"Technique" de soudure - Page 2

cyril68680 · 01-29-2019, 07:28 PM

Salut, pour ma part je débute aussi, je te conseil le flux de soudure beaucoup plus simple. Et quelque fois sur des eproms à 8 pâtes je les fait au fer plutôt qu'au canon à air chaud. Tu localise mieux la chaleur quand tu n'a pas le coup de main. Comme dit le mieux reste de s'entraîner j'ai récupérer des vieux calculateur et je soude desoude et en quelque après midi j'ai réaliser mes premiers vrai travaux sur voiture fonctionnel et tout fonctionne.

cherif1969 · 01-30-2019, 12:04 AM

en fait je parlais de la pâte à braser comme dans cette video en exemple
https://www.youtube.com/watch?v=RQN1Gqr2Y5s

j'ai un peu de flux mais j'aime vraiment pas l'odeur

---------- Post added at 23h56 ---------- Previous post was at 23h51 ----------

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Originally Posted by cherif1969

en fait je parlais de la pâte à braser comme dans cette video en exemple
https://www.youtube.com/watch?v=RQN1Gqr2Y5s

j'ai un peu de flux mais j'aime vraiment pas l'odeur

ou encore là
https://www.youtube.com/watch?v=-H7jd09v8Us

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Originally Posted by cherif1969

en fait je parlais de la pâte à braser comme dans cette video en exemple
https://www.youtube.com/watch?v=RQN1Gqr2Y5s

j'ai un peu de flux mais j'aime vraiment pas l'odeur

---------- Post added at 23h56 ---------- Previous post was at 23h51 ----------

ou encore là
https://www.youtube.com/watch?v=-H7jd09v8Us

Et oui je viens de voir il faut le flux en 1er à chaque fois ....... mais la pâte à braser pas mal aussi

uncleseb · 01-30-2019, 12:29 AM

Bonsoir
Personnellement j'évite cette méthode.
Il pose énormément de pâte (normalement avec un pochoir) .Il appui beaucoup sur le composant pendant la soudure du coup
on ne pas réellement si le excès de pâte ne fait pas court circuit sous le composant.

**stephane** · 01-30-2019, 05:32 AM

salutation uncleseb 200% d accord
la patte a brasser sert a souder les composants cms mais si tu na pas de four a fusion aucun intérêt
ca ce pose avec des seringues spécifique ou des pochoirs .
sans four ......tu vas dans le mur avec cette méthode
la patte a brasser est prévue pour être en fusions a une température donner et un temps données si c est règles ne sont pas respecter du a des risques de court circuits
le pistolet a air chaud n est vraiment pas fait pour ce genre d utilisation
ne prend pas ses vidéo en compte ............
surtout la première ...................AU SECOUR............................................ .......

cherif1969 · 01-31-2019, 05:24 PM

Bonsoir à tous et merci
je vais quand même tester malgré vos conseils .....
je vais faire des tests sur des cartes et après je vous dirais
la soudure la meilleur et celle que l'on fait rapidement .......
Je vous tiendrai au courant

rotax · 01-31-2019, 08:25 PM

Quote:

Originally Posted by cherif1969

Bonsoir à tous et merci
je vais quand même tester malgré vos conseils .....
je vais faire des tests sur des cartes et après je vous dirais
la soudure la meilleur et celle que l'on fait rapidement .......
Je vous tiendrai au courant

salut,

fait attention ne te fit pas au résultat visuel, ça peut avoir l'air bien et finalement mal souder.

cherif1969 · 02-01-2019, 08:27 PM

Oui merci
je vais tester après au multimètre
ça fait bien plusieurs années que je soude et dessoude ; y a rien de difficile , il faut juste avoir la façon la plus simple possible avec des bons résultats .....

rotax · 02-01-2019, 08:35 PM

salut cherif1969,

finalement ce n'est plus une soudure/travail rapide si tu doit recontrôler avec ton multimétre après non ?

---------- Post added at 08:35 PM ---------- Previous post was at 08:34 PM ----------

https://www.youtube.com/watch?v=5uiroWBkdFY

tech-auto · 03-04-2019, 04:20 PM

Bonjour
Je profite de se sujet car il m’arrive d’avoir du mal à dessouder certain eeprom et j’aurai aimer connaître vos techniques quand un eeprom devient récalcitrant lors du dessoudage a l’air chaud

Exemple sur un vieux calculateur de clio ddcr lorsque j’ai voulu dessouder l’eeprom ne venait pas et à force d’insister j’ai casser une patte

rotax · 03-04-2019, 11:33 PM

salut,

avant de passer a l'air chaud tu peux la rafraîchir avec de l'éteint neuf ...
donc un coup de fer sur chaque patte avec de l'éteint neuf ensuite un coup d'air chaud sa sort tout seul... si il y a pas de point de colle en dessous de l'eprom!!!!

perso je suis pas un pro, juste une petite expérience ...

**stephane** · 03-05-2019, 12:47 AM

salutation tu peut aussi déposer du gel de soudure avant de dessouder mais si tu est sur de la soudure sèche la méthode de rotax est la meilleur solution

tech-auto · 03-05-2019, 07:17 AM

je savait pas que certain composant avait une pointe de colle c’est se qui a dû m’arriver car j’ai jamais rencontré un composant aussi dur à dessouder.
merci pour vos conseil, je vais tester cette technique

sinon je penser passer un coup de tresse à dessouder sur chaque pattes et ensuite glisser une lame très fine sous le composant

rotax · 03-11-2019, 09:35 PM

salut,

le point de colle une fois dessouder tu le voit direct généralement sur les ecu chiant une pastille de colle rouge en dessous de l'eprom..

cool ton avatar barbazan tu fait du karting ?

**stephane** · 03-11-2019, 09:47 PM

hummmm 'rotax' c est pas une marque bien connu dans ce domaine.......lol

rotax · 03-11-2019, 09:55 PM

Quote:

Originally Posted by stephane

hummmm 'rotax' c est pas une marque bien connu dans ce domaine.......lol

merde grillé ....... lol

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01-29-2019, 07:28 PM	#16
cyril68680 Membre habitué T-E Join Date: Oct 2015 Location: france saint louis Posts: 130 Thanks: 78 Thanked 103 Times in 44 Posts Rep Power: 12	Salut, pour ma part je débute aussi, je te conseil le flux de soudure beaucoup plus simple. Et quelque fois sur des eproms à 8 pâtes je les fait au fer plutôt qu'au canon à air chaud. Tu localise mieux la chaleur quand tu n'a pas le coup de main. Comme dit le mieux reste de s'entraîner j'ai récupérer des vieux calculateur et je soude desoude et en quelque après midi j'ai réaliser mes premiers vrai travaux sur voiture fonctionnel et tout fonctionne.

01-30-2019, 12:29 AM	#18
uncleseb Membre accro Join Date: May 2013 Location: Nord Isère ,Voiron Age: 52 Posts: 1,898 Thanks: 3,078 Thanked 2,498 Times in 1,335 Posts Rep Power: 39	Bonsoir Personnellement j'évite cette méthode. Il pose énormément de pâte (normalement avec un pochoir) .Il appui beaucoup sur le composant pendant la soudure du coup on ne pas réellement si le excès de pâte ne fait pas court circuit sous le composant.

01-30-2019, 05:32 AM	#19
stephane Moderateur Join Date: Jul 2014 Location: France/paris Posts: 3,839 Thanks: 2,877 Thanked 8,661 Times in 2,394 Posts Rep Power: 120	salutation uncleseb 200% d accord la patte a brasser sert a souder les composants cms mais si tu na pas de four a fusion aucun intérêt ca ce pose avec des seringues spécifique ou des pochoirs . sans four ......tu vas dans le mur avec cette méthode la patte a brasser est prévue pour être en fusions a une température donner et un temps données si c est règles ne sont pas respecter du a des risques de court circuits le pistolet a air chaud n est vraiment pas fait pour ce genre d utilisation ne prend pas ses vidéo en compte ............ surtout la première ...................AU SECOUR............................................ .......

01-31-2019, 05:24 PM	#20
cherif1969 Débutant T-E Join Date: Nov 2018 Location: France Posts: 45 Thanks: 53 Thanked 65 Times in 22 Posts Rep Power: 0	Bonsoir à tous et merci je vais quand même tester malgré vos conseils ..... je vais faire des tests sur des cartes et après je vous dirais la soudure la meilleur et celle que l'on fait rapidement ....... Je vous tiendrai au courant

02-01-2019, 08:27 PM	#22
cherif1969 Débutant T-E Join Date: Nov 2018 Location: France Posts: 45 Thanks: 53 Thanked 65 Times in 22 Posts Rep Power: 0	Oui merci je vais tester après au multimètre ça fait bien plusieurs années que je soude et dessoude ; y a rien de difficile , il faut juste avoir la façon la plus simple possible avec des bons résultats .....

02-01-2019, 08:35 PM	#23
rotax Membre accro Join Date: May 2013 Location: france paris Posts: 1,443 Thanks: 1,714 Thanked 2,096 Times in 1,054 Posts Rep Power: 35	salut cherif1969, finalement ce n'est plus une soudure/travail rapide si tu doit recontrôler avec ton multimétre après non ? ---------- Post added at 08:35 PM ---------- Previous post was at 08:34 PM ---------- https://www.youtube.com/watch?v=5uiroWBkdFY

03-04-2019, 04:20 PM	#24
tech-auto Membre accro Join Date: Nov 2016 Location: France Posts: 1,315 Thanks: 2,285 Thanked 2,638 Times in 996 Posts Rep Power: 38	Bonjour Je profite de se sujet car il m’arrive d’avoir du mal à dessouder certain eeprom et j’aurai aimer connaître vos techniques quand un eeprom devient récalcitrant lors du dessoudage a l’air chaud Exemple sur un vieux calculateur de clio ddcr lorsque j’ai voulu dessouder l’eeprom ne venait pas et à force d’insister j’ai casser une patte

03-04-2019, 11:33 PM	#25
rotax Membre accro Join Date: May 2013 Location: france paris Posts: 1,443 Thanks: 1,714 Thanked 2,096 Times in 1,054 Posts Rep Power: 35	salut, avant de passer a l'air chaud tu peux la rafraîchir avec de l'éteint neuf ... donc un coup de fer sur chaque patte avec de l'éteint neuf ensuite un coup d'air chaud sa sort tout seul... si il y a pas de point de colle en dessous de l'eprom!!!! perso je suis pas un pro, juste une petite expérience ...

03-05-2019, 12:47 AM	#26
stephane Moderateur Join Date: Jul 2014 Location: France/paris Posts: 3,839 Thanks: 2,877 Thanked 8,661 Times in 2,394 Posts Rep Power: 120	salutation tu peut aussi déposer du gel de soudure avant de dessouder mais si tu est sur de la soudure sèche la méthode de rotax est la meilleur solution

03-05-2019, 07:17 AM	#27
tech-auto Membre accro Join Date: Nov 2016 Location: France Posts: 1,315 Thanks: 2,285 Thanked 2,638 Times in 996 Posts Rep Power: 38	je savait pas que certain composant avait une pointe de colle c’est se qui a dû m’arriver car j’ai jamais rencontré un composant aussi dur à dessouder. merci pour vos conseil, je vais tester cette technique sinon je penser passer un coup de tresse à dessouder sur chaque pattes et ensuite glisser une lame très fine sous le composant

03-11-2019, 09:35 PM	#28
rotax Membre accro Join Date: May 2013 Location: france paris Posts: 1,443 Thanks: 1,714 Thanked 2,096 Times in 1,054 Posts Rep Power: 35	salut, le point de colle une fois dessouder tu le voit direct généralement sur les ecu chiant une pastille de colle rouge en dessous de l'eprom.. cool ton avatar barbazan tu fait du karting ?

03-11-2019, 09:47 PM	#29
stephane Moderateur Join Date: Jul 2014 Location: France/paris Posts: 3,839 Thanks: 2,877 Thanked 8,661 Times in 2,394 Posts Rep Power: 120	hummmm 'rotax' c est pas une marque bien connu dans ce domaine.......lol