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Pelican · 11/06/2023, 12h53

Je viens de constater que je n est pas de sonde lambda.

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Pelican · 11/06/2023, 17h20

J'ai vu qu'il y avait un réglage co au compteur.
Si quelqu un l' a déjà fait?
J'ai changé de garage je n'ai plus d' analyseur de co.

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Pelican · 26/08/2023, 10h11

Merci Honda , pour le tuto synchro.
C est fait elle a retrouvé du couple en dessus de 6000tr.
Mais le ralenti est pas parfait.
Comment régler le C0 sur ce model.
Étant donné que c est une injection sans sonde lambda.
J ai cru comprendre que c est avec le compteur que l on peu gérer ça.
Si quelqu'un a déjà fait ça
Merci.
Elle tourne déjà très bien :)

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barthdu22 · 26/08/2023, 11h46

SalUt, je crois qu il faut mettre le coupe circuit sur off puis rester appuyer sur les 2 boutons du compteur puis mettre le contact et le conteur passe en mode diag . Apres tu peux choisir lecture defaut ou certaines mesure parametre ou reglage CO.

Pelican · 26/08/2023, 12h34

Oui j ai trouver mais je ne c est pas a quoi ça correspond.
Et surtout quelle valeur ,quelle mesure ,quels paramètres prendre en compte.
Je vois de tout sur le net.
Rien de précis il y en a il faut au nez,d autre au ressenti.
Moi je ne touche pas temps que je n'ai pas compris

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11/06/2023, 12h53	#16
Pelican Membre accro Date d'inscription: avril 2018 Localisation: FRANCE/Nantes Âge: 36 Messages: 1 817 Thanks: 2 876 Thanked 2 004 Times in 932 Posts Pouvoir de réputation: 29	Je viens de constater que je n est pas de sonde lambda. Envoyé de mon M2012K11AG en utilisant Tapatalk

11/06/2023, 17h20	#17
Pelican Membre accro Date d'inscription: avril 2018 Localisation: FRANCE/Nantes Âge: 36 Messages: 1 817 Thanks: 2 876 Thanked 2 004 Times in 932 Posts Pouvoir de réputation: 29	J'ai vu qu'il y avait un réglage co au compteur. Si quelqu un l' a déjà fait? J'ai changé de garage je n'ai plus d' analyseur de co. Envoyé de mon M2012K11AG en utilisant Tapatalk

26/08/2023, 10h11	#18
Pelican Membre accro Date d'inscription: avril 2018 Localisation: FRANCE/Nantes Âge: 36 Messages: 1 817 Thanks: 2 876 Thanked 2 004 Times in 932 Posts Pouvoir de réputation: 29	Merci Honda , pour le tuto synchro. C est fait elle a retrouvé du couple en dessus de 6000tr. Mais le ralenti est pas parfait. Comment régler le C0 sur ce model. Étant donné que c est une injection sans sonde lambda. J ai cru comprendre que c est avec le compteur que l on peu gérer ça. Si quelqu'un a déjà fait ça Merci. Elle tourne déjà très bien :) Envoyé de mon M2012K11AG en utilisant Tapatalk

26/08/2023, 11h46	#19
barthdu22 Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: rennes Messages: 955 Thanks: 493 Thanked 1 063 Times in 636 Posts Pouvoir de réputation: 27	SalUt, je crois qu il faut mettre le coupe circuit sur off puis rester appuyer sur les 2 boutons du compteur puis mettre le contact et le conteur passe en mode diag . Apres tu peux choisir lecture defaut ou certaines mesure parametre ou reglage CO.

26/08/2023, 12h34	#20
Pelican Membre accro Date d'inscription: avril 2018 Localisation: FRANCE/Nantes Âge: 36 Messages: 1 817 Thanks: 2 876 Thanked 2 004 Times in 932 Posts Pouvoir de réputation: 29	Oui j ai trouver mais je ne c est pas a quoi ça correspond. Et surtout quelle valeur ,quelle mesure ,quels paramètres prendre en compte. Je vois de tout sur le net. Rien de précis il y en a il faut au nez,d autre au ressenti. Moi je ne touche pas temps que je n'ai pas compris Envoyé de mon M2012K11AG en utilisant Tapatalk

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