Petite erreur de frappe, le contacteur pour le couplage étoile doit être câblé sur U1/V1/W1.
Si c'est bien un moteur à deux vitesses l'alimentation arrive en U2/V2/W2.

Bonjour

D' après la plaque signalétique du moteur je pense qu'il s'agit d'un moteur 2 vitesses 700/1350 tours minutes sous 380 Volts ( ( les couplages sont interne au moteur )

est-il possible de poster une photo du coffret

Un variateur ne fonctionnera que pour une seule vitesse

le mieux serait un autotransformateur réversible 230/400V triphasé

Cordialement

Bonjour.
Pourquoi ?.
Si le convertisseur sort la même chose que le secteur, 3 phases plus neutre en 220 /380, la machine sera alimentée de la même façon , que ce soit sur le secteur ou sur le convertisseur. Elle se comportera donc de la même façon et les deux vitesses seront présentes.

Bonjour,

Je me suis posé la même question et je pense qu'un convertisseur simple permettra de garder la partie relayage et protection thermique pour la pv, gv et mav/mar un peu de façon plug&play.

Par contre effectivement avec un variateur de vitesse le paramétrage risque d'être un peu plus épicé...
Le fonctionnement deux vitesses avec mav/mar est prévu pour moteur asynchrone triphasé (à cage d'écureuil) pour lequel on joue sur la fréquence, mais là avec un moteur déjà bobiné pour deux vitesses il va falloir se creuser la tête.

Celà fait des années que je ne suis plus de la partie mais comme çà, d'instinct, je dirais "oups désolé je dois y aller" ;)

salut, comme l'as dit claude.n le couplage 220/380v et en interne dans les enroulements du moteur.
Donc tu ne pourras pas le cabler en 220v (triangle) pour etre alimenté par un variateur de frequence 220v mono vers 220v tri (j'en ai jamais vue en surélévateur).
Le mieux et peut etre le plus simple, serait dans trouver un autre, en simple vitesse 220/380v, dans les ferailles, j'en ai vus pas mal, et des fois ils sont meme demonté.

Bonjour a tous
je viens de faire un essais avec le convertisseur, premier appuis petite vitesse et en appuyant a fond vitesse plus rapide, la seul chose c'est que ca tourne dans un seul sens, si je dois inversr je dois le faire a partir du convertisseur, a la base je ne sais pas si il ne fonctionne que dans un seul sens ou pas, et quand j'allume le convertisseur il tourne dans le mauvais sens je dois inverser, y a t il une manipe, peut etre que j'ai mal positionner les trois phases.
je vous mets des photos dont le câblage du boitier de la pédale.
Pièce jointe 94717

Pièce jointe 94718

Pièce jointe 94719

Pièce jointe 94720

Ré.
Si tu veux démarrer dans le bon sens inverse 2 phases sur ton convertisseur et n y touche plus.
Ensuite sur ta machine à pneu tu as une pédale qui inverse le sens en inversant 2 phases sur l alim du moteur.

Bonjour à tous,
Je pense que la synthèse a été faite.
Le plus simple est de mettre un moteur standard (220v/380V) couplé en triangle.
Pour l inversion de sens de rotation il suffit de paramétrer un entrée sur le variateur. (Bouton poussoir)

Un convertisseur 220v monophasé en alimentation ne peux sortir que 220v triphasé (tjs vue dans cette gamme de produit)

Le principe de fonctionnement du variateur est de redresser la tension d entree (220 V alternatif) en tension continue (220x1.414=311v Continue).
Ensuite il y a un pont de puissance piloté qui a partir de cette source continue recré une composante alternative triphasée.
La variation de vitesse est obtenue en jouant sur la fréquence et la tension de sortie de ce variateur.

bonjour
le modèle AT4-2200X convertie du 200 mono en 380 tri
voici la notice en FR

Pièce jointe 94721

si j'inverse deux phases sur la machine j'aurais donc les deux sens sans ne plus rien toucher?

Salut.
On est d accord. Mais dans le cas présent il ne s agit pas juste de faire tourner un moteur, mais d alimenter une machine qui intègre un moteur.
Si la machine est prévue pour fonctionner en 220/383 50hz, et si le convertisseur sort du 220/380 50hz avec une puissance adaptée a la machine, il n y a pas de raison que la machine ne se comporte pas de la même façon dans les deux cas.
Pour les tensions de sortie qui seraient limitées a 220v, je ne suis pas d accord. En électronique, on peur très bien fabriquer du 220v alternatif a partir d une batterie 12v.

---------- Post added at 10h52 ---------- Previous post was at 10h47 ----------

Pour inverser le sens de rotation d un moteur triphasé, il suffit d inverser 2 phases sur son alimentation. La il s agit d une machine.Si quand tu démarres ton convertisseur tu as l impression que les commandes sont inversées, inverse 2 phases en sortie du convertisseur.
En suite c est un problème de ta machine. Normalement par le biais d une pédale et de contacteurs, ça inverse deux phases sur le moteur.
Je connais pas ta machine. Inversion sur petite vitesse ?? grande ?? Ta machine est fonctionnelle ? en panne ?

bonjour
oui je viens d'inverser deux phase U et V sur le convertisseur et la le plateau tour dans le sens horaire donc c'est bon mais je suis toujours a deux vitesse dans le même sens, soit il est programmer tel quel soit il ne fait pas les deux sens j'ai poster le schéma un peu plus haut du fonctionnement.
merci

Re il se passe quoi quand tu appuis sur la pédale la plus a droite ?

Bonjour
En appuyant il y a un cran il tourne dans le sens horaire a petite vitesse, plus bas le deuxieme cran toujours le meme sens mais plus rapide, il est peut etre configuré comme ca

Tu as pas essayé de la soulever ?