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pascal13 · 09/12/2008, 16h50

Bonjour à tous,

Suite à une demande auprès de "Amine", je vous demande conseil.

Je veux changer mon compteur avec SIC (Ordinateur de bord) qui est de couleur rouge, par un compteur avec SIC en couleur.

Les réfs des compteurs sont : 8E0920900G pour l'actuel, et 8E0920930G pour le futur. Mon compteur est un bosch RB4, le futur également.

Quel est la meilleure méthode pour le changement et comment récupérer le login code ?

Merci pour votre aide.

Cdlt

Pascal

**Amine-TE** · 09/12/2008, 16h56

- Tu ouvre les deux compteur
- Tu cherche le : 24c08
- Tu déssoude depuis l'original
- Tu ressoude vers le nouveau
- Rebranche ton compteur

- Normalement c'est ok ;) tu peux rouler tranquil.

pascal13 · 09/12/2008, 17h35

Merci pour ta réponse,

Tu es sur que cette opération va marcher ?

Pourquoi tout le monde parle de faire les modifs avec VAGTACHO, VAGDASH et compagnie ?:confused:

En tout cas merci pour cette astuce ;)

Je vous dirais si c'est ok.

Pascal

**Amine-TE** · 09/12/2008, 17h51

Si l'eprom est le meme ca marchera a 200%

Biensure que si tu arrive a lire ton dump avec le VagTacho c'est beaucoup mieux, mais biensure si tu possede le vagtacho.
;)

pascal13 · 09/12/2008, 17h56

Et je peux le trouver où le VAGTACHO

?

**Amine-TE** · 09/12/2008, 18h40

Regarde ton PM

pascal13 · 05/03/2009, 14h05

Citation:

Envoyé par filez

Bonjour,

Pourrais-tu me faire un Dump de ton Compteur RB4 ?
Mercu d'avance..

Filez

Bonjour,

voilà.

pascal13 · 05/03/2009, 18h05

Citation:

Envoyé par filez

Merci pascal,

Je suis sur une piste grace à toi ...
Aurais-tu le dump de ton compteur 930 ?

Le mien est aussi un 930...

Merci d'avance...

Filez

You r welcome :)

Ben pour le 930 j'ai pas :( J'ai envoyé le compteur en Angleterre, et un gars très sympa me la remis à zéro (VIN effacé, Mode neuf et zero km).

Je peux le contacter pour savoir si il a gardé un dump.

C'est quoi les réfs des compteur (actuel et futur) ?

@+

pascal13 · 06/03/2009, 15h16

Bonjour Filez,

Une AUDI A4 AVANT B6 (130 TDI) :-)

Dis moi, sais tu ou se trouvre le mode "new modus" dans le dump, car je vais revendre mon compteur RB4 ?

Autre chose, tu dis que tu lis les valeurs du km dans l'EDC. Pourquoi je n'y arrive pas avec mon cable (officiel) de VAGCOM (enfin VCDS maintenant) ? Tu le fais avec VAGCAN ?

Merci à toi

@+

repro51 · 09/03/2009, 21h44

Salut à tous, j'ai posté ailleurs mais je me permets de venir vous demander également conseil ici, à savoir si l'adaptation d'un compteur avec écran FIS "couleur" s'adapte à la place d'un compteur avec FIS "rouge. Mon FIS est HS, donc tant qu'à changer... Merci!:)

repro51 · 11/03/2009, 07h02

Merci de m'aider un peu...

Effectivement certains compteurs sont cryptés, d'ailleurs mon compteur Siemens VDO actuel l'est (écran rouge). Donc les prises devraient correspondre?

Il y a des chances que ca passe en "échangeant" l'EPROM donc ?... Merci

repro51 · 11/03/2009, 17h06

Oui, ok, par contre je n'ai pas de compteur en vue pour le moment, donc je prendrai peut etre un rouge, ce qui sera plus sûr, j'échangerai l'écran simplement. J'ai une lecture des données de mon EPROM, mais je ne sais pas si je peux la poster ici, je suis nouveau!

pascal13 · 12/03/2009, 09h46

Citation:

Envoyé par repro51

Oui, ok, par contre je n'ai pas de compteur en vue pour le moment, donc je prendrai peut etre un rouge, ce qui sera plus sûr, j'échangerai l'écran simplement. J'ai une lecture des données de mon EPROM, mais je ne sais pas si je peux la poster ici, je suis nouveau!

Bonjour Filez et Repro51 !

Bizarre, je n'ai pas eu d'alerte sur mon mail comme quoi il y avait de nouveaux messages ??:confused:

Bon Filez, le mode "new modus", c'est un changement de valeur dans le compteur qui indique que le compteur est neuf . Avec VAG-COM , tu selectionnes le groupe 17 (instrument) et dans measuring blocks, tu prends le groupe 23. Regardes l'image dans le fichier. Concernant VAGCAN, tu as quelle version ?

Repro51, c'est quoi ta voiture et la réf de ton compteur ? Pour ma part je suis passé d'un compteur "rouge" à un couleur, avec le seul désagrément de changer la sonde carburant. Entre mon modèle et le suivant, les valeurs (ohms) envoyées au compteur était l'inverse :mad: J'ai mis un moment à comprendre car ça fait bizarre quand tu fais le plein et que l'ODB et le compteur te dises que tu es à zéro

. Sinon, suivant tes réf de compteur et l'année de ta voiture, on peut s'arranger :D

Ha j'oubliais : " Then you should talk to the person from whom you bought this, again issues like this are mostly caused by improper modifications of the cluster software/eeprom. More and more people put those clusters in a so called "new mode" (mode 4) but many screw up by doing so. Normally this change is not necessary, a cluster in "used mode" (mode 6) can be matched to a new car just fine. "

@+

repro51 · 12/03/2009, 13h14

Salut, c'est une A4 2004 V6 tdi 180 quattro... effectivement je préfèrerai passer à la couleur :D

Je suis tout ouïe!

pascal13 · 12/03/2009, 13h45

Citation:

Envoyé par repro51

Salut, c'est une A4 2004 V6 tdi 180 quattro... effectivement je préfèrerai passer à la couleur :D

Je suis tout ouïe!

Re,

tu as ta réf compteur (ou ton n° de chassis) ?

car :):

8E0920900G -> chassis 8Ex2x020001 -> 8Ex3x100000
8E0920900K -> chassis 8Ex3x100001 -> 8Ex4x137000
8E0920900M -> chassis 8Ex4x137001 -> 8Ex5x400000

@+

09/12/2008, 16h50	#1
pascal13 Débutant Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: France, Salon de Provence Messages: 10 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Changement compteur Audi A4 (B6) Bonjour à tous, Suite à une demande auprès de "Amine", je vous demande conseil. Je veux changer mon compteur avec SIC (Ordinateur de bord) qui est de couleur rouge, par un compteur avec SIC en couleur. Les réfs des compteurs sont : 8E0920900G pour l'actuel, et 8E0920930G pour le futur. Mon compteur est un bosch RB4, le futur également. Quel est la meilleure méthode pour le changement et comment récupérer le login code ? Merci pour votre aide. Cdlt Pascal

09/12/2008, 16h56	#2
Amine-TE Fondateur Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Offset: 0xFF25F255 Âge: 38 Messages: 120 929 Thanks: 2 741 Thanked 15 474 Times in 2 528 Posts Pouvoir de réputation: 1326	- Tu ouvre les deux compteur - Tu cherche le : 24c08 - Tu déssoude depuis l'original - Tu ressoude vers le nouveau - Rebranche ton compteur - Normalement c'est ok ;) tu peux rouler tranquil. __________________ Je ne donne pas d'aide en privé.

09/12/2008, 17h51	#4
Amine-TE Fondateur Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Offset: 0xFF25F255 Âge: 38 Messages: 120 929 Thanks: 2 741 Thanked 15 474 Times in 2 528 Posts Pouvoir de réputation: 1326	Si l'eprom est le meme ca marchera a 200% Biensure que si tu arrive a lire ton dump avec le VagTacho c'est beaucoup mieux, mais biensure si tu possede le vagtacho. ;) __________________ Je ne donne pas d'aide en privé.

09/12/2008, 18h40	#6
Amine-TE Fondateur Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Offset: 0xFF25F255 Âge: 38 Messages: 120 929 Thanks: 2 741 Thanked 15 474 Times in 2 528 Posts Pouvoir de réputation: 1326	Regarde ton PM __________________ Je ne donne pas d'aide en privé.

06/03/2009, 15h16	#9
pascal13 Débutant Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: France, Salon de Provence Messages: 10 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour Filez, Une AUDI A4 AVANT B6 (130 TDI) :-) Dis moi, sais tu ou se trouvre le mode "new modus" dans le dump, car je vais revendre mon compteur RB4 ? Autre chose, tu dis que tu lis les valeurs du km dans l'EDC. Pourquoi je n'y arrive pas avec mon cable (officiel) de VAGCOM (enfin VCDS maintenant) ? Tu le fais avec VAGCAN ? Merci à toi @+ Dernière modification par pascal13 ; 06/03/2009 à 15h27.

09/12/2008, 17h35	#3
pascal13 Débutant Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: France, Salon de Provence Messages: 10 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Merci pour ta réponse, Tu es sur que cette opération va marcher ? Pourquoi tout le monde parle de faire les modifs avec VAGTACHO, VAGDASH et compagnie ?:confused: En tout cas merci pour cette astuce ;) Je vous dirais si c'est ok. Pascal

09/12/2008, 17h56	#5
pascal13 Débutant Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: France, Salon de Provence Messages: 10 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Et je peux le trouver où le VAGTACHO ?

09/03/2009, 21h44	#10
repro51 Débutant Date d'inscription: mars 2009 Localisation: Châlons-en-Champagne Âge: 41 Messages: 9 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut à tous, j'ai posté ailleurs mais je me permets de venir vous demander également conseil ici, à savoir si l'adaptation d'un compteur avec écran FIS "couleur" s'adapte à la place d'un compteur avec FIS "rouge. Mon FIS est HS, donc tant qu'à changer... Merci!:)

11/03/2009, 07h02	#11
repro51 Débutant Date d'inscription: mars 2009 Localisation: Châlons-en-Champagne Âge: 41 Messages: 9 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Merci de m'aider un peu... Effectivement certains compteurs sont cryptés, d'ailleurs mon compteur Siemens VDO actuel l'est (écran rouge). Donc les prises devraient correspondre? Il y a des chances que ca passe en "échangeant" l'EPROM donc ?... Merci

11/03/2009, 17h06	#12
repro51 Débutant Date d'inscription: mars 2009 Localisation: Châlons-en-Champagne Âge: 41 Messages: 9 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Oui, ok, par contre je n'ai pas de compteur en vue pour le moment, donc je prendrai peut etre un rouge, ce qui sera plus sûr, j'échangerai l'écran simplement. J'ai une lecture des données de mon EPROM, mais je ne sais pas si je peux la poster ici, je suis nouveau!

12/03/2009, 13h14	#14
repro51 Débutant Date d'inscription: mars 2009 Localisation: Châlons-en-Champagne Âge: 41 Messages: 9 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut, c'est une A4 2004 V6 tdi 180 quattro... effectivement je préfèrerai passer à la couleur :D Je suis tout ouïe!