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**UdsCanOnline** · 09/12/2014, 18h30

Bonjour à tous,

Voila, j'ai diagnostiqué un CLK 230 Kompressor avec abritus.
Aucun voyant n'est allumé sur le TDB.
J'ai eu un retour de code défaut sans aucun commentaire. Je vous joint la photo.
Donc pour le diag, pas évident.

Je vous expose le symptôme :

Lorsque l'on allume le véhicule celui si tourne correctement.
Le ralentie est ok.
Des que l'on appuie sur la pédale d’accélération la voiture a des trous d’accélération. Limite elle va calé. Elle descend largement en dessous du ralentie moteur.

Les bougie on été changé, le filtre a essence aussi.
Apres avoir checker les nouvelles bougie de nouveau celle-ci été noir comme si la combustion ne se faisait pas correctement.

Quelqu'un a t-il une idéé ? Pensez vous que cela puisse venir du calculateur moteur ?

Calculateur moteur :

hebergeur d image

TECH34 · 09/12/2014, 23h16

Salut j ai eu a peu pres le meme souci et aucun defaut, la voiture a fini chez mercedes et debimetre a changer, mon autocom ne passait pas dessus. Regarde par la .

**UdsCanOnline** · 10/12/2014, 11h00

Merci tech34,

J ai fais une recherche sur les codes défaut et cela me parle de:
"Capteur pédale ou papillon"

Quelque tu en penses ?

TECH34 · 11/12/2014, 22h21

Regarde ton volet papillon a l acceleration comment il reagit, defait la durite admission . Commence par la.

**UdsCanOnline** · 11/12/2014, 23h14

oK, le meca no va verifier sa....
Je tiens informé de la suite.

09/12/2014, 18h30	#1
UdsCanOnline Product supporter Date d'inscription: mai 2009 Localisation: Non disponible Messages: 669 Thanks: 254 Thanked 616 Times in 273 Posts Pouvoir de réputation: 26	Mercedes CLK 230 Kompressor W208 année 2000 Bonjour à tous, Voila, j'ai diagnostiqué un CLK 230 Kompressor avec abritus. Aucun voyant n'est allumé sur le TDB. J'ai eu un retour de code défaut sans aucun commentaire. Je vous joint la photo. Donc pour le diag, pas évident. Je vous expose le symptôme : Lorsque l'on allume le véhicule celui si tourne correctement. Le ralentie est ok. Des que l'on appuie sur la pédale d’accélération la voiture a des trous d’accélération. Limite elle va calé. Elle descend largement en dessous du ralentie moteur. Les bougie on été changé, le filtre a essence aussi. Apres avoir checker les nouvelles bougie de nouveau celle-ci été noir comme si la combustion ne se faisait pas correctement. Quelqu'un a t-il une idéé ? Pensez vous que cela puisse venir du calculateur moteur ? Calculateur moteur : hebergeur d image

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09/12/2014, 23h16	#2
TECH34 Membre attaché Date d'inscription: mars 2011 Localisation: Usa Messages: 256 Thanks: 146 Thanked 68 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut j ai eu a peu pres le meme souci et aucun defaut, la voiture a fini chez mercedes et debimetre a changer, mon autocom ne passait pas dessus. Regarde par la .

10/12/2014, 11h00	#3
UdsCanOnline Product supporter Date d'inscription: mai 2009 Localisation: Non disponible Messages: 669 Thanks: 254 Thanked 616 Times in 273 Posts Pouvoir de réputation: 26	Merci tech34, J ai fais une recherche sur les codes défaut et cela me parle de: "Capteur pédale ou papillon" Quelque tu en penses ?

11/12/2014, 22h21	#4
TECH34 Membre attaché Date d'inscription: mars 2011 Localisation: Usa Messages: 256 Thanks: 146 Thanked 68 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 15	Regarde ton volet papillon a l acceleration comment il reagit, defait la durite admission . Commence par la.

11/12/2014, 23h14	#5
UdsCanOnline Product supporter Date d'inscription: mai 2009 Localisation: Non disponible Messages: 669 Thanks: 254 Thanked 616 Times in 273 Posts Pouvoir de réputation: 26	oK, le meca no va verifier sa.... Je tiens informé de la suite.