Tu peux tester tous tes emplacement fusible inférieur ou égal à 10A sans risque pour ton fusible multimètre.

Teste aussi tes relais un par un, les bornes de puissance ne doivent pas rester passantes (collés). Puis sur la platine, toujours aux emplacement relais, les bornes "signal" ne doivent pas envoyer de 12V (du moins pas après la période de temporisation si temporisés).

Ok merci a toi je test tout ça demain et te fais un retour merci beaucoup a toi.

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Bonjour alors je rejoint le sujet avec un peu de retard desolé, Donc je confirme le 30a (f30ua) protège la commande de clim (module k33 derriere la radio et module a26 les boutons pour regler la clim). Le fil vert rouge est une tension positive qui aliment le module K9 (foite a fusible interieur vers la commande d'eclairage). Sur les mervia B il y deja eu des fuites de courants a cause des modules autoradio et des modules freins a mains.

Salut la comme j était presser j ai démonté le module chauffage et je vais voir demain matin si la batterie se vide.
Demain j'aurais le temps pour faire toutes les vérifs de Boris.

Salut Gary toi tu pense faire comment du coup?

Merci a vous les amis [emoji4]

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Bonsoir, j'ai vite fais était voir la voiture ce midi j'avais 12v et a 19h j'ai 11v98.
Depuis ce matin le module de chauffage est débranché, je regarde direct demain combien je vais avoir.

Demain je fais les test pour Boris, j'aurai un peu plus de temps.

Merci a tous


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Perso je debranche la cosse moins de la batterie je branche mon multimetre en ampèremètre sur 10A et je laisse puis au bout de 5 min je regarde combien il affiche, puis je retire les fusibles un a un jusqu'à m'approcher de zéro, attention des fois en rebranchant un fusible tu peux réveiller le CAN

Salut tout le monde, donc j'ai tout repris depuis le début comme Boris m'as demandé.

Donc les relais sont bons, maintenant comme j'ai tout repris je me suis aperçu que mon 1er diagnostique était faux.

Donc oublions tout ce que je vous ai dis avant et je vous dis ce qu'il se passe réellement:

Donc en lien le fusible 10a habitacle quand je le met mon ampoule en série s'allume.
Et également quand je branche la prise marron du module de chauffage derrière le poste autoradio j'ai également l'ampoule qui s'allume.

Merci pour votre aidehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c87136a9d4.jpg

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Remplace ce fusible F2(10A) par ton ampèremètre. Et dis nous à combien il descend avec véhicule complètement endormi.

Ce fusible alimente :
- Commande radio
- module control alarme
- Digital radio receiver
- Info display module
- Instrument cluster
- Mobile Telephone control module

Salut il descend a 0.01a.
J'ai demonté le compteur pas de changement. Faut que je trouve ou se situe les autres modules et je les démonte un par un pour voir

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Heu 0.01 n'est pas suffisant pour mettre une batterie a genou. Tu es sur de ta batterie ?

Je suis d'accord avec toi, la batterie est hs en la laissant 3 a 4 jours au repos.
J'ai tout repris du début aujourd'hui et ce fusible de 10a et le module de chauffage prise marron me laisse allumé mon ampoule même après endormissement des ecus.
Des que je l'ai débranche, pas de fuite ampoule s'éteint.

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En me relisant je vois que sa peut être confus.
La batterie est bonne et se vide sur le véhicule en 3ca 4 jours. Et mon amperemetre est un bas de gamme.
Merci a vous

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Hello remet une batterie neuve tu mets une bon coup de papier de verre sur les cosse tu resserre tous cela bien rt ont vois si cela tien mon petit ..

Salut,
Mets une petite noisette de graisse cuivrée ça favorise aussi mais très léger sois radin et regarde si pas du verts de gris sur l'extrémité de tes câbles qui rentre dans les cosses au cas où.


Pas de clic sur thanks, pas de clics sur réputations,pas d aide !!

Salut greg, la je l'ai démonté elle est a 12.15v on verra demain si elle baisse mais la batterie a déjà était changé par l'ancien proprio.

On va attendre voir ce que sa donne [emoji6][emoji6]
Merci en tout cas


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Salut, Alessiapia14
Merci pour ton aide.
On attend demain batterie débranché voir si elle se vide mais elle a était changé par une neuve.



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