ressemble bien a une genre de pile ?

tu me parle du dump , effectivement de fameux dump que tout l'monde parle dans bcp de disscusison , pour l'obtenir faut il un programmeur deprom pour l'avoir en fichier et vous l'envoyer ou avec le tacho c'est possible ?

Une autre question si l'on fixe la pince sans pontifier le quartz, la lecteur des km sur lEprom ne peu pas se faire ?!

remsa · 30/08/2011, 14h09

les amis ?

DAVID02620 · 30/08/2011, 14h21

salut remsa
laisse tomber le tacho sur megane 2 ca ne fonctionne pas meme en pontant le quartz
j'ai essayez dans toute les facon possible
la lecture se fait correctement mais pas l'ecriture

ecoute les autres membres qui t'ont repondu
prend un upa et tu n'aura pas de souci a le faire

crenshaw · 30/08/2011, 16h30

dessoude ton eeprom et oubli le quartz

remsa · 31/08/2011, 15h43

donc si je comprend bien voila la procédure a suivre et dite moi si c'est cela ou pas Merci.

Si j'ai un upa ou xprog ou un truc comme sa.

-je dessoude l'eeprom

-ensuite cet eeprom je le place dans le programmeur

-Je fait une copie de secoure via le programmeur de mon eeprom (si jme trompe pas le contenu de leprom s'appel "dump" format bin)

-ensuite avec Licznik jouvre mon fichier dump d'origine , je modifie les km par le km voulus, une fois le km modifier j'enregistre mon nouveau dump

- et pour finir ,le dump modifié via Licznik je l'enregistre dans leeprom avec un programmeur comme UPA ou X prog M

-Je ressoude l'eeprom du bon sens et voila

dites moi si la démarche et bonne ou si ya des erreures

Merci beaucoup les gens qui m'on aider sur ce forum .

-

kam306 · 31/08/2011, 15h44

Salut,

c'est exact

28/08/2011, 23h23	#1
remsa Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, valenciennes Messages: 209 Thanks: 109 Thanked 25 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 15	aide tacho pour megane dci 2003 Slm bonsoir saha Ftourekder Amine. voulais te demander un petit renseignement. Jai un compteur de Megane dci 2003 Marque VISTEON Sur la notice il me demande de pontifier le Quartz Que veut dire cela ? et comment le faire sur mon conteur Jai fais la manip sans faire " pontifier le quartz " et en rebranchant mon compteur l'ecran m'affiche l'ancien km. Aider moi svp je pense que c'est l'étape "pontifier le quartz " qui na pas marché qui pourrais etre le pb

31/08/2011, 15h44	#15
kam306 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2009 Localisation: France, lyon Messages: 679 Thanks: 927 Thanked 310 Times in 204 Posts Pouvoir de réputation: 19	Salut, c'est exact __________________ Sans maitrise, la puissance n'est rien

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28/08/2011, 23h31	#2
A-M-S Membre trés attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: LE 93 Messages: 883 Thanks: 134 Thanked 300 Times in 238 Posts Pouvoir de réputation: 17	salam completes ton profil et dessoudes l'eprom lis et postes ton dump on t'aidera

29/08/2011, 11h49	#3
beonce Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France Lyon Messages: 1 627 Thanks: 280 Thanked 974 Times in 444 Posts Pouvoir de réputation: 30	Deja a-m-s a raison et le tacho si c pour des allemande sa va francaise laisse tomber sa va sentir les Probleme

29/08/2011, 13h35	#4
remsa Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, valenciennes Messages: 209 Thanks: 109 Thanked 25 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 15	OK jte remerci , mais voila le problème J'ai que un tacho et je dois absolument faire ma mégane... comment puis 'je faire ?! déssouder l'eprom lire leprom via la pince a clip relié au port 1 " pontifier le quartz "sa je sais pas faire ensuite tu me demande de poster mon Dump "ams" comment je fait pour faire cela explique moi stp.

29/08/2011, 15h07	#5
A-M-S Membre trés attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: LE 93 Messages: 883 Thanks: 134 Thanked 300 Times in 238 Posts Pouvoir de réputation: 17	dessoudes ton eprom(repere ton pin 1 en desoudant) et mets la dans ton clip et fais une lecture zappes ton quartz

29/08/2011, 16h30	#6
crenshaw Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: Rhones-Alpes lyon Messages: 823 Thanks: 241 Thanked 596 Times in 333 Posts Pouvoir de réputation: 20	salut remsa un conseil de membre: si tu as aucune notion lache l affaire !car la lecture c est bien mais sa fait pas le bouleau et quand tu casse tu n aura pas de fautif !si tu sais pas pontifié un quartz et t u sais pas dessouder d eeprom c mal parti pour toi!!!

29/08/2011, 20h22	#7
remsa Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, valenciennes Messages: 209 Thanks: 109 Thanked 25 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 15	Ecoute crenshaw je t pas demandé de te jeter des fleures , en plus de sa tu a tout faux, en effet le des soudage a été fait , ensuite j'ai réussi et entré la nouvelle valeur , j'ai juste demandé la manip a faire pour "pontifier le quartz" Bien vu A M S c'est sympat

29/08/2011, 20h41	#8
aron2010 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2010 Localisation: Paris, France Messages: 213 Thanks: 177 Thanked 117 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 17	envoie une photo de ton compteur on va t'aider à le localiser,il faut faire un shunt sur le quartz. attention c'est pas sans risque ce genre de manip mais bon comme tu sais:"Qui casse,paye!"

30/08/2011, 05h00	#10
remsa Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, valenciennes Messages: 209 Thanks: 109 Thanked 25 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 15	Merci pour ta réponse Aron2010 , je t 'envairais la photo. crenshaw le quartz il ressemble bien a une genre de pile ? tu me parle du dump , effectivement de fameux dump que tout l'monde parle dans bcp de disscusison , pour l'obtenir faut il un programmeur deprom pour l'avoir en fichier et vous l'envoyer ou avec le tacho c'est possible ? Une autre question si l'on fixe la pince sans pontifier le quartz, la lecteur des km sur lEprom ne peu pas se faire ?!

30/08/2011, 14h09	#11
remsa Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, valenciennes Messages: 209 Thanks: 109 Thanked 25 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 15	les amis ?

30/08/2011, 14h21	#12
DAVID02620 Membre accro Date d'inscription: novembre 2010 Localisation: France, 02620 buironfosse Âge: 51 Messages: 1 793 Thanks: 3 844 Thanked 2 560 Times in 1 352 Posts Pouvoir de réputation: 41	salut remsa laisse tomber le tacho sur megane 2 ca ne fonctionne pas meme en pontant le quartz j'ai essayez dans toute les facon possible la lecture se fait correctement mais pas l'ecriture ecoute les autres membres qui t'ont repondu prend un upa et tu n'aura pas de souci a le faire

30/08/2011, 16h30	#13
crenshaw Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: Rhones-Alpes lyon Messages: 823 Thanks: 241 Thanked 596 Times in 333 Posts Pouvoir de réputation: 20	dessoude ton eeprom et oubli le quartz

31/08/2011, 15h43	#14
remsa Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, valenciennes Messages: 209 Thanks: 109 Thanked 25 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 15	donc si je comprend bien voila la procédure a suivre et dite moi si c'est cela ou pas Merci. Si j'ai un upa ou xprog ou un truc comme sa. -je dessoude l'eeprom -ensuite cet eeprom je le place dans le programmeur -Je fait une copie de secoure via le programmeur de mon eeprom (si jme trompe pas le contenu de leprom s'appel "dump" format bin) -ensuite avec Licznik jouvre mon fichier dump d'origine , je modifie les km par le km voulus, une fois le km modifier j'enregistre mon nouveau dump - et pour finir ,le dump modifié via Licznik je l'enregistre dans leeprom avec un programmeur comme UPA ou X prog M -Je ressoude l'eeprom du bon sens et voila dites moi si la démarche et bonne ou si ya des erreures Merci beaucoup les gens qui m'on aider sur ce forum . -