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maitrebruce · 09/12/2013, 20h02

Citation:

Envoyé par nowen

pour fermer ton véhicule, il te suffit d'ouvrir ta porte pour sortir, puis appuyer sur le bouton de condamnation dans la voiture, tu reste appuyé dessus pendant quelques secondes et là ton véhicule se verrouille, puis tu sors et claque ta portière et tout est verrouillé.
PS: tu fais tout ça avec ta carte bien en main, sinon si elle reste dedans tu seras embêté pour l'ouvrir après

J'ai déjà essayé cette méthode, bizarrement elle ne fonctionne pas sur mon véhicule, toutes les portes restent ouvertes, car il détecte une porte ouverte donc il ferme puis ouvre les portes systématiquement (même avec un appui long)

**nowen** · 09/12/2013, 20h05

tu as essayé en le faisant d'une autre portière que celle conducteur ?

**r1lef** · 09/12/2013, 20h08

Souvent une AR ça marche

maitrebruce · 09/12/2013, 20h19

Citation:

Envoyé par nowen

tu as essayé en le faisant d'une autre portière que celle conducteur ?

Non pas essayé, mais sa m'obligerais à sortir par le coté passager, pas mieux que passer à travers la vitre il me semble ?

maitrebruce · 09/12/2013, 20h20

Citation:

Envoyé par r1lef

Souvent une AR ça marche

Bonsoir

Qu'est ce donc qu'une AR ?

**nowen** · 09/12/2013, 20h38

une AR=> une porte arrière

maitrebruce · 09/12/2013, 20h43

Citation:

Envoyé par nowen

une AR=> une porte arrière

Avec la sécurité enfant et le disfonctionnement actuel j'ai un doute.

Pour revenir au problème principal, pensez vous possible qu'une reprogrammation des cartes peut fonctionner ? (Déprogrammation suite à une éventuelle baisse de tension ou surtension de la batterie) ?

**r1lef** · 09/12/2013, 20h51

Peut etre essayer de reprogrammer la carte au véhicule ? j'ai eu le cas sur une c3 (bon c'est sur c'est pas une renault !!) mais le fait de lancer la programmation de clé m'avait solutionner mon problème de centralisation , sans cela j'avais beau essayer de synchroniser ma clé en centralisation ça ne marchait pas ...

maitrebruce · 09/12/2013, 21h30

Plusieurs choix s'offres à moi

Reprogrammation des deux clés : +- 100€ (sans certitude)
Diagnostique (identification de panne Renault) : 83€ (Sans êtres sure qu'il ne vont pas inventer la panne de l'uch)
Changement UCH : 800€ MO comprise (Renault)

maitrebruce · 06/01/2014, 13h03

Bonjour

Je reviens vers vous car mon scénic à l'intention de m'en faire bavé un petit peu

En effet après l'uch HS, ma soufflerie souffle à fond de balle en mode minimum

Une idée sur la provenance ? Court circuit ?

Merci

Bonne année 2014 à vous, surtout la santé !!

Nico66 · 06/01/2014, 17h33

Salut,

Clim manuelle ou automatique?
Faut aller voir du cote de la resistance de ventilation il faut deposer la boite a gant elle est derriere.
Et cet uch alors tu l'a remplacé ou t utilise toujours ta methode pirate?

Flisting · 06/01/2014, 20h15

Citation:

Envoyé par maitrebruce

Bonjour

Je reviens vers vous car mon scénic à l'intention de m'en faire bavé un petit peu

En effet après l'uch HS, ma soufflerie souffle à fond de balle en mode minimum

Une idée sur la provenance ? Court circuit ?

Merci

Bonne année 2014 à vous, surtout la santé !!

Salut,

Si on ne change pas le filtre d'habitacle c'est normal ...
Change le module de puissance de la clim (VALEO 509355)
on peux aussi le réparer,si tu veux je t'explique via pm.

maitrebruce · 06/01/2014, 22h06

Bonsoir,

Clim manuelle ou automatique?

Clim auto

Si on ne change pas le filtre d'habitacle c'est normal ...

J'ai commandé tout mes filtres, le filtre habitacle peut être la cause ?

Faut aller voir du cote de la résistance de ventilation il faut déposer la boite a gant elle est derrière

J'ai vu sur des topics que pour déposer la boite à gant il fallait démonter plein de chose, y compris vers le levier de vitesse, n'y a t'il pas un moyen plus rapide d’accès ?

A savoir que je peux couper la ventilation, c'est juste que quand je la met en route sur n'importe quelle pale, elle fonctionne à fond

Et cet uch alors tu l'a remplacé ou t utilise toujours ta méthode pirate

L'uch il m'embête, j'ai lu trop de truc contredisant, je ne sais vraiment pas quoi faire avec ce problème de centralisation

Change le module de puissance de la clim (VALEO 509355)

72,97 € TTC sur oscaro .. Ouch la réparation est ce le changement du transistor IRFP064N ?

Merci à vous, (ils vont m'enterrer ses problèmes électroniques)

Nico66 · 07/01/2014, 11h55

Clim auto alors c'est le module de puissance que tu a vu sur oscaro tu peut effectivement le réparer en remplacent le transistor.

Pour l'accès c'est vrai qu'il y a un peu de démontage mais ca se fait très bien il n'y a rien de compliqué.

Lorsque le module lache,souvent c'est parce que le ventilo habitacle force parce qu'il baigne dans l'eau a cause des évacuations de baies de pare brise qui se bouchent.

Effectivement un filtre habitacle colmaté fait forcer aussi le moteur.

maitrebruce · 07/01/2014, 13h44

Bonjour

Merci pour votre réponse

Je pense que c'est mieux de changer la pièce plutot ?

Qu'en pensez vous ?

Car la soudure ce n'est pas mon truc !

Renault demanderais chère vous pensez ? Je pense 130€ (80€ de pièce 50 de mo)

Pas d'idée pour l'uch ?

06/01/2014, 13h03	#25
maitrebruce Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France Messages: 45 Thanks: 3 Thanked 4 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Les problèmes continus .. Bonjour Je reviens vers vous car mon scénic à l'intention de m'en faire bavé un petit peu En effet après l'uch HS, ma soufflerie souffle à fond de balle en mode minimum Une idée sur la provenance ? Court circuit ? Merci Bonne année 2014 à vous, surtout la santé !!

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09/12/2013, 20h08	#18
r1lef V.I.P Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Bretagne , RC Âge: 47 Messages: 2 682 Thanks: 769 Thanked 1 698 Times in 805 Posts Pouvoir de réputation: 61	Souvent une AR ça marche

09/12/2013, 20h38	#21
nowen Moderateur Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: France/Bretagne ker Messages: 1 423 Thanks: 600 Thanked 2 949 Times in 797 Posts Pouvoir de réputation: 64	une AR=> une porte arrière

09/12/2013, 20h51	#23
r1lef V.I.P Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Bretagne , RC Âge: 47 Messages: 2 682 Thanks: 769 Thanked 1 698 Times in 805 Posts Pouvoir de réputation: 61	Peut etre essayer de reprogrammer la carte au véhicule ? j'ai eu le cas sur une c3 (bon c'est sur c'est pas une renault !!) mais le fait de lancer la programmation de clé m'avait solutionner mon problème de centralisation , sans cela j'avais beau essayer de synchroniser ma clé en centralisation ça ne marchait pas ...

09/12/2013, 21h30	#24
maitrebruce Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France Messages: 45 Thanks: 3 Thanked 4 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Plusieurs choix s'offres à moi Reprogrammation des deux clés : +- 100€ (sans certitude) Diagnostique (identification de panne Renault) : 83€ (Sans êtres sure qu'il ne vont pas inventer la panne de l'uch) Changement UCH : 800€ MO comprise (Renault)

06/01/2014, 17h33	#26
Nico66 Membre attaché Date d'inscription: avril 2013 Localisation: France,Perpignan Messages: 200 Thanks: 155 Thanked 129 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut, Clim manuelle ou automatique? Faut aller voir du cote de la resistance de ventilation il faut deposer la boite a gant elle est derriere. Et cet uch alors tu l'a remplacé ou t utilise toujours ta methode pirate?

06/01/2014, 22h06	#28
maitrebruce Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France Messages: 45 Thanks: 3 Thanked 4 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonsoir, Clim manuelle ou automatique? Clim auto Si on ne change pas le filtre d'habitacle c'est normal ... J'ai commandé tout mes filtres, le filtre habitacle peut être la cause ? Faut aller voir du cote de la résistance de ventilation il faut déposer la boite a gant elle est derrière J'ai vu sur des topics que pour déposer la boite à gant il fallait démonter plein de chose, y compris vers le levier de vitesse, n'y a t'il pas un moyen plus rapide d’accès ? A savoir que je peux couper la ventilation, c'est juste que quand je la met en route sur n'importe quelle pale, elle fonctionne à fond Et cet uch alors tu l'a remplacé ou t utilise toujours ta méthode pirate L'uch il m'embête, j'ai lu trop de truc contredisant, je ne sais vraiment pas quoi faire avec ce problème de centralisation Change le module de puissance de la clim (VALEO 509355) 72,97 € TTC sur oscaro .. Ouch la réparation est ce le changement du transistor IRFP064N ? Merci à vous, (ils vont m'enterrer ses problèmes électroniques)

07/01/2014, 11h55	#29
Nico66 Membre attaché Date d'inscription: avril 2013 Localisation: France,Perpignan Messages: 200 Thanks: 155 Thanked 129 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 15	Clim auto alors c'est le module de puissance que tu a vu sur oscaro tu peut effectivement le réparer en remplacent le transistor. Pour l'accès c'est vrai qu'il y a un peu de démontage mais ca se fait très bien il n'y a rien de compliqué. Lorsque le module lache,souvent c'est parce que le ventilo habitacle force parce qu'il baigne dans l'eau a cause des évacuations de baies de pare brise qui se bouchent. Effectivement un filtre habitacle colmaté fait forcer aussi le moteur.

07/01/2014, 13h44	#30
maitrebruce Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France Messages: 45 Thanks: 3 Thanked 4 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour Merci pour votre réponse Je pense que c'est mieux de changer la pièce plutot ? Qu'en pensez vous ? Car la soudure ce n'est pas mon truc ! Renault demanderais chère vous pensez ? Je pense 130€ (80€ de pièce 50 de mo) Pas d'idée pour l'uch ?