bsi en générale.

[mahiou]

bonjour a tout les membres, ma question c'est : si le bsi Est devenu vide comment le charger et avec quoi? merci .

[giontronic]

salut mahiou si tu a un bsi vide donc vierge il faut le télécoder avec lexia (apprentissage clefs, options du véhicule, vin, .....) ou avec du materiel comme avdi tu peu cloner ton bsi avec un autre.

[mahiou]

merci pour votre réponse.

[RADEC2004]

Envoyé par mahiou

bonjour a tout les membres, ma question c'est : si le bsi Est devenu vide comment le charger et avec quoi? merci .

radec2004
Il vous faut outil de diagnostique pp2000 ou lexia (( si le probleme a survenu apres une dechrge Batterie il vaut mieux de faire une mise a jour BSI )) et apres
vous passez par pieces de rechange: configuration calculateurs presents /option client/ VIN et puis aprrentissage et appairage avec ECM(calculateur injection) ok?

[h tech]

a ce que ca marche avec diagbox

[angels59]

Envoyé par h tech

a ce que ca marche avec diagbox

Bonjour h tech

Avec diagbox apprentissage,télécodage possible,mais pour la mise à jour,il faut passé par le réseau PSA.
Mise a jour possible qu'avec lexia et PPS ;-)

J'ai retenu la leçon que m'avait fait jsky une foi :-)

cdlt angels59

[MEDELAS]

Salut Angels donc tu dis possible de faire mise à jour du bsi avec lexia/pps meme avec un clone et sans incidence sur l'interface?

[SM78]

tu peux faire une mise a jour de la bsi avec un clone mais il te faut un id et mot de passe pour te connecter au serveur psa .
donc il vaut mieux passer par la case garage

[angels59]

Envoyé par MEDELAS

Salut Angels donc tu dis possible de faire mise à jour du bsi avec lexia/pps meme avec un clone et sans incidence sur l'interface?

Bonjour MEDELAS

Oui pour les versions de voitures passant avec Lexia et PPS ,on peut toujours faire une mise a jour du BSI ou de l'ecu.
Mais!!!!Car il y a un mais!!C'est à nos risques et périls :-(
Il faut toujours savoir si une note de service ai été émise chez PSA concernant un bug calculo ou un BSI et qu'ils ont sorti une mise à jours pour corriger ce bug.

Petite expérience perso:
J'avais vierginisé un BSI d'occasion pour un garagiste,qui avait un problème avec un C3 1,4 HDI.
Le problème de la C3 à l'origine était qu'il n'avait plus d'affichage du kilomètrage,compte tours et plusieurs voyants qui restait allumé,voiture bridé à 2500 T/M donc appriori problème de BSI.
Je lui met le BSI vierge je télécode tous,apprentissage etc...
Impeccable tout est revenu :-)
Je me dis tiens je vais faire une mise à jour histoire de m'amuser un peu avec lexia.
Mise a jour réussi et paf rebelotte plus de compteur,compte tour etc...même symptome et impossible de revenir en arrière,même en refaisant un vierge :-)
Heureusement j'ai encore le même type de BSI vierge,je fais l'apprentissage,télécodage etc...; Et ouf tout va bien je ne touche plus à rien.

J'apprend plus tard en me renseignant sur cette mise a jour que j'avais effectué (ici même par notre ami grinovsky) que en fait la mise à jour du BSI avait rendu la version du compteur inadapté à cette mise à jour.

Et j'en conclu aussi que le problème a l'origine du C3 était le même et le BSI n'était pas foutu mais qu'il avait été lui aussi mise a jour ;-)

Par contre mon BSI d'occase le premier que j'avais vierginisé et mise a jour,je l'ai essayé sans problème sur un C3 pluriel qui avait une version de compteur adapté à cette mise a jour ;-)

Donc voilà pour la petite histoire,j'ai toujours ce BSI sous le coude pour un C3 pluriel ;-)

cdlt angels59

[MEDELAS]

Salut Angels

merci pour l'info et le cas pratique c'est bon à savoir je pensais que ce n'etait pas possible. Merci encore mon ami

[mirak5910]

Envoyé par angels59

Bonjour MEDELAS

Oui pour les versions de voitures passant avec Lexia et PPS ,on peut toujours faire une mise a jour du BSI ou de l'ecu.
Mais!!!!Car il y a un mais!!C'est à nos risques et périls :-(
Il faut toujours savoir si une note de service ai été émise chez PSA concernant un bug calculo ou un BSI et qu'ils ont sorti une mise à jours pour corriger ce bug.

Petite expérience perso:
J'avais vierginisé un BSI d'occasion pour un garagiste,qui avait un problème avec un C3 1,4 HDI.
Le problème de la C3 à l'origine était qu'il n'avait plus d'affichage du kilomètrage,compte tours et plusieurs voyants qui restait allumé,voiture bridé à 2500 T/M donc appriori problème de BSI.
Je lui met le BSI vierge je télécode tous,apprentissage etc...
Impeccable tout est revenu :-)
Je me dis tiens je vais faire une mise à jour histoire de m'amuser un peu avec lexia.
Mise a jour réussi et paf rebelotte plus de compteur,compte tour etc...même symptome et impossible de revenir en arrière,même en refaisant un vierge :-)
Heureusement j'ai encore le même type de BSI vierge,je fais l'apprentissage,télécodage etc...; Et ouf tout va bien je ne touche plus à rien.

J'apprend plus tard en me renseignant sur cette mise a jour que j'avais effectué (ici même par notre ami grinovsky) que en fait la mise à jour du BSI avait rendu la version du compteur inadapté à cette mise à jour.

Et j'en conclu aussi que le problème a l'origine du C3 était le même et le BSI n'était pas foutu mais qu'il avait été lui aussi mise a jour ;-)

Par contre mon BSI d'occase le premier que j'avais vierginisé et mise a jour,je l'ai essayé sans problème sur un C3 pluriel qui avait une version de compteur adapté à cette mise a jour ;-)

Donc voilà pour la petite histoire,j'ai toujours ce BSI sous le coude pour un C3 pluriel ;-)

cdlt angels59

Salut Angels,

Après coup, ça veut donc dire qu'on aurait pu mettre à jour le compteur ?

Désolé, le post date...

Et on est d'accord, on peut toujours programmer un bsi en mode manuel avec Diagbox?