Je teste sa demain

D après toi les vitre fonctionne donc l uch et pas hs je trouve Bizzare c'est vrai que j'ai pas fais de diag met la diode n'a pas plus s éteindre toute seule y a un problème interne a l uch peu être bien eu un court circuit et y me l'on pas dit..

j'en ai fais trois comme ça cet hiver et à chaque fois impossible d'apprendre les clés, mais on ne sait jamais ça peut marché. j'en ai eu un une fois pour lequel il a suffit de débrancher la batterie un bon moment et il est reparti, j'ai pu lui réapprendre les clés.
mais j'ai préféré le changer car impossible de dire combien de temps il aurait tenu avant de retomber en panne

salut
pour moi fusible hs lol

+1 nowen
a+ !!

enfin j'espère que les fusibles ont été vérifié avant, Lol

Fusible de quoi tous fonctionne sauf l immo bien sûre que les fusible on été verifier je trouve bizarre a la mise sous contacte j'entend la pompe de gavage elle s arrête pas

Salut

J'en ai fait 2 comme ça le mois dernier , j'ai essayé de changer type immo et codage clé aussi , mais uch HS ......

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Bonne réponse pour moi sans diag je suis sûre que c'est sa aussi la diode immo sort de la prise 30 vois grise et l uch lui alimente part tous cest fusible donc elle devrais forcément clignoter

Slt greg j'ai eu le même sur un Megane 1 phase 2 coupé
Ya pas longtemps
UCH S'est mis vierge il faut le recoder à la clip

Slt wassim
Un uch vierge l immo ne clignoterai pas sais pas logique non

Le problème est survenu quand ils ont changer le demarreur ils ont fait pas 1 mais 2 court circuit

Oui greg la led éteinte plus de centralisé je pensais que c'était l'uch mais en faite il a juste perdu la mémoire

Tu ces tous comme moi que bcp ne disent pas la vérité je peu récup le pin avec le dump du calculateur ou non la dessus je suis pas expert en renault je sais juste que la dessus C'est du edc15c3 un peu comme laguna dci etc...

Normalement tu peux
Moi c'était un dti donc pas le meme ecu

Les dti y a les soucis d immo qui passe de type 1 a 2 t sûre que c'était pas sa ton problème lié au basse température la c'est un dci avec pompe de gavage ce que je pige pas la diode éteinte tu met le contact et le gavage pousse même si tu laisse la clé avec le contact pendant 2 minutes j'ai jamais fais attention que sa poussait quand même