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switt · 01-27-2012, 07:48 PM

bonjour,

j'ai un souci avec ne seat ibiza tdi de 2001.
la voiture démarre et cale, le compteur bip 3 fois dés la mise du contact et le kilométrage indique "000000" et après quelque seconde in indique " error".
je pense que la source du pb vient du compteur et j'oublie de dire que les aiguilles de chauffe et de carburant n'arrêtent pas de bouger;

quand pensez-vous?

**Formator** · 01-27-2012, 08:15 PM

Décrémentation du dash loupé.

switt · 01-27-2012, 08:26 PM

désolé mais je pige pas?

Youcefg44 · 01-27-2012, 08:58 PM

Quote:

Originally Posted by switt

désolé mais je pige pas?

Salut c'est pourtant claire!

Si je reformule en terme plus simple, il t'explique que la source de ton soucis c'est une mauvaise manipulation lors de la diminution de ton compteur kilométrique.

switt · 01-27-2012, 10:12 PM

salut,

non rien a voir, c'est un véhicule que je viens d'acquérir dans l'état avec pour seul infos :"problème injection" .
je sais d'après les papiers son kilométrage qui est serte élevée et pour info pour tomber un compteur il y a beaucoup de personne capable de faire cela dans ma ville, mais ceci ne m'intéresse pas je suis dans la réparation auto spécialisé mécanique.

comment ya t-il une solution pour me depanner ?( sans baisser ni augmenter mon compteur)

Youcefg44 · 01-27-2012, 10:20 PM

Quote:

Originally Posted by switt

salut,

non rien a voir, c'est un véhicule que je viens d'acquérir dans l'état avec pour seul infos :"problème injection" .
je sais d'après les papiers son kilométrage qui est serte élevée et pour info pour tomber un compteur il y a beaucoup de personne capable de faire cela dans ma ville, mais ceci ne m'intéresse pas je suis dans la réparation auto spécialisé mécanique.

comment ya t-il une solution pour me depanner ?( sans baisser ni augmenter mon compteur)

Peut êtres bien que l'ancien proprio lui a essayer de le faire, sinon je pense que la meilleur solution dans ton cas c'est d'aller voir un pro avec une preuve du kilométrage réel de ton compteur il pourra surement te régler sa.

Car d'après tes dire tu n'est pas équiper du matériel nécessaire a cette tache.

Voila Voila, bonne chance.

A+

switt · 01-27-2012, 10:30 PM

ok merci,

tu sais combien ca peut couter cet réparation, dois-je démonter que le compteur ou bien faut il lui ramener le véhicule?

je pose toute ces questions pour avoir une idée du coût de la réparation et de savoir si ca vaut toujours le coup.

**Formator** · 01-27-2012, 11:00 PM

Quote:

Originally Posted by switt

salut,

non rien a voir, c'est un véhicule que je viens d'acquérir dans l'état avec pour seul infos :"problème injection" .
je sais d'après les papiers son kilométrage qui est serte élevée et pour info pour tomber un compteur il y a beaucoup de personne capable de faire cela dans ma ville, mais ceci ne m'intéresse pas je suis dans la réparation auto spécialisé mécanique.

comment ya t-il une solution pour me depanner ?( sans baisser ni augmenter mon compteur)

Tu achètes une voiture avec des problèmes d'injection et de combiné et c'est ensuite (après l'avoir acheté), que tu te renseignes du prix que peuvent coûter les réparations ?

Je ne comprends pas !!!

switt · 01-27-2012, 11:28 PM

tout simplement qu'avant d'acheter tu ne peut pas faire de diag, c'est a prendre ou a laisser sans ct ni garantie après des fois c'est intéressant et d'autre non. c'est comme ça.
et pour celle là je ne le saurais qu'une fois réparer si c'est une affaire ou pas.

switt · 01-28-2012, 12:40 PM

bonjour à tous,

j'ai démonté le compteur ce matin, et je crois qu'il manque une eeprom a un endroit ?? cà confirme le fait qu'il y a eu manip sur le compteur.

je dois voir un pro de ma région pour voir ce qu'il peut faire.

switt · 01-28-2012, 06:08 PM

donc pour info il manquait bien la 93c86 sur le compteur?
pour me dépanner j'ai fais un immo off du calculateur en attendant de trouver un compteur d'occas.

**Formator** · 01-28-2012, 06:21 PM

Je te félicite, pour quelqu'un qui est technicien de maintenance et/ou dans la réparation auto spécialisé mécanique, pour avoir réaliser un immo off et réussi à déterminer le type de soic8 qui manquait.

switt · 01-28-2012, 06:30 PM

j'ai déterminer en cherchant sur le net et pour immo off c'est un pro de ma région qui me la fait cet aprem.

**Formator** · 01-28-2012, 06:50 PM

Quote:

Originally Posted by switt

donc pour info il manquait bien la 93c86 sur le compteur?
pour me dépanner j'ai fais un immo off du calculateur en attendant de trouver un compteur d'occas.

Dans ce cas là, pourquoi parler à la première personne du singulier (je), si ce n'est pas toi qui à réalisé le travail ?

switt · 01-28-2012, 07:04 PM

autant pour moi, j'aurais du dire j'ai fais réaliser un immo off, mais je te sens sur la défensive comme si je racontais des bobars? je me trompe? je suis nouveau, technicien de maintenance et très intéressé par la réparation auto, et si je me suis inscrit c'est pour en apprendre plus surtout sur les pannes électroniques.
j’espère pouvoir compter sur l'expérience des anciens pour avancer et apprendre

01-27-2012, 07:48 PM	#1
switt Débutant T-E Join Date: Jan 2012 Location: France,Lyon Posts: 88 Thanks: 16 Thanked 11 Times in 11 Posts Rep Power: 14	confirmation diag bonjour, j'ai un souci avec ne seat ibiza tdi de 2001. la voiture démarre et cale, le compteur bip 3 fois dés la mise du contact et le kilométrage indique "000000" et après quelque seconde in indique " error". je pense que la source du pb vient du compteur et j'oublie de dire que les aiguilles de chauffe et de carburant n'arrêtent pas de bouger; quand pensez-vous?

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01-27-2012, 08:15 PM	#2
Formator V.I.P Join Date: Oct 2009 Location: France, Tours Posts: 4,393 Thanks: 2,714 Thanked 5,075 Times in 2,165 Posts Rep Power: 70	Décrémentation du dash loupé.

01-27-2012, 08:26 PM	#3
switt Débutant T-E Join Date: Jan 2012 Location: France,Lyon Posts: 88 Thanks: 16 Thanked 11 Times in 11 Posts Rep Power: 14	désolé mais je pige pas?

01-27-2012, 10:12 PM	#5
switt Débutant T-E Join Date: Jan 2012 Location: France,Lyon Posts: 88 Thanks: 16 Thanked 11 Times in 11 Posts Rep Power: 14	salut, non rien a voir, c'est un véhicule que je viens d'acquérir dans l'état avec pour seul infos :"problème injection" . je sais d'après les papiers son kilométrage qui est serte élevée et pour info pour tomber un compteur il y a beaucoup de personne capable de faire cela dans ma ville, mais ceci ne m'intéresse pas je suis dans la réparation auto spécialisé mécanique. comment ya t-il une solution pour me depanner ?( sans baisser ni augmenter mon compteur)

01-27-2012, 10:30 PM	#7
switt Débutant T-E Join Date: Jan 2012 Location: France,Lyon Posts: 88 Thanks: 16 Thanked 11 Times in 11 Posts Rep Power: 14	ok merci, tu sais combien ca peut couter cet réparation, dois-je démonter que le compteur ou bien faut il lui ramener le véhicule? je pose toute ces questions pour avoir une idée du coût de la réparation et de savoir si ca vaut toujours le coup.

01-27-2012, 11:28 PM	#9
switt Débutant T-E Join Date: Jan 2012 Location: France,Lyon Posts: 88 Thanks: 16 Thanked 11 Times in 11 Posts Rep Power: 14	tout simplement qu'avant d'acheter tu ne peut pas faire de diag, c'est a prendre ou a laisser sans ct ni garantie après des fois c'est intéressant et d'autre non. c'est comme ça. et pour celle là je ne le saurais qu'une fois réparer si c'est une affaire ou pas.

01-28-2012, 12:40 PM	#10
switt Débutant T-E Join Date: Jan 2012 Location: France,Lyon Posts: 88 Thanks: 16 Thanked 11 Times in 11 Posts Rep Power: 14	bonjour à tous, j'ai démonté le compteur ce matin, et je crois qu'il manque une eeprom a un endroit ?? cà confirme le fait qu'il y a eu manip sur le compteur. je dois voir un pro de ma région pour voir ce qu'il peut faire.

01-28-2012, 06:08 PM	#11
switt Débutant T-E Join Date: Jan 2012 Location: France,Lyon Posts: 88 Thanks: 16 Thanked 11 Times in 11 Posts Rep Power: 14	donc pour info il manquait bien la 93c86 sur le compteur? pour me dépanner j'ai fais un immo off du calculateur en attendant de trouver un compteur d'occas.

01-28-2012, 06:21 PM	#12
Formator V.I.P Join Date: Oct 2009 Location: France, Tours Posts: 4,393 Thanks: 2,714 Thanked 5,075 Times in 2,165 Posts Rep Power: 70	Je te félicite, pour quelqu'un qui est technicien de maintenance et/ou dans la réparation auto spécialisé mécanique, pour avoir réaliser un immo off et réussi à déterminer le type de soic8 qui manquait.

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switt Débutant T-E Join Date: Jan 2012 Location: France,Lyon Posts: 88 Thanks: 16 Thanked 11 Times in 11 Posts Rep Power: 14	j'ai déterminer en cherchant sur le net et pour immo off c'est un pro de ma région qui me la fait cet aprem.

01-28-2012, 07:04 PM	#15
switt Débutant T-E Join Date: Jan 2012 Location: France,Lyon Posts: 88 Thanks: 16 Thanked 11 Times in 11 Posts Rep Power: 14	autant pour moi, j'aurais du dire j'ai fais réaliser un immo off, mais je te sens sur la défensive comme si je racontais des bobars? je me trompe? je suis nouveau, technicien de maintenance et très intéressé par la réparation auto, et si je me suis inscrit c'est pour en apprendre plus surtout sur les pannes électroniques. j’espère pouvoir compter sur l'expérience des anciens pour avancer et apprendre