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douls60 · 09/02/2018, 21h37

Citation:

Envoyé par rotax

ta une galère sur le faisceau ,
autorisation warning via la masse .....
autrement ya eu un truc bricoler et c'est pas le bon boitier ..

---------- Post added at 10:08 PM ---------- Previous post was at 10:06 PM ----------

ya pas d'alarme sur la voiture ?

Non pas d'alarme sur l'auto...
Le souci serai sur le faisceau habitable?
J'ai contrôle les prise sur Bsi,elle était toutes correct...
Faisceau du bouton via le compteur correct...

rotax · 09/02/2018, 21h43

quand tu utilise d'autre bouton dans l'habitacle genre vitre électrique réglage rétroviseur ou autre ya pas de problème .
essaye de tester toute le commande voir si ya pas un problème aussi sur autre chose.
le boitier d'airbag aussi ..
ou un autre symptôme ......

douls60 · 09/02/2018, 21h55

Citation:

Envoyé par rotax

quand tu utilise d'autre bouton dans l'habitacle genre vitre électrique réglage rétroviseur ou autre ya pas de problème .
essaye de tester toute le commande voir si ya pas un problème aussi sur autre chose.
le boitier d'airbag aussi ..
ou un autre symptôme ......

Je vais essayer sa

douls60 · 09/02/2018, 23h20

Citation:

Envoyé par rotax

quand tu utilise d'autre bouton dans l'habitacle genre vitre électrique réglage rétroviseur ou autre ya pas de problème .
essaye de tester toute le commande voir si ya pas un problème aussi sur autre chose.
le boitier d'airbag aussi ..
ou un autre symptôme ......

La centralisation ne fonctionne plus
L'autoradio ne fonctionne plus
Les rétroviseurs et vitre ainsi que le rideau de toit panoramique ne fonctionne plus.
Une fois le contact enlevé le compteur et les aiguille du compteur ce mettent directement en mode veille.

rotax · 10/02/2018, 20h15

salut,

regarde a cette endroit épissure de masse ou faisceau cramer.

douls60 · 10/02/2018, 20h55

Citation:

Envoyé par rotax

salut,

regarde a cette endroit épissure de masse ou faisceau cramer.

Masse ok...il faut que je démonte les sièges pour contrôler le faisceau.
Le faisceau bleu c'est ça?

rotax · 10/02/2018, 21h09

oui dépose le siège et écarte le tapis.

regarde si faisceau cramer ou fil de masse épissure

j'ai déjà eu problème avec épissure de masse EM22 sur le coté droit avec d'autre problème !!
le faisceau était complètement cramer sur 70cm de longueur de cable !!

douls60 · 10/02/2018, 21h56

Citation:

Envoyé par rotax

oui dépose le siège et écarte le tapis.

regarde si faisceau cramer ou fil de masse épissure

j'ai déjà eu problème avec épissure de masse EM22 sur le coté droit avec d'autre problème !!
le faisceau était complètement cramer sur 70cm de longueur de cable !!

Merci à toi rotax je regarde ca demain

douls60 · 12/02/2018, 17h36

j'ai contrôler le faisceau il ma l'air correct.Les masses avec epissures ok.
Par contre en soulevant la moquette,j'ai trouver plein d'eau sous la moquette,la mousse protectrice totalement inhibé d'eau.
En effectuant mes test,en touchant la moquette avec mon multimetre,je me suis rendu compte que la moquette de sol du véhicule fais masse.Je me demande donc si celle ci ne rentre pas en contact avec un fil a un endroit que j'ignore et que c'est surement cela qui fou le bordel....

rotax · 13/02/2018, 14h35

salut ,
essaye de tout séchez et refait des essaies.
sinon voir a quel hauteur l'eau est monté es ce que ca as touché l'épissure (oxidation du cuivre) + point de masse visser sur la caisse.
tu as essayer de dévisser ? voir si oxidé/rouiller
et sinon le bsi a été toucher aussi ?

rotax · 21/03/2018, 20h41

salut,

du nouveau avec ta 206 ?
j'espère que tu as trouver quelque chose avec l'ensemble des schémas que je t'ai envoyer!!

douls60 · 22/03/2018, 08h26

Salut rotax
Non pas encore regarde cela fais 5 mois que le véhicule est immobilisé dans mon allée j'ai commencer le démontage...j'attend les tempereture positif pour pouvoir tous sécher car l'eau avais gelé sur les tapis...
D'ici fin de semaine je me re pencherai dessus.
Encore merci à toi

nabiiil · 25/03/2018, 22h13

slm
j'ai monte un ecu s2000 a la place de l'original iap sur 206 depuis ce probleme est apparue j'ai tou fait en vain pui j'ai change un autre ecu le probleme est disparue et apres j 'ai monte l'ecu en defaut sur une autre 206 meme defaut apparament le defaut vient de l'incompatibilite de l'ecu avec le moteur hfx kfw kfx

douls60 · 26/03/2018, 21h24

Salut à tous,
Je vous remercie pour votre aide à tous.
Je remercie en particuliers rotax pour toutes sont aident apportée.
J'ai enfin résolu le problème.
Après avoir contrôle tous le faisceau celui ci était ok.
Dernièrement les vitres et la centralisation avec l'autoradio ne fonctionner plus Car mauvaise manipulation en essayant un autre Bsi j'avais retirer le fusible HS.
Après avoir replacée celui ci ,les vitres,centralisation et autoradio ont fonctionner Mais toujours souci de warning et véhicule qui ne passe jamais en veille.
Apres recherche.
Le problème venait du compteur...
Et pour info même compteur débrancher le soucis persister toujours.
Celui ci remplacer tous est rentrer dans l'ordre.

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09/02/2018, 21h43	#32
rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 442 Thanks: 1 714 Thanked 2 096 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 35	quand tu utilise d'autre bouton dans l'habitacle genre vitre électrique réglage rétroviseur ou autre ya pas de problème . essaye de tester toute le commande voir si ya pas un problème aussi sur autre chose. le boitier d'airbag aussi .. ou un autre symptôme ......

10/02/2018, 20h15	#35
rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 442 Thanks: 1 714 Thanked 2 096 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 35	salut, regarde a cette endroit épissure de masse ou faisceau cramer.

10/02/2018, 21h09	#37
rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 442 Thanks: 1 714 Thanked 2 096 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 35	oui dépose le siège et écarte le tapis. regarde si faisceau cramer ou fil de masse épissure j'ai déjà eu problème avec épissure de masse EM22 sur le coté droit avec d'autre problème !! le faisceau était complètement cramer sur 70cm de longueur de cable !!

13/02/2018, 14h35	#40
rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 442 Thanks: 1 714 Thanked 2 096 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 35	salut , essaye de tout séchez et refait des essaies. sinon voir a quel hauteur l'eau est monté es ce que ca as touché l'épissure (oxidation du cuivre) + point de masse visser sur la caisse. tu as essayer de dévisser ? voir si oxidé/rouiller et sinon le bsi a été toucher aussi ?

21/03/2018, 20h41	#41
rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 442 Thanks: 1 714 Thanked 2 096 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 35	salut, du nouveau avec ta 206 ? j'espère que tu as trouver quelque chose avec l'ensemble des schémas que je t'ai envoyer!!

22/03/2018, 08h26	#42
douls60 Membre attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: CREPY EN VALOIS Messages: 422 Thanks: 316 Thanked 450 Times in 227 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut rotax Non pas encore regarde cela fais 5 mois que le véhicule est immobilisé dans mon allée j'ai commencer le démontage...j'attend les tempereture positif pour pouvoir tous sécher car l'eau avais gelé sur les tapis... D'ici fin de semaine je me re pencherai dessus. Encore merci à toi

25/03/2018, 22h13	#43
nabiiil Membre attaché Date d'inscription: juin 2013 Localisation: GB Messages: 284 Thanks: 313 Thanked 62 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 12	slm j'ai monte un ecu s2000 a la place de l'original iap sur 206 depuis ce probleme est apparue j'ai tou fait en vain pui j'ai change un autre ecu le probleme est disparue et apres j 'ai monte l'ecu en defaut sur une autre 206 meme defaut apparament le defaut vient de l'incompatibilite de l'ecu avec le moteur hfx kfw kfx

26/03/2018, 21h24	#44
douls60 Membre attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: CREPY EN VALOIS Messages: 422 Thanks: 316 Thanked 450 Times in 227 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut à tous, Je vous remercie pour votre aide à tous. Je remercie en particuliers rotax pour toutes sont aident apportée. J'ai enfin résolu le problème. Après avoir contrôle tous le faisceau celui ci était ok. Dernièrement les vitres et la centralisation avec l'autoradio ne fonctionner plus Car mauvaise manipulation en essayant un autre Bsi j'avais retirer le fusible HS. Après avoir replacée celui ci ,les vitres,centralisation et autoradio ont fonctionner Mais toujours souci de warning et véhicule qui ne passe jamais en veille. Apres recherche. Le problème venait du compteur... Et pour info même compteur débrancher le soucis persister toujours. Celui ci remplacer tous est rentrer dans l'ordre.