tu n'a pas répondu ?

Non pas de fuite de plus j ai ouvert le bas moteur pour changer les roulements et bien mis joint papier plus joint pâte noir et aucune fuite. Et bougie mouillé

merci, c un 2 temps, les compressions se font ds le bas moteur, tu as des clapets ??
si la bougie se noie, c un prob soit d'allumage, soit de compressions
@

la pate pour un 2 temps s est pas le top
il faudrait pressurise le bas moteur pour etre sur qu il ni a pas une prise air

j ai verifié pas de prise d air bas moteur.

bonjour

tu na pas mis trop d huile sur tes roulements se qui ferait un melange trop gras

nettoie ta bougie et essaie avec juste en vaporisant du start pilote pas de nettoyant frein s est trop liquide
ton capteur d allumage est monte fixe ou sur lumiere

il est monté fixe , le start pilot j en ai pas mais j ai essayé le nettoyant frein et c est vrai que ca a rien donné non plus lol
non pas trop d huile sur les roulement .
le pire c est que j ai un bep en cycles et motocycles mais a l epoque l injection n était pas encore dans les cours du coup j ai lair c.. de bloquer sur une panne de scooter

ton joint entre les deux demi carter est neuf ou pate uniquement
tu as des clapet

Slt moi jen ai monter des tonne de moteur de scooter donc tu a fais roulement de vilebrequin et joint spi donc entre les carter pate a joint comme le dit thierry au dessus ensuite lee clapet étanche primordial sur un moteur 2 temps je vais pas t embeter mais et tu sure de ton cylindre piston le model et exacte....

oui ya des clapet , oui le cylindre est le bon de toute facon en ditech ya pas trop le choix

Oui mais le piston tu la acheté avec le cylindre tu a bien remit la clavette sur le rotor d l'allumage

j'en ai eu un de cette merde.. boitier cdi qui dégage vite, et vérifie tes masses (bas moteur-cadre) ça les fait pétarader et du jour au lendemain il démarre plus

truc con..t'as remis le piston à l'endroit ?? flèche vers l'échappement, si pas de flèche, lumières sur le piston coté admission

Slt
 

Slt alors la tu a tous faut y a bcp de piston avec la fleche a l'envers!!!
Les ergot des segment sur un 2 temps on les mets coter admission .

tu me diras sur quoi, perso jamais vu autrement. enfin bref les lumières coté admission ça c'est sur