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bmfrep · 27/01/2014, 11h33

bonjour.
j ais un problème sur une Megane scenic 2001 1.9dci qui ne démarre pas.
j ais passer la valise dtc capteur température dair.
j ais essayer des injecteur neuf monter sur la rampe commune retourner al extérieur pour voir le get de gazole sa ne pisse pas la pompe de gavage fonctionne .en fonctionnent le démarreur la pression dans la rampe atteint les 230 bar mes sa ne démarre pas le calage de la chaîne de distribution et bon
si quelqu’un a une idée la dessus merci

Petit piment · 27/01/2014, 11h39

Slt bmfrep. Quel appareil utilise tu?

MomoDiag35 · 27/01/2014, 11h43

Salut,
Essais de changer ou d inverser avec un 1.9dci qui fonctionne, soit ton capteur volant moteur ou le capteur PMH.
Bon courage

Breizhelec · 27/01/2014, 12h00

donc tes injecteur ne sont pas piloté , a tu vérifier à l'oscilloscope ?

comment est le voyant antidémarrage sur le compteur ?

capteur pmh ect ect

bmfrep · 27/01/2014, 19h19

le voyant antidémarrage s éteint mai pas de vérification du sigale au niveau des injecteur j j ais changer le capteur pmh j ais utilise can clip

TAGADA · 27/01/2014, 23h37

avec ton diag contrôle tes valeur dans les paramètre ton capteur pmh puis les masse et les alim sur ton ecu moteur tes injecteur sont il alimenté tu en saura déjà plus

tizef · 28/01/2014, 06h41

voici une petite video que j'ai faite pour illustrer le contrôle de la présence ou non de la commande injecteur sans oscillo

http://www.youtube.com/watch?v=VSfKorGCtPI

il faut un peu de matériel: sur la photo vous reconnaîtrez un adaptateur injecteur delphi, un autre bosch
et une "lampe témoin" maison ,led bipolaire bicolore protegée par une résistance 1KOHM(pour ce montage j'ai pris 2 leds)

Breizhelec · 28/01/2014, 07h02

jolie faiceaux , impec pour voir la commande du calculateur , j'utilise aussi cette méthode là

quand pas d'oscili sous la main

bmfrep · 28/01/2014, 12h29

bonjour au can clip le tour minute augment la pression dan la rampe augmente la led clignote au lancement du démarreur mais le moteur ne se met pas en marche.
es-que le calculateur ecu peut créé ce problème ?

tizef · 28/01/2014, 17h06

Citation:

Envoyé par damdam

jolie faiceaux , impec pour voir la commande du calculateur , j'utilise aussi cette méthode là

quand pas d'oscili sous la main

avec l'oscillo tu peux avoir le temps de commande en micro secondes en plus! ce qui permet de différencier une commande pour décharger le rail( chez delphi,150 micro sec)ou pour injecter (300 micros sec et plus)

est ce quelqu'un sait comment mettre le raccourci you tube en apparent dans mon poste plus haut

DOUDOU · 28/01/2014, 19h01

bjr il aurait un defaut incoherence arbre a came et capteur volant moteur

si le capteur pmh etait hs NON ??????

bmfrep · 28/01/2014, 19h36

synchronisation pmh arbre a came effecuet

je vais voir demain le Temp d injection avec l oscilloscope

momo82 · 28/01/2014, 19h43

salut
regarde la clavette de la polie arbre a came

ECU diag · 28/01/2014, 20h40

change l'électrovane sur la pompe a injection cest souvent sa le probleme
souvent les gens change la pompe alor que ceest juste lelectrovane
bon courage

bmfrep · 29/01/2014, 11h05

bonjour
synchronisation pmh arbre acame actif la LED clignote mais faible j ais forcer un petit peut sur le demarreur en injectant a l admition d air de l anti moustique en vapeur flitox le moteur demarre juste quelque segonde et s arête un dtc enregistré intensite minimum h ,intensité maximum l , injecteur co

27/01/2014, 11h33	#1
bmfrep Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: algerie,oran Messages: 294 Thanks: 153 Thanked 114 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 14	Renault 1.9 dci qui ne démarre pas bonjour. j ais un problème sur une Megane scenic 2001 1.9dci qui ne démarre pas. j ais passer la valise dtc capteur température dair. j ais essayer des injecteur neuf monter sur la rampe commune retourner al extérieur pour voir le get de gazole sa ne pisse pas la pompe de gavage fonctionne .en fonctionnent le démarreur la pression dans la rampe atteint les 230 bar mes sa ne démarre pas le calage de la chaîne de distribution et bon si quelqu’un a une idée la dessus merci

28/01/2014, 06h41	#7
tizef Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: brest(29200) Messages: 785 Thanks: 445 Thanked 531 Times in 212 Posts Pouvoir de réputation: 19	voici une petite video que j'ai faite pour illustrer le contrôle de la présence ou non de la commande injecteur sans oscillo http://www.youtube.com/watch?v=VSfKorGCtPI il faut un peu de matériel: sur la photo vous reconnaîtrez un adaptateur injecteur delphi, un autre bosch et une "lampe témoin" maison ,led bipolaire bicolore protegée par une résistance 1KOHM(pour ce montage j'ai pris 2 leds) Dernière modification par cedrsan ; 30/01/2014 à 21h27. Motif: Affichage vidéo Youtube et mise en forme

28/01/2014, 19h36	#12
bmfrep Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: algerie,oran Messages: 294 Thanks: 153 Thanked 114 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 14	synchronisation pmh arbre a came effecuet je vais voir demain le Temp d injection avec l oscilloscope Dernière modification par cedrsan ; 30/01/2014 à 21h25.

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27/01/2014, 11h39	#2
Petit piment Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: Congo /pointe-noire Messages: 192 Thanks: 20 Thanked 80 Times in 54 Posts Pouvoir de réputation: 13	Slt bmfrep. Quel appareil utilise tu?

27/01/2014, 11h43	#3
MomoDiag35 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, Rennes Messages: 103 Thanks: 221 Thanked 77 Times in 34 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut, Essais de changer ou d inverser avec un 1.9dci qui fonctionne, soit ton capteur volant moteur ou le capteur PMH. Bon courage

27/01/2014, 12h00	#4
Breizhelec Fidèle à T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france,Bretagne Âge: 41 Messages: 2 953 Thanks: 1 503 Thanked 3 017 Times in 1 344 Posts Pouvoir de réputation: 55	donc tes injecteur ne sont pas piloté , a tu vérifier à l'oscilloscope ? comment est le voyant antidémarrage sur le compteur ? capteur pmh ect ect

27/01/2014, 19h19	#5
bmfrep Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: algerie,oran Messages: 294 Thanks: 153 Thanked 114 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 14	le voyant antidémarrage s éteint mai pas de vérification du sigale au niveau des injecteur j j ais changer le capteur pmh j ais utilise can clip

27/01/2014, 23h37	#6
TAGADA Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: FRANCE LYON Messages: 784 Thanks: 204 Thanked 131 Times in 91 Posts Pouvoir de réputation: 18	avec ton diag contrôle tes valeur dans les paramètre ton capteur pmh puis les masse et les alim sur ton ecu moteur tes injecteur sont il alimenté tu en saura déjà plus

28/01/2014, 07h02	#8
Breizhelec Fidèle à T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france,Bretagne Âge: 41 Messages: 2 953 Thanks: 1 503 Thanked 3 017 Times in 1 344 Posts Pouvoir de réputation: 55	jolie faiceaux , impec pour voir la commande du calculateur , j'utilise aussi cette méthode là quand pas d'oscili sous la main

28/01/2014, 12h29	#9
bmfrep Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: algerie,oran Messages: 294 Thanks: 153 Thanked 114 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 14	bonjour au can clip le tour minute augment la pression dan la rampe augmente la led clignote au lancement du démarreur mais le moteur ne se met pas en marche. es-que le calculateur ecu peut créé ce problème ?

28/01/2014, 19h01	#11
DOUDOU Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: LOIRE ROANNE Messages: 51 Thanks: 105 Thanked 17 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 12	bjr il aurait un defaut incoherence arbre a came et capteur volant moteur si le capteur pmh etait hs NON ??????

28/01/2014, 19h43	#13
momo82 Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: FRANCE/MONTAUBAN Messages: 7 Thanks: 3 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut regarde la clavette de la polie arbre a came

28/01/2014, 20h40	#14
ECU diag Genious T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 38 Messages: 3 815 Thanks: 2 311 Thanked 2 495 Times in 1 230 Posts Pouvoir de réputation: 62	change l'électrovane sur la pompe a injection cest souvent sa le probleme souvent les gens change la pompe alor que ceest juste lelectrovane bon courage

29/01/2014, 11h05	#15
bmfrep Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: algerie,oran Messages: 294 Thanks: 153 Thanked 114 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 14	bonjour synchronisation pmh arbre acame actif la LED clignote mais faible j ais forcer un petit peut sur le demarreur en injectant a l admition d air de l anti moustique en vapeur flitox le moteur demarre juste quelque segonde et s arête un dtc enregistré intensite minimum h ,intensité maximum l , injecteur co

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