Salut; donc tu n'a qu'1 seul calculateur(l'autre c'est pour 1.9), comme t'ont orienté plus haut, verifie bien tes alimentations ,sinon calculo fin de vie

regarde sur la batterie, la borne + il doit te manquer qq chose, test a la lampe temoin si la protection n'a pas sauté !!
@

vérifier et changer sans succés

alors sur le contacteur neyman

2 calculateur en edc 16 le 1.9 pas acheter

regarde le connecteur noir broche F2 qui va a la prise de diag broche 7

bonjour bonne et heureuse année que 2016 vous apporte DIAG et bonheur.

la borne est correcte et alimentée.

par contre je joint en pièce la capture d’écran du diag de se jour

Tout compte fait tu as un problem de calculateur d'injection ,
_ un nombre de test est necessaire pour determiner la solution au probleme
1 etre sur que le calculateur moteur est bien alimenté
2 si oui le remplacer et le reprogramer en swappant l'éprom
3 si non l'alimenter et continuer avec le diag

Master
 

Bonjour, ce quoi la référence de votre calculateur d'origine?

bonjour

la référence 0281013364 Bosch

merci d'avance

Salut cela me rappel une panne identique sur un master 2.5 DCI 150 cv.
Moteur G9U750 de mémoire

Il faut controler les alimentations calculateur et la mise a la masse par le calculateur qui vient coller le relais de gestion moteur.
Attention en fonction du type moteur ce n'est pas le même cablage de calculateur j'avais controlé avec la RTA il y a 2 types de cablage.

Tu as déja eliminé l'uch en le remplacant controle aussi la continuité du bus CAN entre le calculateur et l'uch.

Pour ma part c'etait bien le calculateur HS

essaye de t'en faire preter un avec la meme référence pour essayer et controler a la CLIP la communication

bonjour

J'ai peur d’empreinter un calculateur d'un autre véhicule identique de ne peur qu'il calque comme la les deux autre que j'ai fais reprogrammer et cela n'a pas fonctionner soi-disant qu'il on rendu l’âme en le branchant sur le véhicule
par contre je testerai bien le contraire.

Salut, oui essaye ton calculateur sur un autre véhicule d' apres les références il semblerai que ce soit un DCI 120 essais sur un véhicule qui a la meme référence de calculateur d'origine

bonjour a tous

problème régler c’était un problème lié a l’antidémarrage dans le calculateur.
Suite a changement du calculateur acheté d'occasion la personne a récupérer la puce antidémarrage et l'a mise en place dans le remplaçant donc cela ne pouvait pas fonctionner.
450 euro a la trappe, plus possible de résoudre le problème , j'ai était donc contraint a acheter un KIT DÉMARRAGE ELECTRONIQUE CLEF? UCH ET CALCULATEUR
cher Renault l’antidémarrage est dans le calculateur ,l'uch, clef.
merci a tous

bonsoir pourrais avoir le mot de passe s'il vous plait , j'ai le même soucis avec mon trafic de 2008