@J-Sky: j'ai utilisé le DB9. CAN H / CAN L et 2 x GND. Je vois sur votre photo que vous n'utilise pas le GND. La prochaine fois je vais le connecter comme sur votre photo. Un grand merci. J'ai fait les tests sur un calculateur EDC16C34 que j'ai trouvé dans un coin perdu.

can analizer
 

Bonjour,

Perso j utilise CAN-REPORT

http://www.port.de/en/products/canop...an-report.html

On peut envoyer des trames CAN sans faire de la programmation.

bye

Salut
tu utilises quel type d'interface avec ce soft ?
Et combien coûte le soft ?

Electo dit: "On peut envoyer des trames CAN sans faire de la programmation."
Je l'ai fait il y longtemps avec le Peak USB CAN (+/- 250€). Par ex. j'ai réussi le commando pour les rétroviseurs. Ca a marché mais on m'a dit que c'est dangereux pour endommager le hardware. http://www.peak-system.com/PCAN-USB.199.0.html?L=1

bonjours,Geri,on peut envoyer d autre trame en can ,mais on ne sait pas ce qu on fait ,cest ca le probleme ,merci.

Bonsoir

Moi je pensais que les EDC16 psa ne sortaient pas de Can quand ils étaient vérrouillés et non émulé par le BSI. Donc apparament j'ai tout faux . Je vais me coucher encore moins C...

Bonne nuit

Hier j'ai testé le Microchip CAN Analyser et même verrouillé il y de l'activité sur le CAN Bus. La signification des ID ou trames est autre chose. Un copain m'a donné un COM2000 d'une voiture en full Can. L'avantage est qu'on a la possibilité d'activer le boutons et voir ce qui change. Un de ces jours je vais le connecter pour voir ce qui se passe.
La connection comme J-Sky le fait (voir son photo) était la solution de mon problème. Maintenant ça marche comme il le faut.
On peut lire le "log file" avec un Hex editer (Winhex).

Par mon taf je peux utiliser des sondes peak can USB, avec PCan explorer. Le plus dur c'est de se faire sa database...