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| Electronique Débat sur les bases du domaine l’électronique, l’idéal pour les débutants. | 
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|  27/03/2016, 18h42 | #16 | 
| Membre accro  Date d'inscription: février 2013 Localisation: France (Reunion) 
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			slt! il me semble que le valeo j34p a la même gueule que le v34 et quasiment les même composants!? Quelqu'un pourrait confirmer ça?
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|  28/03/2016, 00h20 | #17 | 
| Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: algerie,oran 
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			pas shemas alimentation ecu valéo v34.3
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|  28/03/2016, 00h27 | #18 | 
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			Salut regard la connectique avec métrix si y a du plus . Si oui ECU hs . Trouve un autre ECU et branche pour voir si dialogue . Si oui fait  swapp.
		 
				__________________ la concertation est un outil indispensable pour pouvoir avancer sans oublier le thank | 
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|  28/03/2016, 02h14 | #19 | 
| Genious T-E  Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, haute garonne 
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			Slt tidus meme tronche mais pas meme architecture deja essaye de swapper et en vain.   Javais acheter un v34.3 pour remplacer un j34p mais ne sont pas les meme ducoup axheter pour rien :) Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk 
				__________________ pas de politesse pas d'aide , Pas de retour pas d'aide ! EP+ | 
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|  28/03/2016, 06h29 | #20 | |
| Membre accro  Date d'inscription: février 2013 Localisation: France (Reunion) 
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|  28/03/2016, 14h11 | #21 | 
| Genious T-E  Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, haute garonne 
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			Slt tidus j'ai dit je voulais :) entre vouloir et pouvoir c'est dur d'accepter la realiter lool bref on a a raison :)  Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk 
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|  28/03/2016, 16h13 | #22 | 
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			Salut;  fait un diag avec un autre ecu pour voir s'il communique ou pas, c'est la plus rapide méthode pour résoudre ton prob, il m'est arrivé la même panne avec 206 sedan c'était l'ecu gestion moteur hs (infiltré par l'eau). 
				__________________ L'homme n'est un homme que parmi les hommes | 
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|  07/04/2016, 23h10 | #23 | 
| Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: algerie,oran 
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			le probleme et regle c est le cable d alimentation en 12v avant contacte qui etait coupé. entre le 13 du bsm et le f4 de ECU 48 BROCHE | 
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