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Electronique Débat sur les bases du domaine l’électronique, l’idéal pour les débutants.

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Old 01-27-2014, 12:33 PM   #1
bmfrep
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Default Renault 1.9 dci qui ne démarre pas

bonjour.
j ais un problème sur une Megane scenic 2001 1.9dci qui ne démarre pas.
j ais passer la valise dtc capteur température dair.
j ais essayer des injecteur neuf monter sur la rampe commune retourner al extérieur pour voir le get de gazole sa ne pisse pas la pompe de gavage fonctionne .en fonctionnent le démarreur la pression dans la rampe atteint les 230 bar mes sa ne démarre pas le calage de la chaîne de distribution et bon
si quelqu’un a une idée la dessus merci
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Old 01-27-2014, 12:39 PM   #2
Petit piment
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Slt bmfrep. Quel appareil utilise tu?
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Old 01-27-2014, 12:43 PM   #3
MomoDiag35
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Salut,
Essais de changer ou d inverser avec un 1.9dci qui fonctionne, soit ton capteur volant moteur ou le capteur PMH.
Bon courage
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Old 01-27-2014, 01:00 PM   #4
Breizhelec
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donc tes injecteur ne sont pas piloté , a tu vérifier à l'oscilloscope ?

comment est le voyant antidémarrage sur le compteur ?

capteur pmh ect ect
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Old 01-27-2014, 08:19 PM   #5
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le voyant antidémarrage s éteint mai pas de vérification du sigale au niveau des injecteur j j ais changer le capteur pmh j ais utilise can clip
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Old 01-28-2014, 12:37 AM   #6
TAGADA
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avec ton diag contrôle tes valeur dans les paramètre ton capteur pmh puis les masse et les alim sur ton ecu moteur tes injecteur sont il alimenté tu en saura déjà plus
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Old 01-28-2014, 07:41 AM   #7
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voici une petite video que j'ai faite pour illustrer le contrôle de la présence ou non de la commande injecteur sans oscillo

http://www.youtube.com/watch?v=VSfKorGCtPI

il faut un peu de matériel: sur la photo vous reconnaîtrez un adaptateur injecteur delphi, un autre bosch
et une "lampe témoin" maison ,led bipolaire bicolore protegée par une résistance 1KOHM(pour ce montage j'ai pris 2 leds)


Last edited by cedrsan; 01-30-2014 at 10:27 PM. Reason: Affichage vidéo Youtube et mise en forme
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jolie faiceaux , impec pour voir la commande du calculateur , j'utilise aussi cette méthode là

quand pas d'oscili sous la main
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Old 01-28-2014, 01:29 PM   #9
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bonjour au can clip le tour minute augment la pression dan la rampe augmente la led clignote au lancement du démarreur mais le moteur ne se met pas en marche.
es-que le calculateur ecu peut créé ce problème ?
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Old 01-28-2014, 06:06 PM   #10
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Originally Posted by damdam View Post
jolie faiceaux , impec pour voir la commande du calculateur , j'utilise aussi cette méthode là

quand pas d'oscili sous la main
avec l'oscillo tu peux avoir le temps de commande en micro secondes en plus! ce qui permet de différencier une commande pour décharger le rail( chez delphi,150 micro sec)ou pour injecter (300 micros sec et plus)

est ce quelqu'un sait comment mettre le raccourci you tube en apparent dans mon poste plus haut

Last edited by cedrsan; 01-30-2014 at 10:24 PM.
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Old 01-28-2014, 08:01 PM   #11
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bjr il aurait un defaut incoherence arbre a came et capteur volant moteur

si le capteur pmh etait hs NON ??????
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Old 01-28-2014, 08:36 PM   #12
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synchronisation pmh arbre a came effecuet

je vais voir demain le Temp d injection avec l oscilloscope

Last edited by cedrsan; 01-30-2014 at 10:25 PM.
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Old 01-28-2014, 08:43 PM   #13
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salut
regarde la clavette de la polie arbre a came
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Old 01-28-2014, 09:40 PM   #14
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change l'électrovane sur la pompe a injection cest souvent sa le probleme
souvent les gens change la pompe alor que ceest juste lelectrovane
bon courage
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Old 01-29-2014, 12:05 PM   #15
bmfrep
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bonjour
synchronisation pmh arbre acame actif la LED clignote mais faible j ais forcer un petit peut sur le demarreur en injectant a l admition d air de l anti moustique en vapeur flitox le moteur demarre juste quelque segonde et s arête un dtc enregistré intensite minimum h ,intensité maximum l , injecteur co
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