si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

bmfrep · 07/11/2014, 08h27

après une bonne précipitation de pluie j ais eu beaucoup de cas sur la logan et symbole 2014 avec le témoin gestion moteur allumée.
après diag avec can clip le DTC et le suivant.
DTC: PANNE FONCTIONNELLE CATALYSEUR défaillances composant.
j ais vérifier le fonctionnement des sondes en amont et en avale du catalyseur en données réel OK.
après effacement le témoin ne réa parer pas.
ce que je veut savoir es que ce DTC na pas une relation directe avec le refroidissement rapide du pot catalyseur du au flac d eau.
merci de vos éclaircissement sur ce defeaut

juned · 07/11/2014, 18h36

Salut,

En effet si tes clients ont roulé dans une imortante quantité d'eau, le refroidissement du catalyseur du à l'eau a pu abaisser sa T° en dessous des 350 degrés mini nécessaires à son bon fonctionnement.

Le cata n'est alors presque plus efficace, la sonde Lambda aval détecte donc un signal quasi identique à celui de la sonde amont, ce qui veut dire pour la calculateur défaillance du cata.
CQFD...

Julien.

bmfrep · 07/12/2014, 18h14

merci pour ta raiponce j ais remarquer que c est le même cas si en roule beaucoup avec de l essence super et ces voiture son conçu avec du sans plomb

AUTOKIMO · 07/12/2014, 18h57

tous les Logan symbole a eu le problème de pas a pas a changé
j'ai fait + de 20 véhicule
___________________
le bon travail na pas de prix

samb4064 · 07/12/2014, 19h43

Citation:

Envoyé par bmfrep

après une bonne précipitation de pluie j ais eu beaucoup de cas sur la logan et symbole 2014 avec le témoin gestion moteur allumée.
après diag avec can clip le DTC et le suivant.
DTC: PANNE FONCTIONNELLE CATALYSEUR défaillances composant.
j ais vérifier le fonctionnement des sondes en amont et en avale du catalyseur en données réel OK.
après effacement le témoin ne réa parer pas.
ce que je veut savoir es que ce DTC na pas une relation directe avec le refroidissement rapide du pot catalyseur du au flac d eau.
merci de vos éclaircissement sur ce defeaut

Salut,
C'est toute a fait la bonne conclusion que tu a trouvé est la cause de l'apparition de c'est défaut .

juned · 08/12/2014, 07h26

@AUTOKIMO :

En ce qui concerne ton problème en roulant au super plombé (je ne sais pas si le super a encore du plomb en Algérie...), mais si c'est la cas, c'est normal : le plomb détruit plus ou moins rapidement les métaux précieux contenus dans le catalyseur...
A éviter donc !

AUTOKIMO · 08/12/2014, 11h03

alors on utilise le son plomb
parce que essence super est pas bon pour les véhicules équipé d’un catalyseur.
------------------------------
le bon travail na pas de prix

charifcharif · 08/12/2014, 12h31

moi aussi j'ai toujours ce défaut sur les logan et symbole
DTC: PANNE FONCTIONNELLE CATALYSEUR défaillances composant.

GUESSABOSS · 02/01/2015, 20h52

Cette anomalie vient lorsque on roule avec de l'essence super ou de l'essence "normal" son indice d'octane est inférieur à 90, c'est évident que le témoin s'allume, il y a deux possibilités: soit on obtient des ratés de combustion soit le catalyseur se colmate après un certain nbre de km, la bonne solution c'est de rouler avec de l'essence sans plomb.

smailB · 15/09/2015, 23h59

Bonsoir
peut que ca vient de ca mais moi aussi jais eu ce problème sur des logan que jais pa reprogramme pour le problème du démarrage a froid
et a qui jais change le pot de détente qui est défaillant (sifflement )

07/11/2014, 08h27	#1
bmfrep Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: algerie,oran Messages: 294 Thanks: 153 Thanked 114 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 14	avis sur dtc Logan 2014 après une bonne précipitation de pluie j ais eu beaucoup de cas sur la logan et symbole 2014 avec le témoin gestion moteur allumée. après diag avec can clip le DTC et le suivant. DTC: PANNE FONCTIONNELLE CATALYSEUR défaillances composant. j ais vérifier le fonctionnement des sondes en amont et en avale du catalyseur en données réel OK. après effacement le témoin ne réa parer pas. ce que je veut savoir es que ce DTC na pas une relation directe avec le refroidissement rapide du pot catalyseur du au flac d eau. merci de vos éclaircissement sur ce defeaut

02/01/2015, 20h52	#9
GUESSABOSS Membre attaché Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Algérie, El Tarf Messages: 215 Thanks: 97 Thanked 39 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 13	Cette anomalie vient lorsque on roule avec de l'essence super ou de l'essence "normal" son indice d'octane est inférieur à 90, c'est évident que le témoin s'allume, il y a deux possibilités: soit on obtient des ratés de combustion soit le catalyseur se colmate après un certain nbre de km, la bonne solution c'est de rouler avec de l'essence sans plomb. __________________ L'homme n'est un homme que parmi les hommes

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
off dacia logan 2014	drissdiag	Immobilizer dumps/solutions	5	31/12/2014 23h04
DAS - XENTRY ALL Versions 2014/2013/2012/2011 (Updated Until 07.2014)	Nizar-maoukil	MBStar, Xentry, DAS	5	22/11/2014 22h01
Clé Logan	Auto-Diag	Vente, Achat, Echange	6	28/04/2014 19h46
logan MPI 1.6	JEY	Renault, Dacia, Nissan	3	27/08/2013 22h46

07/11/2014, 18h36	#2
juned Débutant T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: FRANCE, La Roche sur yon Messages: 68 Thanks: 79 Thanked 40 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 13	Salut, En effet si tes clients ont roulé dans une imortante quantité d'eau, le refroidissement du catalyseur du à l'eau a pu abaisser sa T° en dessous des 350 degrés mini nécessaires à son bon fonctionnement. Le cata n'est alors presque plus efficace, la sonde Lambda aval détecte donc un signal quasi identique à celui de la sonde amont, ce qui veut dire pour la calculateur défaillance du cata. CQFD... Julien.

07/12/2014, 18h14	#3
bmfrep Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: algerie,oran Messages: 294 Thanks: 153 Thanked 114 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 14	merci pour ta raiponce j ais remarquer que c est le même cas si en roule beaucoup avec de l essence super et ces voiture son conçu avec du sans plomb

07/12/2014, 18h57	#4
AUTOKIMO Membre attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: alger/tizi ouzou Âge: 35 Messages: 304 Thanks: 59 Thanked 83 Times in 69 Posts Pouvoir de réputation: 14	tous les Logan symbole a eu le problème de pas a pas a changé j'ai fait + de 20 véhicule ___________________ le bon travail na pas de prix

08/12/2014, 07h26	#6
juned Débutant T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: FRANCE, La Roche sur yon Messages: 68 Thanks: 79 Thanked 40 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 13	@AUTOKIMO : En ce qui concerne ton problème en roulant au super plombé (je ne sais pas si le super a encore du plomb en Algérie...), mais si c'est la cas, c'est normal : le plomb détruit plus ou moins rapidement les métaux précieux contenus dans le catalyseur... A éviter donc !

08/12/2014, 11h03	#7
AUTOKIMO Membre attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: alger/tizi ouzou Âge: 35 Messages: 304 Thanks: 59 Thanked 83 Times in 69 Posts Pouvoir de réputation: 14	alors on utilise le son plomb parce que essence super est pas bon pour les véhicules équipé d’un catalyseur. ------------------------------ le bon travail na pas de prix

08/12/2014, 12h31	#8
charifcharif Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: algerie\khenchela Messages: 681 Thanks: 161 Thanked 141 Times in 114 Posts Pouvoir de réputation: 16	moi aussi j'ai toujours ce défaut sur les logan et symbole DTC: PANNE FONCTIONNELLE CATALYSEUR défaillances composant.

15/09/2015, 23h59	#10
smailB Membre attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: algerie,tizi ouzou Messages: 210 Thanks: 119 Thanked 34 Times in 33 Posts Pouvoir de réputation: 12	Bonsoir peut que ca vient de ca mais moi aussi jais eu ce problème sur des logan que jais pa reprogramme pour le problème du démarrage a froid et a qui jais change le pot de détente qui est défaillant (sifflement )