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moyopo · 19/08/2022, 22h45

bonjour
j'ai une sprinter de 2000 moteur 611 CDI qui presente des problemes d'immobilisation il demarre pour 2 secodes et coupe aussitot. verification faite le transpondeur a ete retiré du vehicule. et en ouvrant l'ecu y avait un emulateur monte qui clignote toute les 1 secondes au premier demarrage et apres il clignote plus vite. mais rien. je ne comprends pas si c'est le fichier du dump immo qui est corrompu.
quelqu'un a t'il deja eu ce type de cas comment le resoudre?

Merci bien a tous

omarino · 19/08/2022, 23h01

Bonjour
Emulateur chinois hs

Envoyé de mon M1908C3JGG en utilisant Tapatalk

moyopo · 20/08/2022, 10h44

merci pour la reponse
vu que c'est un model année 2000 peut on faire son immo off le dump est 5P08C3 que je peus me debrouiller a lire.
voici les references de l'ecu
A 611 153 36 79
BOSCH 0281 010 523
Cr2.39 2.2L

merci d'avance!

DAVID02620 · 20/08/2022, 12h15

salut pour moi pas de off propre la dessus
vierge +emulateur

moyopo · 20/08/2022, 13h33

ca demarrait tres bien. Mais j'ai replace deux ijecteurs et refait la pannes d'electricité qui le systeme contact de clé a ACC2+alors que les cles etaient hors du neiman.
Quelqu'un a le fichier vierge de ce dump 5P08C3?
je rappeles que l'immobox n'existe plus dans le vehicule c'est un vehicule de plusieurs mains et je l'ai eu demarrant car meme

moyopo · 24/08/2022, 23h23

bonsoir a tous
probleme resolu, le transistor de comande injecteur no4 un mosfet pulsait le signal de pilotage differents des 3 autres sur le drain sur mon oxillo pendant le lancement du moteur. les autres pulsait environ a 80 Volt let lui etait à moins de 10Volt crete, je l'ai recuperé dans une casse de calculo je l'ai ressoudé et tout est parti au quart de tour/

merci a tous;

19/08/2022, 22h45	#1
moyopo Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2009 Localisation: cameroun,Douala Âge: 48 Messages: 120 Thanks: 1 Thanked 23 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 17	MERCEDES Sprinter WDB904 CDI année 2000 immo et emulateur present bonjour j'ai une sprinter de 2000 moteur 611 CDI qui presente des problemes d'immobilisation il demarre pour 2 secodes et coupe aussitot. verification faite le transpondeur a ete retiré du vehicule. et en ouvrant l'ecu y avait un emulateur monte qui clignote toute les 1 secondes au premier demarrage et apres il clignote plus vite. mais rien. je ne comprends pas si c'est le fichier du dump immo qui est corrompu. quelqu'un a t'il deja eu ce type de cas comment le resoudre? Merci bien a tous

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19/08/2022, 23h01	#2
omarino Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: France Messages: 665 Thanks: 426 Thanked 474 Times in 261 Posts Pouvoir de réputation: 15	Bonjour Emulateur chinois hs Envoyé de mon M1908C3JGG en utilisant Tapatalk

20/08/2022, 10h44	#3
moyopo Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2009 Localisation: cameroun,Douala Âge: 48 Messages: 120 Thanks: 1 Thanked 23 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 17	merci pour la reponse vu que c'est un model année 2000 peut on faire son immo off le dump est 5P08C3 que je peus me debrouiller a lire. voici les references de l'ecu A 611 153 36 79 BOSCH 0281 010 523 Cr2.39 2.2L merci d'avance!

20/08/2022, 12h15	#4
DAVID02620 Membre accro Date d'inscription: novembre 2010 Localisation: France, 02620 buironfosse Âge: 50 Messages: 1 776 Thanks: 3 812 Thanked 2 556 Times in 1 348 Posts Pouvoir de réputation: 41	salut pour moi pas de off propre la dessus vierge +emulateur

20/08/2022, 13h33	#5
moyopo Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2009 Localisation: cameroun,Douala Âge: 48 Messages: 120 Thanks: 1 Thanked 23 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 17	ca demarrait tres bien. Mais j'ai replace deux ijecteurs et refait la pannes d'electricité qui le systeme contact de clé a ACC2+alors que les cles etaient hors du neiman. Quelqu'un a le fichier vierge de ce dump 5P08C3? je rappeles que l'immobox n'existe plus dans le vehicule c'est un vehicule de plusieurs mains et je l'ai eu demarrant car meme

24/08/2022, 23h23	#6
moyopo Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2009 Localisation: cameroun,Douala Âge: 48 Messages: 120 Thanks: 1 Thanked 23 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 17	bonsoir a tous probleme resolu, le transistor de comande injecteur no4 un mosfet pulsait le signal de pilotage differents des 3 autres sur le drain sur mon oxillo pendant le lancement du moteur. les autres pulsait environ a 80 Volt let lui etait à moins de 10Volt crete, je l'ai recuperé dans une casse de calculo je l'ai ressoudé et tout est parti au quart de tour/ merci a tous;