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| Electronique Débat sur les bases du domaine l’électronique, l’idéal pour les débutants. | 
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|  10/06/2017, 18h29 | #1 | 
| Membre attaché Date d'inscription: décembre 2016 Localisation: France Alpes 
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	Pouvoir de réputation: 10   |  Rover 216 i ( honda) immo off ? 
			
			Bonjour, Rover 216i 1994 90 kw code motor D16A8 Impossible de démarrer le moteur ! Voiture qui restée immobilisée pendant plusieurs années. Après le remplacement de la batterie de la voiture et de la télécommande les portes ce déverrouille et le témoin d'alarme s’éteint mais le démarreur ne s'enclenche pas et il n'y a pas d'allumage. En branchant un fil sur la borne "clé contact" du démarreur celui ci s'enclenche. J'aurais besoin du schéma électrique car le boitier de gestion ne "reçoit" pas de courant. Je me demande quand même si malgré le déverrouillage avec le télécommande si le système antivol ne reste pas actif. le calculateur n'a jamais la diode allumée ! Pas d'arrivée de courant au calculateur. Merci pour votre aide Charly | 
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|  10/06/2017, 19h54 | #2 | 
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			Slt le calculateur sa doit être un mkc ou autre y a d autre référence dessus je pense..
		 
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|  11/06/2017, 09h41 | #3 | |
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			Bonjour, Et merci pour la réponse , immobilisée de longue années pour cause de non utilisation liée à l'âge du chauffeur B-) voici le résultat des derniers test : Tous les fusibles ont été vérifiés compartiment moteur et habitacles. Je n'ai pas la diode du boitier ECU qui s'allume en aucuns cas ! A l'aide d'une lampe témoin aucunes arrivées de tension au boitier ECU lorsque le contact est mis. Avec la clé en position démarreur un relais fait "clac" juste à côté de la centrale antivol Lucas ( gauche au dessus du boitier à fusible ). En débranchant la fiche blanche de l'ECU le démarreur s'enclenche à l'aide la clé . Si quelqu'un pourrait me dire si la diode de l'ECU clignote ou pas quand la voiture est sous alarme ce serait génial B-) Merci ---------- Post added at 09h41 ---------- Previous post was at 09h36 ---------- Citation: 
 merci | |
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|  11/06/2017, 12h42 | #4 | 
| Moderateur  Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 
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			Alors ouvre l ecu et poste la photo du pcb merci
		 
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|  12/06/2017, 16h13 | #5 | 
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			Salut, Voici les photos | 
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|  12/06/2017, 16h36 | #6 | 
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			salut ,  peut tu faire une photo du PCB entière coté composants ? car la on voit pas tout a++ | 
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|  12/06/2017, 17h11 | #7 | 
| Membre attaché Date d'inscription: décembre 2016 Localisation: France Alpes 
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			Salut, Rectification J'ai bien une alimentation +12 v batterie sur la Borne B19 Brun/ orange de la fiche et 12v clé de contact en position démarreur sur la borne B5 bleu/blanc. merci | 
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|  12/06/2017, 17h14 | #8 | 
| Membre attaché Date d'inscription: décembre 2016 Localisation: France Alpes 
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			voici la photo , je ne sais pas comment la poster en plus grande définition ? merci | 
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|  13/06/2017, 19h20 | #9 | 
| Membre attaché Date d'inscription: décembre 2016 Localisation: France Alpes 
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			Salut, Voici des nouvelles le démarreur tourne et l'allumage est ok B-) Le problème venait d'une alimentation manquantes sur le relais double . Il reste plus qu'a remplacer la pompe à carburant qui est bloquée. @+ | 
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|  13/06/2017, 22h17 | #10 | 
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			J allais le dire c est la main relais qui gère l alimentation de l écu de l allumage et de la pompe à carburant les ecu pp5 n ont pas d antidemarrage
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