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hamois · 03/04/2015, 23h22

Bonsoir à tous,

je tente de communiquer avec l'ECU de ma Honda CBR0125 sans succès.

c'est un ECU de marque Kehein dont voici le modèle:

sur la CBR, la prise diag (ou plutôt DLC) comporte 4 fils : +,-, K et SCS ( service check signal )

je suppose donc que la communication doit se faire via la KLine mais à ce jour, rien à faire ...

l'un d'entre vous aurait-il des idées ?

merci d'avance !

jah83 · 05/04/2015, 07h54

Avec quelle interface tu essaye ?

hamois · 05/04/2015, 09h06

bonjour Jah,

j'ai essayé avec plusieurs : ELM327, KKL, MPPS.

j'ai fabriqué un cordon de liaison entre la fiche Honda et l'interface pour récupérer le signal Kline mais pour l'instant c'est "silence radio" avec l'ECU ...

jah83 · 05/04/2015, 09h18

Sur le net tu peux trouver facilement interface + soft . A la rigueur essayé de récupérer le soft et test avec le kkl si ça marche. Au mpps pour le diag c est mort et l elm327 je ne sais pas

hamois · 05/04/2015, 09h25

en recherchant, j'ai vu plusieurs fois qu'Honda utilisait un protocole propriétaire pour la communication avec l'ECU mais pas facile d'avoir des infos la dessus.
et encore moins facile de trouver les schémas du Kehin !
tout est bien entendu moulé dans de la résine donc même pas d'accès à la puce sans tout détruire. il y a bien 4 ou 5 broches "non cablées" sur les 33 de l'ECU, je me demandais si ces broches n'étaient pas utilisées à cet effet.

(quelqu'un pourrait me dire comment simplement éditer un message sans en recréer un ? merci !)

hamois · 05/04/2015, 09h28

j'ai essayé les 3 interfaces avec plusieurs softs mais le problème est identique quel que soit le soft ou l'interface (winOls, TuneEcu, EODB, TuneEdit)

thierry du58 · 05/04/2015, 10h14

bonjour

tu veux communiquer sur la moto ou sur table ecu deposer

hamois · 05/04/2015, 12h54

bonjour Thierry,

j'ai testé les deux config, sans résultat

thierry du58 · 05/04/2015, 18h01

ta moto est suffisament recente ?

tu connais le protocole honda de ses moto la ?
tu as regarde avec goggole si il y avait deja eu des essai reussi parceque tout se passe peu etre avec le compteur et le boitier pour diagnostiquer

hamois · 05/04/2015, 18h14

C'est un modèle injection de 2008.

je n'ai pas le protocole de communication Honda malheureusement !

quant à Google, ça fait déja plusieurs mois que je l'épluche pour trouver des pistes mais sans succès.

de temps en temps, on trouve une société qui propose des repros mais toute demande d'info reste sans réponse (ils ne vont pas tuer la poule aux oeufs d'or si elle existe !).

les concess Honda ont parait-il une valise mais je pense qu'il s'agit plus d'un lecteur de code défauts qu'autre chose

thierry du58 · 05/04/2015, 18h24

j ai regarde aussi et beaucoup vende un boitier pour je pense prendre un peu plus de tour

simplement verouiller par des composants et pas de carto

hamois · 06/04/2015, 07h44

tu dois parler du Power Commander V.

ces boitiers ne jouent en fait que sur le temps d'injection. je pense qu'ils ne contrôlent même pas la sonde Lambda.

Chers pour le résultat à mon goût et pas satisfaisant "intellectuellement parlant" !

Kehin a sorti des ECU spécialement pour la team HRC. ces ECU sont programmables mais impossible de savoir si ce sont des dérivations des ECU de série ou bien des constructions spéciales

thierry du58 · 06/04/2015, 08h45

bonjour

si tu rpose ton ecu et que tu essaye par le faisceau compteur sur ta moto

hamois · 06/04/2015, 09h14

le compteur est à fonctionnement mécanique ! rien à faire de ce côté là.

non, le seul moyen de communication possible avec l'ECU est via la prise DLC ou directement via les pins de l'ECU ( je repense pour ça aux pins non connectées entre autre).

en tout cas, je suis content d'avoir trouvé quelqu'un qui s'y intéresse aussi ! et en passant, j'ai passé une partie de ma jeunesse à La Charité sur Loire. Pas loin de chez toi !

jah83 · 06/04/2015, 11h29

Ah c est pour de la modification de carto que tu veux, je pensais que c etait pour du diag. Piasini doit passer la dessus je pense

03/04/2015, 23h22	#1
hamois Membre attaché Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France, Ham Messages: 350 Thanks: 155 Thanked 101 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 18	Communiquer avec un ECU Kehein Bonsoir à tous, je tente de communiquer avec l'ECU de ma Honda CBR0125 sans succès. c'est un ECU de marque Kehein dont voici le modèle: sur la CBR, la prise diag (ou plutôt DLC) comporte 4 fils : +,-, K et SCS ( service check signal ) je suppose donc que la communication doit se faire via la KLine mais à ce jour, rien à faire ... l'un d'entre vous aurait-il des idées ? merci d'avance !

05/04/2015, 10h14	#7
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 653 Thanks: 1 693 Thanked 949 Times in 660 Posts Pouvoir de réputation: 28	bonjour tu veux communiquer sur la moto ou sur table ecu deposer __________________ un thanks sa peu aider

05/04/2015, 18h01	#9
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 653 Thanks: 1 693 Thanked 949 Times in 660 Posts Pouvoir de réputation: 28	ta moto est suffisament recente ? tu connais le protocole honda de ses moto la ? tu as regarde avec goggole si il y avait deja eu des essai reussi parceque tout se passe peu etre avec le compteur et le boitier pour diagnostiquer __________________ un thanks sa peu aider

05/04/2015, 18h24	#11
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 653 Thanks: 1 693 Thanked 949 Times in 660 Posts Pouvoir de réputation: 28	j ai regarde aussi et beaucoup vende un boitier pour je pense prendre un peu plus de tour simplement verouiller par des composants et pas de carto __________________ un thanks sa peu aider

06/04/2015, 08h45	#13
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 653 Thanks: 1 693 Thanked 949 Times in 660 Posts Pouvoir de réputation: 28	bonjour si tu rpose ton ecu et que tu essaye par le faisceau compteur sur ta moto __________________ un thanks sa peu aider

05/04/2015, 07h54	#2
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 570 Thanks: 13 223 Thanked 18 939 Times in 6 854 Posts Pouvoir de réputation: 242	Avec quelle interface tu essaye ?

05/04/2015, 09h06	#3
hamois Membre attaché Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France, Ham Messages: 350 Thanks: 155 Thanked 101 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 18	bonjour Jah, j'ai essayé avec plusieurs : ELM327, KKL, MPPS. j'ai fabriqué un cordon de liaison entre la fiche Honda et l'interface pour récupérer le signal Kline mais pour l'instant c'est "silence radio" avec l'ECU ...

05/04/2015, 09h18	#4
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 570 Thanks: 13 223 Thanked 18 939 Times in 6 854 Posts Pouvoir de réputation: 242	Sur le net tu peux trouver facilement interface + soft . A la rigueur essayé de récupérer le soft et test avec le kkl si ça marche. Au mpps pour le diag c est mort et l elm327 je ne sais pas

05/04/2015, 09h25	#5
hamois Membre attaché Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France, Ham Messages: 350 Thanks: 155 Thanked 101 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 18	en recherchant, j'ai vu plusieurs fois qu'Honda utilisait un protocole propriétaire pour la communication avec l'ECU mais pas facile d'avoir des infos la dessus. et encore moins facile de trouver les schémas du Kehin ! tout est bien entendu moulé dans de la résine donc même pas d'accès à la puce sans tout détruire. il y a bien 4 ou 5 broches "non cablées" sur les 33 de l'ECU, je me demandais si ces broches n'étaient pas utilisées à cet effet. (quelqu'un pourrait me dire comment simplement éditer un message sans en recréer un ? merci !)

05/04/2015, 09h28	#6
hamois Membre attaché Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France, Ham Messages: 350 Thanks: 155 Thanked 101 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 18	j'ai essayé les 3 interfaces avec plusieurs softs mais le problème est identique quel que soit le soft ou l'interface (winOls, TuneEcu, EODB, TuneEdit)

05/04/2015, 12h54	#8
hamois Membre attaché Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France, Ham Messages: 350 Thanks: 155 Thanked 101 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 18	bonjour Thierry, j'ai testé les deux config, sans résultat

05/04/2015, 18h14	#10
hamois Membre attaché Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France, Ham Messages: 350 Thanks: 155 Thanked 101 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 18	C'est un modèle injection de 2008. je n'ai pas le protocole de communication Honda malheureusement ! quant à Google, ça fait déja plusieurs mois que je l'épluche pour trouver des pistes mais sans succès. de temps en temps, on trouve une société qui propose des repros mais toute demande d'info reste sans réponse (ils ne vont pas tuer la poule aux oeufs d'or si elle existe !). les concess Honda ont parait-il une valise mais je pense qu'il s'agit plus d'un lecteur de code défauts qu'autre chose

06/04/2015, 07h44	#12
hamois Membre attaché Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France, Ham Messages: 350 Thanks: 155 Thanked 101 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 18	tu dois parler du Power Commander V. ces boitiers ne jouent en fait que sur le temps d'injection. je pense qu'ils ne contrôlent même pas la sonde Lambda. Chers pour le résultat à mon goût et pas satisfaisant "intellectuellement parlant" ! Kehin a sorti des ECU spécialement pour la team HRC. ces ECU sont programmables mais impossible de savoir si ce sont des dérivations des ECU de série ou bien des constructions spéciales

06/04/2015, 09h14	#14
hamois Membre attaché Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France, Ham Messages: 350 Thanks: 155 Thanked 101 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 18	le compteur est à fonctionnement mécanique ! rien à faire de ce côté là. non, le seul moyen de communication possible avec l'ECU est via la prise DLC ou directement via les pins de l'ECU ( je repense pour ça aux pins non connectées entre autre). en tout cas, je suis content d'avoir trouvé quelqu'un qui s'y intéresse aussi ! et en passant, j'ai passé une partie de ma jeunesse à La Charité sur Loire. Pas loin de chez toi !

06/04/2015, 11h29	#15
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 570 Thanks: 13 223 Thanked 18 939 Times in 6 854 Posts Pouvoir de réputation: 242	Ah c est pour de la modification de carto que tu veux, je pensais que c etait pour du diag. Piasini doit passer la dessus je pense

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